Johnston Atoll (lentokenttä)

Johnston Atollin lentokenttä
Johnston Atoll -lentokenttä
IATA : JON - ICAO : PJON
Tiedot
Näkymä lentokentälle siviili
Maa  USA
Sijainti Johnstonin atolli
avauspäivämäärä 1941
sulkemispäivä 2005
NUM korkeus 2
Kartta
USA
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
5/23 2743 asfaltti
Tilastot
[2]

Johnston Atoll Airport on lentoasema, joka sijaitsee Johnston Atollilla ( USA ) Tyynellämerellä , 1328 kilometriä lounaaseen Havaijin saarista . 1900-luvulla se oli merkittävä amerikkalainen sotilaslaitos, mutta vuonna 2005 se suljettiin ja kiitotie purettiin.

Historia

Syyskuussa 1941 aloitettiin lentokentän rakentaminen Johnston Atollilla. Rakennettiin 1 200 metrin kiitorata sekä kaksi 400 hengen kasarmia, kaksi ruokalaa, varastotila, maanalainen sairaala, makean veden lähde, kaupat ja öljyvarasto. Kiitotie valmistui joulukuussa 1941, vaikka joulukuussa 1943 99. laivastorakennuspataljoona saapui atolille ja jatkoi kiitotien pidentämistä 1800 metriin [3] . Myöhemmin sitä pidennettiin ja parannettiin saaren laajentuessa.

Toisen maailmansodan aikana Johnston Atollia käytettiin sukellusveneiden tankkaustukikohtana sekä Tyynenmeren yli kulkevien amerikkalaisten pommikoneiden tankkaamiseen, mukaan lukien Boeing B-29 Enola Gay , joka pudotti Baby - atomipommin Hiroshimaan vuonna 1945. [4] . Vuoteen 1944 mennessä Johnson Atoll -lentokenttä oli yksi Tyynenmeren vilkkaimmista lentokentistä. Yhdysvaltain ilmakuljetuskomission koneet pysähtyivät atolille matkalla Havaijiin. Japanin voiton päivän jälkeen lentokentän matkustajavirta on muuttunut. Vuoteen 1947 mennessä yli 1 300 Boeing B-29- ja Consolidated B-24 Liberator -pommittajaa oli kulkenut Marianan, Kwajaleinin , Johnstonin atollin ja Oahun läpi palauttaen sotilaita ja siviilejä Yhdysvaltoihin.

Toisen maailmansodan jälkeen lentokenttää palveli Manner-Mikronesia . Aloha Airlines liikennöi myös viikoittaisia ​​reittilentoja saarelle kuljettaen sotilaita ja siviilejä. 1990-luvulla lentoja liikennöitiin lähes päivittäin, ja joskus lentoja oli kolme päivässä [5] .

Vuonna 2005 lentoasema lopetti toimintansa.

Kemialliset ammukset

1950-luvun puolivälissä ja 1960-luvulla atollilla tehtiin ydinkokeita, ja 1970-luvun alussa saarella aloitettiin kemiallisten jätteiden loppusijoitus. Vähän aiemmin terveyspalvelun pääkirurgi oli tarkastanut sotatarvikkeiden kuljetus- ja varastointisuunnitelmat Johnston Atollilla. Hänen suosituksensa sai puolustusministerin antamaan joulukuussa 1970 ohjeet keskeyttää ydinkokeet ja kaikki siviililennot. Tämän seurauksena Continental Airlines lopetti lennot Johnston Atollille ja testaukset keskeytettiin lukuun ottamatta kahta satelliittilaukaisua vuonna 1975. Vuonna 2000 kemikaalien hävittäminen lopetettiin [6] .

Infrastruktuuri

Johnston Atoll -lentokentän kiitotietä on käytetty toistuvasti sekä siviili- että sotilaslentokoneiden hätälaskuihin. Lentokentän lakkautumisen jälkeen sitä ei voitu enää pitää mahdollisena hätälaskeutumispaikkana suunniteltaessa lentoreittejä Tyynenmeren yli. Vuodesta 2003 lähtien lentoasema koostui yhdestä, suljetusta, valvomattomasta kiitotiestä 05/23, jonka pituus oli 2743 m, asfalttibetonipäällysteellä ja rullaustiellä.

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Maantieteellisten nimien  tietojärjestelmä
  2. ↑ Johnston Atoll -lentokenttä . fallingrain.com . Haettu 4. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 11. elokuuta 2016.
  3. ↑ Laivaston tukikohtien rakentaminen toisen maailmansodan aikana Telakka- ja telakkatoimiston ja Civil Engineer Corpsin historiassa 1940-1946. Washington DC: Yhdysvaltain hallituksen painotoimisto, 1947. s. 158–159. — ISBN 9781460943311 .
  4. ↑ Pollan, 2004 , s. kaksikymmentä.
  5. ↑ Hylätyt ja vähän tunnetut lentokentät: Länsi-Tyynenmeren saaret . web.archive.org (4. syyskuuta 2014). Haettu: 4.1.2022.
  6. ↑ Wayback Machine . web.archive.org . Haettu: 4.1.2022.

Kirjallisuus