Naberezhnye Chelnyn arkkitehtuuri

Naberezhnye Chelny  on laatuaan ainutlaatuinen kaupunki, joka rakennettiin käytännössä uudelleen 1970- ja 1980 -luvuilla ja josta on tulossa yksi kahdesta viimeisestä suurimmasta uudesta Neuvostoliiton kaupungista Toljatin ohella .

Kaupungin rakentamisen aikana Neuvostoliiton arkkitehdit loivat pätevän insinööri- ja liikenneinfrastruktuurin, harkitsivat auringonpaistetta , ilmastusta ja viheralueita. Naberezhnye Chelnystä tuli pitkään yksi kaupunkisuunnittelun kehittämiskeskuksista paitsi Tatarstanin kaakkoisosassa , myös tietyssä mielessä koko Neuvostoliitossa .

Kaupungin lyhyen rakentamisajan vuoksi oli kuitenkin yksinkertaisesti mahdotonta luoda ainutlaatuista, alkuperäistä arkkitehtuuria. Siksi kaupunki on suurelta osin rakennettu tyypillisillä kerrostaloilla.

1800-luvun loppu - 1900-luvun alku

Kaupungin historialliseen ja arkkitehtoniseen perintöön kuuluvat Pyhän taivaaseenastumisen katedraalin ( 1872  - 1882 ), Cosmasin ja Damianin temppelin ( 1845  - 1859 ) rakennukset, suuret kauppiastalot, kauppaliikkeet Centralnaya Streetillä (rakennettu XIX lopulla  - XX vuosisadan alku ).

1900-luvun alussa Venäjän suurin jokihissi , joka rakennettiin ulkomaisten yritysten ja asiantuntijoiden ohjauksessa, vuosina 1914-1917  Venäjän valtionpankin kustannuksella , tuli kaupungin symboliksi. Tämä rakennus on ainoa kaupungissa säilynyt teollisuusarkkitehtuurin muistomerkki [1] . Vuonna 2002 Naberezhnye Chelny -hissi sisällytettiin paikallisesti merkittävään valtion suojelurekisteriin [2] .

Pyhän taivaaseenastumisen katedraali Naberezhnye Chelny -hissi Kosmaan ja Damianuksen temppeli

1900-luvun jälkipuolisko

Naberezhnye Chelnyn toisen syntymäpäivänä voidaan pitää vuotta 1964 , jolloin Kamgesenergostroyn rakennusosasto perustettiin Kaman kaupunkiin Nizhnekamskin vesivoimalan ja ensimmäisten voimaloiden rakentamisen yhteydessä. Siitä hetkestä lähtien kaupunki alkoi saada uusia arkkitehtonisia kasvoja [3] .

Ottaen huomioon päätöksen sijoittaa maan suurin kuorma- autotehdas KamAZ ja muut teollisuudenalat kaupunkiin, vuonna 1972 laadittiin Naberezhnye Chelnyn kehittämisen yleissuunnitelma, jonka kehittäjä oli TsNIIEP-housing . Rakennuksen suunnitteli Moskovan kaupunkisuunnitteluinstituutti, jota johti Neuvostoliiton kansanarkkitehti Boris Rubanenko  [ 3] .

Suunnittelijoiden pääpäätös oli, että massatalokorttelin toisaalta ovat huomattavan etäisyyden päässä KamAZ-teollisuusalueesta, toisaalta näkymät Kaman tekojärven rannoille ja metsiin. Uusia asuinkortteleita rakennettiin sekä kaupungin vanhaan osaan että viereiselle alueelle (nykyinen Komsomolsky-alue ). Mutta laajin rakentaminen toteutettiin "avovallalla kentällä" Uuden kaupungin - Avtozavodsky- ja Keski- alueiden alueella, jossa järjestettiin ainutlaatuinen rakennusten vaihtoehtoinen osoitejärjestelmä (kompleksinumero - talon numero). Suuri kaupunkimittakaava, joka sijaitsee pääosin kohtisuorassa ja jossa oli kaksitasoisia liikenneväyliä ja -katuja, jotka kulkevat tehtaiden kompleksista Kamajoen rannoille ja poikittaissuunnassa vanhasta kaupunginosasta uuteen osaan. paljastuu asuinalueilla sijaitsevien vihreiden kävelykatujen lisäruudukossa.

Ensimmäisessä vaiheessa, nopeuttaen asunto-ongelman ratkaisua, arkkitehdit eivät kiinnittäneet mitään merkitystä suurten paneelien "laatikoiden" yksiväristen valkoisten ja harmaiden julkisivujen yksitoikkoisuuteen. 1970-luvun lopulla käännekohta kaupunkiin teki Chelny ORP TsNIIEP -asunto ja DSK - monipuolistaakseen rakenteilla olevien rakennusten värimaailmaa. Julkisivuverhouksessa alettiin käyttää värillisiä keraamisia laattoja, mikä johti moniin väriratkaisuihin. Sävyjen - punaisen, turkoosin, sinisen - rytminen vuorottelu vaaleiden rakennusten massassa koristi kaupunkia ja antoi sen mikroalueille yksilöllisyyttä [3] .

1970-1980- luvulla Naberezhnye Chelnyyn luotiin monimuotoisia asuinalueita, jotka perustuivat yhteen taiteelliseen koostumukseen kaupunkisuunnittelun piirteet ja sijainti huomioon ottaen. Joten Avtozavodsky Prospekt on rakennettu kolmella pitkällä myymälällä ja palvelukorttelilla II-49- sarjan 9-kerroksisten asuinrakennusten päissä ; niiden välillä - I-209-sarjan 14-kerroksiset asuinrakennukset. Moskovsky Prospektin edustaa pitkin kohoaa laajennettuja 9-kerroksisia rakennuksia, joissa on ryhmä 12-kerroksisia yksiosaisia ​​II-18/12- sarjan taloja palvelulohkoineen. Uuden kaupungin asuinrakennusten joukossa on muun muassa 83. sarjan alkuperäisiä pseudopaalujen kerrostaloja, joita kaupungin asukkaat kutsuivat tuhatjalkaiksi.

Asuinrakennukset Avtozavodsky Prospektilla Asuinrakennus Chulman Avenuella

XX loppu - XXI vuosisadan alku

1990-luvun arkkitehtuuria leimaa yksilöllisyys ja integroitu lähestymistapa. Asuinrakennuksessa erottuvat kerrostalojen ohella kauppakeskukset, kartanot ja mökkiasutukset. Uskonnollista arkkitehtuuria edustavat moskeijat "Tauba", "Abuzar", "Ikhlas", Sarovin Serafimin kirkko.

2000 -luvulla alkoi teollisuuden elpyminen ja kaupungin uusi kehitys. Uusia rakennuksia ja kokonaisia ​​mikroalueita ilmestyy - Raduzhny , Yashlek , Zamelekesye jne. 2/18 bisneskeskuksen kerrostalo, joka alkoi Neuvostoliiton ajoilta ja pysyi kuuluisana "pitkäaikaisena rakentajana", valmistui, IT puisto ilmestyi, monet ostos- ja viihdekeskukset, markkinat, pankit, ainoa kiinteä Naberezhnochelninsky delfinaario Volgan alueella , jääpalatsi ja muita uusia tiloja.

Vuonna 2006 hyväksyttiin kaupungin uusi yleiskaava (kehittäjä on Tatinvestgrazhdanproekt), joka kattaa asuntokannan kasvun 8,9:stä 13,1 tuhanteen m2 ja alueeseen 14,6:sta 20 tuhanteen hehtaariin vuoteen 2025 mennessä . Suunnitelmissa on rakentaa suuret asuinalueet - edellä mainitut sekä "XVIII" ja "Pribrezhny" useilta mikroalueilta, joiden kokonaispinta-ala on 216 hehtaaria, asuinpinta-ala 1,15 miljoonaa neliömetriä . ja rakennuskustannukset 31 miljardia ruplaa. [4] Suunnitelmissa on myös rakentaa uusi bisneskeskus Naberezhnye Chelny "Chelny-City" Syuyumbike Avenuelle ja sirkus kompleksiin 47 [5] . Lähitulevaisuudessa on tarkoitus rakentaa pengerrys, jossa parannetaan Rannikkopuistoa ja soutukanava [6] [7] . Yksi maan suurimmista ja korkeimmista, Jamigin katedraalin moskeija [8] on rakenteilla .

Asuinrakennus 19/01 - Naberezhnye Chelnyn korkein rakennus IT Park Building (entinen keskeneräinen KAMAZ- laskentakeskus ) Uuden Yashlekin mikropiirin rakentaminen

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ V. Ermakov. Chelnyn hissin rakentamisen historia . Evening Chelny (29. syyskuuta 2004). Haettu 24. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2013.
  2. ↑ Naberezhnochelninsky-hissi: historia (pääsemätön linkki) . www.chelni.info Käyttöpäivä: 24. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2013. 
  3. ↑ 1 2 3 Arkkitehtuuri. Neuvostoliiton Chelny. . www.history.fksu.ru (2. maaliskuuta 2013). Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2013.
  4. ↑ Naberezhnye Chelnystä tulee ylimiljoonakaupunki . Käyttöpäivä: 4. maaliskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  5. ↑ Sirkus ja Kereselidze-aukio Chelnyyn rakennetaan ensi vuonna. Uutiset Naberezhnye Chelny. "Chelninskiye Izvestia", sanomalehden virallinen verkkosivusto . Käyttöpäivä: 4. maaliskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2012.
  6. ↑ Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 4. maaliskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 11. syyskuuta 2014.   [1] Arkistoitu 25. joulukuuta 2012 Wayback Machinessa
  7. ↑ [2] Arkistoitu 25. joulukuuta 2012 Wayback Machinessa [3] Arkistoitu 1. marraskuuta 2012 Wayback Machinessa
  8. ↑ Tiedot väliaikaisesti poissa käytöstä. : : Naberezhnye Chelny (pääsemätön linkki) . Haettu 4. maaliskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 1. marraskuuta 2012. 

Linkit