Autokorjaamo (ARP) on organisaatio , joka suorittaa sellaisten kolmansien osapuolien moottoriajoneuvojen huoltoa ja korjausta , joilla ei ole omaa korjauspohjaa. ARP sisältää autokorjaus- ja aggregaattikorjaamot sekä yksiköiden keskitetyn korjauksen tukikohdat , autokorjaamot, rengaskorjaamot. Niitä on kahta tyyppiä:
Tällä hetkellä useimmat autokorjausyritykset ovat ottaneet käyttöön kokonaisautonkorjausmenetelmän .
ARP : n organisaation johtamisjärjestelmässä voidaan erottaa useita lohkoja: rahoitus , talous , tekninen , henkilöstö . Yleisjohtamisesta vastaa yrityksen johtaja . _ Tekninen lohko sisältää: päivittäisen huollon (EO), määräaikaisen huollon, kausihuollon (SO), korjausalueen (purkaminen, kokoonpano, koripaja , entisöinti- ja osien valmistus) , tuotanto- ja apualueet ( työkalu , korjaus ja mekaaninen , sähkökorjaus , korjaus ja rakentaminen ) ja varastot .
Ensimmäisten autojen tultua syntyi niiden korjaamisen ja huollon tarve , mutta erikoistuneita korjausorganisaatioita ei vielä ollut olemassa. Korjauksen teki omistaja tai hänen kuljettajansa : vialliset osat tehtiin itse ja puhkeamat korjattiin heti tien päällä . Vasta 1900- luvun alussa autojen määrän kasvu toimi sysäyksenä autokorjausyrityksen organisoimiseen. Maatalouskoneiden tai polkupyörien korjaamiseen tarkoitettujen työpajojen pohjalta alkoi ilmestyä ensimmäiset autokorjaamot. Ne sijaitsivat lähempänä ihmisiä, jotka ammattinsa vuoksi tarvitsivat autoa (esim . lääkärit ). Täällä myytiin myös bensiiniä , joka pumpattiin maanalaisesta säiliöstä pumpun avulla .
Venäjällä kotimaisen autokorjaustuotannon kehittämisen aloitti P.P. Ilyinin Moskovan autoyritys . _ _ Iljinin yritys tuotti itsenäisesti yksittäisiä yksiköitä, vaihteistoja , etuakseleita jne. korjattavaksi vastaanotetuille autoille , mikä johti auton korjausmenetelmään .
Autokorjausyritysten nopea kehitys putosi teollistumisen aikakauteen . Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen autokorjausyritysten määrä väheni merkittävästi. Tällä hetkellä yleisimmät armeijan autokorjaamot sotilasyksiköiden ja harjoituskenttien sotilasvarusteiden huoltoon ja korjaukseen ; sekä pienet 3-10 työpaikan korjaamot ( SRT ), jotka pystyvät reagoimaan nopeasti autokannan muutoksiin, järjestäytymään uusiin korjaustöihin ja joilla ei ole suurta varastoa.