Lento (yritys)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 10. helmikuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 13 muokkausta .
Ohjelmisto "Flight"
Tyyppi tytäryhtiö
Perustamisen vuosi 1941
Sijainti  Venäjä :Omsk
Avainluvut V. M. Shuliko (Poljot-tuotantoyhdistyksen johtaja),
V. M. Kolobkov (pääinsinööri)
Ala Avaruus- ja ilmailuteollisuus
Tuotteet Avaruusalukset , laukaisuajoneuvot
Työntekijöiden määrä ▼ 4,5 tuhatta (2008) [1]
Emoyhtiö GKNPTs im. M. V. Khrunicheva
Palkinnot Leninin käsky Lokakuun vallankumouksen ritarikunta Työn punaisen lipun ritarikunta
Verkkosivusto www.polyot.su

Tuotantoyhdistys Poljot  on yksi Venäjän suurimmista koneenrakennusyrityksistä . Se on erikoistunut rakettien ja avaruus- ja ilmailulaitteiden tuotantoon.

Historia

24. heinäkuuta 1941 perustettiin suuren isänmaallisen sodan aikana evakuoitujen Moskovan ilmailutehtaiden nro 156 (nykyisin Tupolev OJSC ) ja nro 81 (nykyisin Tushino Machine-Building Plant OJSC) pohjalta.[ missä? ] lentokonetehdas nro 166. Ensimmäiseksi johtajaksi nimitettiin lentäjä, Neuvostoliiton sankari A. V. Lyapidevsky . Vuosina 1941-1943. tehtaalla työskenteli lentokonesuunnittelijan A. N. Tupolevin kokeellinen suunnittelutoimisto . Suuren isänmaallisen sodan vuosina tehdas nro 166 valmisti 80 Tu-2- pommittajaa , yli 3500 Yak-9- hävittäjää . Yhteensä vuosina 1942-1945 tehdas tuotti yli 3 800 lentokonetta eri merkkejä ja muunnelmia.

Sodan jälkeen tehtaalla valmistettiin: Il-28- suihkupommittaja (758 lentokonetta valmistettiin) ja ensimmäinen siviilisuihkukone Tu-104 Neuvostoliitossa (61 konetta valmistettiin). 1950 - luvun lopulla tehdas numero 166 siirtyi ballististen taisteluohjusten tuotantoon .

Tehdas muutettiin 1970 -luvulla tuotantoyhdistykseksi (PO), johon kuului myös raketti- ja avaruusteknologiaa sekä kulutustavaroita valmistavia tehtaita . Polet - ohjelmiston ensimmäinen pääjohtaja oli S. S. Bovkun .

Vuodesta 1968 lähtien Kosmos-3M -kevyiden kantorakettien valmistus aloitettiin PO:ssa . Myöhemmin ohjelmiston tehtäviin lisättiin viestintä- ja navigointiavaruusalusten tuotanto.

RF

1990-luvun alussa Polet hallitsi An-74 -monitoimilentokoneiden tuotannon ja aloitti kevyen monikäyttölentokoneen An-3 T massatuotannon . Antonov alkuvuodesta 2001, An-70 sotilaskuljetuskoneen kokeellinen malli palautettiin Polet-ohjelmistoon .

3. helmikuuta 2007 Venäjän federaation presidentin V.V. M. V. Hrunitšev" . Vuoden 2007 lopussa Poljot muutettiin Federal State Unitary Enterprise GKNPTs im : n sivuliikkeeksi . M.V. Khrunichev" ja nimettiin uudelleen "Polyot"-ohjelmistoksi, liittovaltion yhtenäisyrityksen "GKNPTs im. M. V. Hrunitšev" .

Toukokuussa 2008 aloitettiin tuotannon modernisointi . Yrityksen konepajojen konepuistoa täydennettiin Liana R100E -asennuksilla ja Hurco VMX50 -työstökeskuksilla [2] .

Valmistetut tuotteet

Raketti ja avaruustekniikka

"Lennossa" on luotu yli 250 erilaista avaruusalusta: 87 GLONASS -navigointijärjestelmän laitetta , Nadezhda -avaruusalus (kansainvälisen COSPAS-SARSAT- satelliittijärjestelmän pääelementti , 10 avaruusalusta on laukaissut vuodesta 1982).

Poljot-ohjelmisto on kehittänyt uuden sukupolven pienen avaruusaluksen, Sterkhin, joka on suunniteltu korvaamaan Nadezhda-avaruusalukset ja varmistamaan KOSPAS-SARSAT-järjestelmän jatkokehitys ja tehokkaampi käyttö . Laite asetettiin kiertoradalle heinäkuussa 2009 [3] . Toinen tällainen laite laitettiin kiertoradalle saman vuoden syyskuussa. Niiden aktiivinen olemassaoloaika on viisi vuotta. Todellisuudessa "Sterkhit" ovat työskennelleet säännöllisesti alle vuoden. [neljä]

Tammikuussa 2005 käynnistettiin Universitetsky-pieni avaruusalus tutkimaan Maan säteilyvyöhykettä ja auringon aktiivisuutta.

Ohjelmistosta "Flight" tuli osa keskustaa. Hrunichev vuonna 2007. Polet-ohjelmiston jälleenrakennuksen ja modernisoinnin ensimmäinen vaihe käynnistettiin vuonna 2009, tässä vaiheessa investoinnit olivat 6 miljardia ruplaa (muiden lähteiden mukaan 7 miljardia ruplaa [5] ). Toisessa vaiheessa investoidaan 10 miljardia ruplaa [6] . Kolmannen vaiheen kustannuksia ei vielä tiedetä, sen pitäisi päättyä yli 20 yleisrakettimoduulin tuotantoon Angaraa varten vuodessa [7] .

Kesäkuussa 2015 päätettiin varustaa Poljotin tuotantolaitokset uudelleen rakettimoduulien tuotantoon kotimaisten kantorakettien uudelle perheelle " Angara " [8] , kantorakettien " Proton-M " komponenteille ja rakenteille sekä " Rokot " [ 9] .

Vuonna 2023 Roscosmos suunnittelee käynnistävänsä Angara-kantoraketin sarjatuotannon Polet-ohjelmistolla, joka korvaa protonit kokonaan vuonna 2024 [10] .

Palkinnot

Poljot-ohjelmiston toiminta on palkittu toistuvasti valtion palkinnoilla:

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Uutiset | PO "Polyot" - liittovaltion yhtenäisen yrityksen "GKNPTs im. M. V. Khrunichev "Omskin kaupungissa . Haettu 4. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2014.
  2. ↑ Omsk-ohjelmisto "Flight" aloitti tuotannon modernisoinnin. Arkistokopio päivätty 3. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa // Regnum
  3. ↑ Ohjelmisto "Flight" - Yrityksen historia . Haettu 4. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 11. syyskuuta 2011.
  4. ↑ Roskosmos saattaa vaihtaa Sterkh-satelliittien valmistajaa - Perminov . Haettu 8. lokakuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 21. tammikuuta 2010.
  5. ↑ "Angara" -ongelmat Mihin sirkus katosi . Aikakauslehti "Spark" (12.1.2020). Haettu 2. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. tammikuuta 2020.
  6. ↑ "Angara"-ongelmia. Miksi uusi boosteri ei vieläkään lennä?: Minne sirkus meni Arkistoitu 2. helmikuuta 2020 Wayback Machine Kommersant-Ogonyokissa
  7. ↑ Omsk "Flight" vuodesta 2020 alkaen tuottaa jopa 100 moduulia "Angaralle" vuodessa . TASS (26. elokuuta 2016). Haettu 2. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. toukokuuta 2019.
  8. ↑ Omskissa rakennettu Angara korvaa epäluotettavan Protonin . Haettu 17. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. heinäkuuta 2018.
  9. ↑ "Lento", Yrityksen historia . Haettu 4. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 11. syyskuuta 2011.
  10. ↑ Roskosmos ilmoitti, etteivät he hylkää Angara-kantoraketteja . TASS (2. marraskuuta 2019). Haettu 11. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. tammikuuta 2020.

Kirjallisuus

Linkit