Anglo-Japanilainen kauppa- ja merenkulkusopimus

Anglo -Japanilainen kauppa- ja navigointisopimus ( Jap. 英通商航海条約) on Britannian ja Japanin 16. heinäkuuta 1894 allekirjoittama asiakirja , joka merkitsee epätasa- arvoisten sopimusten ja ekstraterritoriaalisuuden järjestelmän loppua Japanissa. Sopimus tuli voimaan 17.7.1899.

Siitä päivästä lähtien Japanissa oleviin brittiläisiin sovellettiin Japanin lakia eikä Ison-Britannian lakia. Tuosta päivämäärästä lähtien Ison-Britannian korkeimman oikeuden toimivalta Kiinaan ja Japaniin , sille alaisena olevan Britannian tuomioistuimen Japanissa ja kunkin sopimussataman konsulituomioistuimien toimivalta päättyi lukuun ottamatta vireillä olevia tapauksia, joiden annettiin edetä. Siitä hetkestä lähtien brittiläiset alamaiset kuuluivat japanilaisten tuomioistuinten lainkäyttövaltaan. [yksi]

Muut maat seurasivat pian esimerkkiä, ja erillisten lakien järjestelmä, joka säänteli kaikkia ulkomaalaisia, joiden oli asuttava sopimussatamissa , lakkautettiin.

Kopio sopimuksesta löytyy ulkoministeriön sopimustietokannasta.

Sopimuksen allekirjoittivat Lontoossa John Wodehouse, Kimberleyn ensimmäinen jaarli Iso-Britanniasta ja varakreivi Aoki Shuzo Japanista. Tämä sopimus oli välttämätön vuoden 1902 anglo-japanilaisen liiton solmimiseksi, koska liittoa ei voida tehdä eriarvoisten sopimuspuolten välillä. Yksi tärkeimmistä sopimusta edeltäneistä neuvottelijoista oli ministeri Hugh Fraser , joka kuoli Tokiossa noin kuukautta ennen sopimuksen solmimista. Toinen oli John Harington Gubbins .

Muistiinpanot

  1. Uusi sopimus Japanin kanssa  , The New York Times (3. lokakuuta  1894). Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2018. Haettu 11.5.2018.