Anosovich, Andrey Borisovich

Andrei Borisovich Anosovich
Syntymäaika 19. kesäkuuta 1935( 1935-06-19 ) [1]
Syntymäpaikka
Kuolinpäivämäärä 1. kesäkuuta 2022( 2022-06-01 ) [2] (86-vuotias)
Kuoleman paikka
Maa
Ammatti ilmailuinsinööri
Palkinnot ja palkinnot
Venäjän federaation hallituksen palkinto tieteen ja teknologian alalla

Andrei Borisovitš Anosovitš ( 19. kesäkuuta 1935 [1] , Moskova [1] - 1. kesäkuuta 2022 [2] , Moskova ) on Neuvostoliiton ja Venäjän ilmailun suunnitteluinsinööri, Venäjän federaation hallituksen palkinnon saaja [3] [4] [5] .

Elämäkerta

Andrei Borisovich Anosovich syntyi 19. kesäkuuta 1935 Moskovassa [6] . Vuonna 1959 hän valmistui Moskovan ilmailuinstituutista ja aloitti itsenäisen työn lentotutkimusinstituutissa (LII) [5] .

Vuosina 1966-1972 hän suoritti FRI:n osastolla nro 2 johtavana insinöörinä V. S. Grachevin johdolla lentotutkimuksia useiden terävällä etureunalla (OPK) varustetun siiven muunnelmien aerodynamiikasta. koelentokone 100L-1, jonka FRI ja Design Bureau ovat yhdessä luoneet. P. O. Sukhoi Su-9- koneen perusteella . Tuloksena osoitettiin, että OPC:n käyttö lisää siiven nostovoimaa, vähentää taipumusta pysähtymiseen ja käytännössä eliminoi aerodynaamisen tärinän. Työn tuloksia käytettiin myöhemmin MiG-21- lentokoneen modifioinnissa, T-4 -pitkän kantaman ohjustukialustan ja Tu-144- yliäänilentokoneen luomisessa . Myös testilentäjä E. P. Knyaginichev ja L. N. Osipova osallistuivat aktiivisesti työhön [7] .

Vuonna 1974 hän siirtyi töihin A. I. Mikoyanin ( Žukovski ) mukaan nimetyn suunnittelutoimiston lentotestaus- ja kehitystukikohtaan pääinsinööriksi (myöhemmin - pääsuunnittelija). Hän osallistui MiG-31 torjuntahävittäjän luomiseen, oli mukana kehittämässä MiG-25PU:han perustuvia lentäviä laboratorioita . MiG-31:n ensimmäistä prototyyppiä testattaessa hän toimi näytteen lentotestauksen pääinsinöörinä ja vastasi pilottierän ensimmäisestä lentokoneesta. Osallistui MiG-31-lentokoneen parantamiseen ja MiG-31M:n muunnelman luomiseen [5] .

Vuonna 1992 hän muutti OKB:n pääsuunnittelukeskukseen Moskovaan, jossa hän kävi läpi kaikki uraportaat pääasiantuntijasta pääsuunnittelijaksi [5] .

Vuonna 2000 hänet nimitettiin MiG-31-lentokoneohjelman pääsuunnittelijaksi ja johtajaksi [5] .

Andrei Borisovich asui Moskovassa, hän kuoli 1. kesäkuuta 2022.

Palkinnot ja tittelin

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 Popov L. S. Pyhä viikko
  2. ↑ 1 2 muistokirjoitus
  3. ↑ ANOSOVICH Andrei Borisovich (s. 1935) // XX vuosisata. Venäjän lentokoneteollisuus henkilöissä / Toim. Yu.A. Ostapenko. - M. : MOO "Society of Aircraft Builders", 2005. - S. [22] (stb. 1, 2, 3). — 552 s. - 1700 kappaletta.  - ISBN 5-901262-01-2 .
  4. ↑ 1 2 Anosovich Andrey Borisovich: Numero: Instituutti nro 1, 1959 . MAI:n historia . MAI .
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Andrey Borisovich Anosovich // Aviation Encyclopedia in Persons / Resp. A. N. Efimov . - Moskova: Baarit, 2007. - S. 43. - 712 s. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
  6. ↑ Leonid Popov. Pyhä viikko - Kolmastoista hyppy - A. B. Anosovich . Testaajat . Käyttöönottopäivä: 6.6.2022.
  7. ↑ N. V. Adamovich-jodko, A. I. Akimov, N. P. Aleinik, V. A. Amiryants, V. M. Bakaev, S. Yu. Boris, V. M. Valyaev, V. P. Vasin , V. N. Golubev, V. V. Gorin, N. A. Dankovtsev, V. T. DeDesh, B. L. Domogats, V. ZaThSy, V. Domogats, V. N. Domogats, V. Domogats, V. Domogats, V. Domogats, V. Domogats, V. Domogats, V. Domogats, V. Domogats. , V. I. Korachkov, N. V. Kotov, A. V. Kuznetsov, A. D. Mironov, Yu. M. Mikheev, Yu. A. Nagaev, A. N. Petrov, B. K. Poplavsky, V. P. Sitnikov, N. V. Solovjov, Yu. N. Sopov, V. A. Sofin, V. A. Startsev, V. N. Tikhonov, Yu. E. Ushakov, A. I. Falkov, E. G. Kharin, V. V. Tsyplakov, Yu. M. Chudny, V. E. Chukatkin, V. P. Shvedov, Yu. N. Shogin ja muut. Lentotutkimuslaitos . Kehitys. Ihmiset / Kokoonpano: A. D. Mironov, L. M. Berestov, R. B. Zolotukhin, M. F. Leonova, V. A. Amiryants. - M . : Mashinostroenie : Mashinostroenie-Flying , 2001. - S. [25] (stb. 1). — 536 s. - 2100 kappaletta.  — ISBN 521703064X .

Linkit