Unkarin moottoritiet

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. toukokuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 11 muokkausta .

Unkarin moottoritiet ( Unkarin Autópálya ) ovat nopeiden moottoriteiden järjestelmä, joka on rakennettu maassa. Vuodesta 2020 lähtien Unkarin moottoriteiden pituus on 1 740 kilometriä.

Unkarin moottoritiejärjestelmä

Aktiiviset moottoritiet Unkarissa

* eivät täysin täytä joitakin moottoritiekohtaisia ​​kriteerejä

Rakenteilla olevat ja vuosille 2007–2015 suunnitellut radat

vuosina 2007–2009 valmistuivat: Kroatian ja Unkarin yhdistävä M7 ja M3. Näiden reittien kanssa Unkarin teiden pituus on yli 1100 km.

Unkarin tierakenne

Ei. Merkki Kaupungit ja kaupungit [1] Kilometrit yhteensä /
rakennettu (1. huhtikuuta 2010) [2]
Kaavio
M0 Budaörs - Budakessi - Remetesölös - Sholmar -  Pilisborošienö -  Budakalas -  Szigetmonostor -  Budapest IV  - Dunakeszi  -  Budapest XV  - Fot  - Csömer  - Budapest XVI - Kištarka  - Nagytarca  - Budapest XVII - Echer  - Illő  - Vecses  - Gyal  - Budapest XXIII - Dunaszentmiklosasti  - Szigetszentmiklostori  - Budapest XXII - Diosd  - Törökbalint  - Biatorbágy  - Budaörs [3] 108 km / 79 km
M1 Budaörs  - Gyor  - Tatabanya  - Hegyeshalom  - Itävalta  167 km / 167 km
M2 Budapest (M0) - Vac  - Retshag  - Slovakia  72 km / 32 km
M3 Budapest (M0) - Hatvan  - Fuzeshabon  - Polgar  - Nyiregyhaza  - Vasarosnamen  - Beregdarots  - Ukraina  307 km / 234 km
M4 Veces ( Echer ) (M0) - Szolnok  - Puspyokladany  - Nagykereki  - Romania  233 km / 29 km
M5 Gyal (M0) - Kecskemét  - Kiskunfeledhaza  - Szeged  - Röske  - Serbia  169 km / 169 km
M6 Budapest (M0) - Dunaujváros  - Szekszard  - Boy  - Ivandard  - Kroatia (TEN-T-verkko osa)   212 km / 193 km
M7 Törökbalint (M0) - Szekesfehervar  - Siofok  - Balatonszentgyörgy  - Nagykanizsa  - Letenje  - Kroatia  225 km / 225 km
M8  Itävalta  -Szentgotthard -Veszprem -Enying -Scharbogard -Dunaujváros -Kecskemét -Szolnok -Fuseshabon(M3) 399 km / 10 km
M9 Szombathely (M86) - Zalaegerszeg  - Nagykanizsa  - Inke  - Kaposvár  - Dombovar  - Szekszard  - Szeged ~300 km / 21 km
M10 Budapest (M0) - Kestolc (M11) ? km / 0 km
M11 Hatvan (M3) - Erci (M6) - Zhambek  - Kestolts  - Esztergom  - Slovakia  ? km / 0 km
M15 Taso (M1) – Slovakia  14 km / 14 km
M19 Gyor (M1) - Gyor 10 km / 10 km
M25 Fusechabon (M3) - Eger ? km / 0 km
M30 Mezochat (M3) - Miskolc  - Ench  - Tornjosnemeti  - Slovakia  87 km / 28 km
M31 Nagytarca (M0) - Kishtarca  - Kerepes  - Gödöllő (M3) 12 km / 0 km
M34 Vasharosnamen (M3) - Zahony  - Ukraina  33 km / 0 km
M35 Györbehaza (M3) - Debrecen  - Berettiouifalu (M4) 66 km / 44 km
M43 Szeged (M5) - Romania  58 km / 7 km
M44 Kecskemét  – Bekescsaba  – Gyula  – Romania  ? km / 0 km
M49 Cantorianoshi (M3) - Cenger  - Romania  48 km / 0 km
M51 Budapest (M5) - Dunaharasti (M0) 9 km / 9 km
M60 Combat (M6) - Pécs 56 km / 30 km
M70 Kesä (M7) - Torniszentmiklos  - Slovenia  20 km / 20 km
M85 Gyor (M1) - Chorna  - Hegyikyo ? km / 0 km
M86 Szombathely  - Chorna  - Mosonmagyarovar (M1) 115 km / 18,2 km
M87 Szombathely (M9/M86) - Köseg  - Olmod  - Itävalta  20 km / 0 km

Päätiet

M0

Ajatuksen kehätien rakentamisesta Budapestin ympärille ehdotti tohtori Vasharhelyi Boldisar Budapestin teknillisestä yliopistosta; hän hahmotteli konseptiaan vuonna 1941 julkaistussa teoksessa, mutta sen toteutumista joutui odottamaan useita vuosikymmeniä. [neljä]

M1

M1-moottoritie yhdistää Budapestin Wieniin ja Helsinkiin Euroopan laajuista E60-reittiä pitkin. M1 on yksi vanhimmista moottoriteistä. Keskimäärin noin 100 000 autoa päivässä kulkee sen läpi Budapestin lähellä ja 30 000 Győrin lähellä. [5] [6] M1-moottoritien rakentaminen aloitettiin vuonna 1964 . 1990-luvulla tielle ilmestyi maksullinen osuus.

M3

M3 - itään johtava moottoritie, joka yhdistää Triesten - Ljubljanan - Budapestin - Lvivin - Kiovan kaupungit. Reitti Keski- ja Itä-Eurooppaan on tärkeä rahtiliikenteen kauttakulkuväylä. [7]

M5

M5 on Budapestistä etelään johtava moottoritie. Siitä tuli Unkarin kolmas valtatie, joka jatkui maan rajalle asti. Moottoritien rakentaminen aloitettiin 1980-luvulla; maaliskuussa 2006 valmistui moottoritie Serbian rajalle. Yksi valtatien osista on maksullinen.

M6

M6 on moottoritie, joka kulkee pitkin Tonavan rantaa etelään. Tie avattiin liikenteelle 11.6.2006.

M7

M7 - moottoritie Budapestin lounaaseen. M7 on osa Euroopan reittiä Itä-Euroopasta Helsinkiin ja Adrianmerelle.

Galleria

Muistiinpanot

  1. [https://web.archive.org/web/20150924115502/http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=21005501&postcount=1814 Arkistoitu 24. syyskuuta 2015 the Wayback Machine SkyscraperC - ViewscraperC -näkymässä [Unkarin moottoritiet]
  2. A piros szín az valmistut szakaszokat ilmoittaa, a narancssárga pedig az éplő, illetve nopea kvartaali osoittaa az adottforgalmi utnak
  3. Ten-T Trans-European Network for Transport
  4. http://www.nif.hu/fejlesztes/3 Arkistoitu 13. huhtikuuta 2010 Wayback Machinessa Forrás: NIF Zrt. verkkosivuja, M0 (forras)
  5. Biztonság az autópályákon  (Unkari)  (linkki ei ole käytettävissä) . autopalya.hu (15. marraskuuta 2007). Haettu 10. marraskuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 3. toukokuuta 2006.
  6. A Győr-Moson-Sopron megye jellemzése  (Hung.) (DOC)  (pääsemätön linkki - historia ) . www.euroregio.sk Haettu: 10. marraskuuta 2008.  (linkki ei käytettävissä)
  7. Haasz Janos. Nyolc hónapot csúsztak, de ma átadták az M3-ast  (Unkari) . index.hu (31. elokuuta 2007). Haettu 7. maaliskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 29. huhtikuuta 2012.

Linkit