Atiki Odos

Atiki-Odos ( kreikaksi: Αττική Οδός ) on maksullinen valtatieverkosto [1] Kreikassa , joka ylittää Attikan Elefsisistä Spataan päämoottoritien 6 ja sivuvaltateiden A61, A62, A64 ja A65 kanssa. Tiejärjestelmä yhdistää myös Ateenan taajaman esikaupungit kansainväliseen Eleftherios Venizelosin lentokentälle , ja sitä pidetään yhtenä Euroopan turvallisimmista.

Proastiakoksen suurnopeusjunaradan osuus kulkee pääosuuden läpi jakovyöhykkeellä vastaantulevassa ajokaistassa .

Athiki-Odoksen pääosuus - Valtatie 6, Imitosin kehätieon numero 62 ja kehätie "Egaleo"- numero 65. Ne ovat Suur-Ateenan metropolialueen ulkokehätiet.

Historia

"Atiki-Odoksen" rakentaminen aloitettiin vuonna 1996 . Osa Ateenan ja Eleftherios Venizelosin kansainvälisen lentokentän yhdistävästä moottoritiestä avattiin vuonna 2001 . Se alkoi Erakasin kunnan tieristeyksestä ja johti lentokentälle.

Syyskuussa 2002 vastakkaisten kaistojen välisellä jakovyöhykkeellä aloitettiin suurten nopeuksien rautatien rakentaminen. Vuoden 2003 alussa liikenne avattiin Atiki-Odos-valtatiellä Kifisias Avenuen ja Eleftherios Venizelosin lentokentän liittymän välillä. Tuolloin Imitoksen kehätie oli melkein valmis ja myös tunnelointityöt olivat valmistumassa .

Syyskuussa 2003 aloitettiin Imitoksen kehätien käyttö. Tämä osa moottoritietä kulkee Imitoksen vuorijonon pohjoisosan läpi , ohittaen Mesoion-kadun, yhdistäen Kifisias-kadulle ja sen kautta Kifisian esikaupunkiin , lentokentälle ja Ateenan itäisille esikaupunkialueille.

Marraskuussa 2003 otettiin käyttöön Atiki-Odoksen länsiosa, joka yhdisti valtatien 8Kifisias Avenuella, osa eurooppalaista reittiä E75 . Sillä on yhteensä seitsemän eri liittymää ja se kulkee Egaleon vuorijonon läpi.

Huhtikuussa 2004 avattiin pieni 2,5 km:n osuus, joka yhdistää "Imitoksen" länsisuunnassa päätiehen. Myös Proastiakos -suurnopeusrautatie avattiin vuonna 2004.

Laskelmat ovat osoittaneet, että autoilijat säästävät 2 miljoonaa litraa polttoainetta päivässä käyttämällä Atiki-Odosta, mikä johtaa merkittäviin taloudellisiin ja ympäristöllisiin etuihin [2] . Lisäksi "Atiki-Odoksen" - modernin Kreikan historian suurimman rakennuksen Attikassa - rakentamisen aikana löydettiin erilaisia ​​arkeologisia löytöjä, jotka siirrettiin arkeologiselle seuralle [3] .

Laajennus

21.10.2005 esiteltiin uusi laajennussuunnitelma, jonka mukaan nykyiseen 65 km:iin piti lisätä vielä 76 km tietä, minkä seurauksena Attiki-Odoksen kokonaispituus on 141 km.

Vuonna 2010 hyväksyttiin suunnitelma tien pidentämiseksi 22 kilometriä, mikä sisältää uuden tunnelin rakentamisen Imitoksen ylängön läpi , joka yhdistää Attika-Odoksen Koropeen. Tämä nopeuttaa huomattavasti Ateenan itäisten esikaupunkien asukkaiden matkaa Venizelosin lentokentälle [4] .

Maksu

Tiemaksupisteet sijaitsevat Attiki-Odos-moottoritielle johtavissa liittymäkohdissa. Autobahnin käyttömaksu maksetaan tariffin mukaan moottoritien liittymässä. Hinta ei riipu matkan pituudesta, vaan se lasketaan ajoneuvoluokan mukaan . Kuljettajat voivat maksaa joko käteisellä tai erityisellä korttitilillä.

Muistiinpanot

1. ↑ Euroopan tietullit - Hakutulokset Kreikasta . Haettu 24. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 13. helmikuuta 2011. (määrätön)
2. ↑ Attiki Odosin moottoritie, Kreikka . Haettu 24. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 9. lokakuuta 2010. (määrätön)
3. ↑ Attiki Odos SA - Vastuu ympäristöä, yhteiskuntaa ja ihmistä kohtaan (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 24. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. lokakuuta 2019. (määrätön) 
4. ↑ Attiki Odosin laajennus

Linkki

Moottoritien virallinen verkkosivusto