| Angara-1.2 | |
|---|---|
| Kantoraketti Angara-1.2 [1] | |
| Yleistä tietoa | |
| Maa | Venäjä |
| Perhe | Angara |
| Tarkoitus | kevyt kantoraketti |
| Kehittäjä | Hrunitšev |
| Valmistaja | Hrunitšev |
| Pääpiirteet | |
| Vaiheiden lukumäärä | 2 |
| Pituus (MS:n kanssa) | 42,2 m |
| Halkaisija | 2,9 m |
| aloituspaino | ~171 t [2] |
| Polttoaineen tyyppi | happi-kerosiini |
| Hyötykuorman massa | |
| • LEO (200 km) | 3,5 t [2] |
| • MTR :ssä | 2,4 t [3] |
| • LEO (1500 km) | 1,6 t [4] |
| Ohjausjärjestelmä | autonominen |
| Käynnistä historia | |
| Käynnistyspaikat | Plesetsk , Pl. 35 |
| Laukaisujen määrä | |
| • onnistunut | 3 |
| Ensimmäinen aloitus | 9. heinäkuuta 2014 ( Angara-1.2PP ) |
| Viimeinen lenkki | 15. lokakuuta 2022 |
| Ensimmäinen vaihe - URM-1 | |
| huoltomoottori | RD-191 |
| työntövoima | 1922 kN (196 tf) |
| Spesifinen impulssi | 311,5/337,4 s |
| Polttoaine | kerosiini RG-1 |
| Hapettaja | nestemäistä happea |
| Toinen vaihe | |
| huoltomoottori | RD-0124A |
| työntövoima | 294,3 kN (30,0 tf) tyhjiössä |
| Spesifinen impulssi | 359 s (3521,8 m/s) tyhjiö |
| Polttoaine | kerosiini RG-1 |
| Hapettaja | nestemäistä happea |
Angara-1.2 on venäläinen kaksivaiheinen kevyen luokan kantoraketti, joka on suunniteltu laukaisemaan jopa 3,5 tonnin hyötykuorma matalalle Maan kiertoradalle ja jopa 2,4 tonnin hyötykuorma auringon synkroniselle kiertoradalle . Angara-1.2:n korkeus on noin 41,5 m, raketin laukaisupaino on noin 171 tonnia. Sisältyy kantorakettien perheeseen " Angara " [3] .
Angara-1.2-raketissa on kaksi vaihetta, jotka toimivat kryogeenisellä polttoaineella , polttoaineena on kerosiini RG-1 " naftyyli " ja hapettimena nestemäinen happi [5] . Koska toista vaihetta ei voida kytkeä uudelleen päälle laukaistavan avaruusaluksen lopullisen kiertoradan muodostamiseksi , se sisältää irrotettavan kiertoradan laukaisuyksikön "AM" (aggregaattimoduuli), joka toimii korkealla kiehuvalla [a] polttoaineella AT + UDMH [7] [8] .
Angara-1.2-raketin ensimmäinen vaihe on URM-1-yleisrakettimoduuli, joka on samanlainen kuin Angara-A5 -raketin ensimmäisessä ja toisessa vaiheessa [2] . Moduuli on täydellinen rakenne, joka koostuu hapettimesta ja polttoainesäiliöistä sekä moottoritilasta, sen halkaisija on 2,9 m ja pituus 25,1 m [4] . URM-1 on varustettu neste-ajoainereaktiivisella suljetun kierron RD-191 -moottorilla, joka on luotu NPO Energomashissa RD-170- moottorin pohjalta ja jota käytettiin Zenith- ja Energia -kantorakettien ensimmäisissä vaiheissa ja joka toimii kerosiinilla. -happipolttoainepari [9] [10] .
Angara-1.2:n ensimmäisen vaiheen konfiguraatiossa URM-1 sisältää lisäksi: lohkon ohjauskaasusuuttimia, jotka toimivat kaasulla, joka on otettu RD-191-moottorin turbopumppuyksikön jälkeen; aerodynaamiset peräsimet kallistuksen hallintaan; väliosasto toiseen vaiheeseen liittämistä varten [11] .
Angara-1.2PP : n ensimmäisessä koelaukaisussa käytettiin epänormaalia raketin konfiguraatiota, ja Angara-A5 -kantoluottajan URM-2-lohko, jonka halkaisija oli 3,6 m, oli toinen vaihe ja ilman aggregaattimoduulia. Lento tapahtui suborbitaalista lentorataa pitkin erottamattomalla hyötykuormamallilla [11] .
Vakiokokoonpanossa Angara-1.2:n toinen vaihe eroaa URM-2-moduulista [12] , siinä on pienempi polttoainemäärä ja sen halkaisija on sama kuin URM-1:llä - 2,9 m. Kuten URM-2:ssa Angara -A5 " -moduuli, Angara-1.2:n toinen vaihe toimii happi-kerosiini-polttoaineparilla ja käyttää suljetun piirin moottoria RD-0124A, joka on luotu KBKhA :ssa RD-0124-moottorin perusteella , jota käytetään "I blokkaa" " Sojuz-2 " -kantoraketit ja niillä on ennätysarvo " kerosiini"-moottoreille [13] [14] . RD-0124A-moottorilla on useita rakenteellisia eroja RD-0124-moottoriin verrattuna ja pidempi käyttöaika [15] .
Avaruusaluksen kohderadan muodostamiseksi Angara-1.2-raketissa käytetään irrotettavaa aggregaattimoduulia, joka toimii korkealla kiehuvalla polttoaineparilla AT + UDMH tai sen ulkomaisella analogilla MON + MMH . Aggregaattimoduuli on varustettu pienitehoisilla moottoreilla, jotka on kehitetty NIIMashissa (Sverdlovskin alue) [16] - neljä 11D458-potkuria, kukin 40 kgf ja neljätoista 17D58E-suuntaus- ja stabilointimoottoria, joiden työntövoima on 1,3 kgf [7] [1] .
Angara-1.2-raketin pääsuojus koostuu kahdesta läpästä, sen kuoressa on kolmikerroksinen solurakenne. Suojuksen alla sijaitsevat aggregaattimoduuli, hyötykuorma-adapteri ja lähtöavaruusalus. Suojuksen halkaisija on 2,9 metriä ja kokonaispituus 9,2 m. Suojuksen alle voidaan sijoittaa hyötykuorma noin 25 m³ [1] tilavuuteen .
Angara-perheen kantoraketteja laukaistaan Plesetskin kosmodromin alustasta 35 . Vostochnyin kosmodromiin on suunniteltu laukaisukompleksi [ 4 ] [1] .
Angara-perheen raketteja valmistaa Polet -tuotantoyhdistys , GKNPTs im.:n Omskin haara . Khrunichev [17] , pääyritys, joka valmistaa aggregaattimoduulia (laukaisuyksikkö) Angara-1.2:lle. Angara-ohjusten sarjatuotannon suunniteltiin alkavan vuonna 2023 [3] , syyskuussa 2022 ilmoitettiin, että massatuotannon aloitus siirrettiin vuoteen 2024 [18] .
| Luettelo Angara-1.2-kantoraketin laukaisuista | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ei. | päivämäärä | laukaisualusta | Tulokset | Hyötykuorma | Huomautuksia |
| yksi | 09.07.2014 | Plesetsk | Onnistuneesti | Erottamaton paino ja paino malli | Testauksen käynnistäminen epänormaalissa konfiguraatiossa " Angara-1.2PP " suborbitaalista liikeradalla |
| 2 | 29.4.2022 | Plesetsk | Onnistuneesti | Kosmos-2555 | Laukaisu Venäjän federaation puolustusministeriön edun mukaisesti , Angara-1.2 kantoraketin ensimmäinen lento vakiokokoonpanossa [19] . |
| 3 | 15.10.2022 | Plesetsk | Onnistuneesti | Kosmos-2560 | Käynnistetään Venäjän federaation puolustusministeriön edun mukaisesti , viimeinen Angara-perheen kevyen lentokoneen lentokoeohjelmassa [20] . |