Balbaševski, Ivan Leonardovich
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 21. tammikuuta 2022 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
3 muokkausta .
Ivan Leonardovich Balbashevsky ( 15. lokakuuta 1868 - 9. toukokuuta 1919 jälkeen ) - venäläinen arkkitehti, sotilasinsinööri.
Elämäkerta
Kotoisin Tiflisin maakunnasta . Perinnöllisistä aatelisista. Roomalaiskatolinen uskonto. Isä - Balbashevsky Leonard Ivanovich, veljet - Leonard, Valerian, Nikolai ja Konstantin. Valmistunut Tiflis Cadet Corpsista . Hän suoritti opintojakson Nikolaev Engineering Schoolissa (1886-1889), josta hän valmistui 1. luokassa. Luutnantti (1891). Lähetetty Pietariin (1892) läpäisemään pääsykokeen Nikolaevin insinööriakatemiaan . Ilmoittautunut ylimääräisten opiskelijoiden lukumäärään. Vuoden opiskelun jälkeen hänet siirrettiin päätoimisten opiskelijoiden joukkoon. Hän valmistui 2 luokasta Insinööriakatemian lisäkurssilla (1895) 1 kategoriassa. Sotainsinööri. Henkilökunnan kapteeni. Kirjoitettu Pietarin linnoitustekniikan osastolle (1895). Pietarin sotilaspiirin suunnitteluosaston hankkeiden ja arvioiden tarkastushenkilöstö (1897). Siirretty palvelemaan Pietarin tekniikan etäisyydellä (1899-1905). Pietarin insinööriosaston esikuntaupseeri (1905). Everstiluutnantti (1905). Hän työskenteli arkkitehtina JSC Westinghousessa (1900-1917). Hän johti sotilasosaston rakentamista (1906-1910). Osallistui kaupungin raitiovaunun ensimmäisen vaiheen rakentamiseen [1] . Hän suunnitteli hätäreservin rakennukset ja hengenvartija Semjonovskin rykmentin hätätilan. Teräsbetonirakenteiden sovellusten asiantuntija, modernin ja uusklassismin mestari, Venäjän tieteellisen ja teknisen seuran jäsen. eversti (1909). Hän jäi eläkkeelle sotilasosastolta (1911). Jäi Neuvosto-Venäjälle . Pidätetty (5.9.1919). Laukaus. Kunnostettu (2010). [2]
Perhe
- Vaimo Maria Mikhailovna - M. M. Zagyun tytär .
- Lapset: Vladimir (1893-1945), Nina (s. 1895), Natalja (s. 1895), Tatjana (s. 1901), Boris (s. 1905), George (s. 1906).
Ortodoksinen vaimo ja lapset. Perhe muutti Brasiliaan.
Projektit Pietarissa
Pietarin merkittävimmät rakennukset [1] [3] :
- Ensimmäisen rautatiepataljoonan rakennuskompleksi Podezdny Lane -kadulla :
- Upseerien siipi Imperial Railway Pavilionissa. Ajokaista, 9A (1906) [10]
- Kasarmi. Ajokaista, 5 (1906) [11]
- Päämajarakennus. Ajokaista, 7 (1906) [12]
- Alemman tason kasarmit. Ajokaista, 11 (1906) [13]
- Upseerijoukko. Ajokaista, 3 (1908-1909) [14]
- Kasarmi. Ajokaista, 13 (1908-1909) [15]
- Koulutusryhmän kasarmi - upseerijoukko. Podezdny per., 17 (1911) [16]
- Rautatiepataljoonan 1. koulutusryhmän kasarmi. Podezdny per., 19 (1911) [17]
- Kasarmi, upseerikunta, autotalli ja 1. autokomppanian palvelut. Podezdny per., 8, 16, 18 (1909-1911) [20] [21]
- Irtaimen omaisuuden kiinnitysyhdistyksen talo (rakennustöiden valmistuminen). Liteiny pr ., 29 (1911-1912) [23]
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 Ginzburg, Kirikov, 1996 , s. 28.
- ↑ RIA:n upseerit: Balbaševski, Ivan Leonardovitš .
- ↑ Arkkitehti I. L. Balbishevskyn projektit Pietarissa .
- ↑ Neva Thread Manufactoryn kumppanuus. Westinghousen osakeyhtiötehtaan teollisuusrakennukset. Dobrolyubova pr., 3 . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 9. syyskuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Kannattava talo S. D. Katerinich. Prilukskaya st., 2 - Voronezhskaya st., 65x . Haettu 29. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Sotilaan kasarmi, jossa on ulkorakennus hätätarvikkeiden varastointia varten. Ruzovskaya st., 10 Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Ulkorakennus hätätarvikkeiden varastointia varten. Ruzovskaya st., 10-12B . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Vastaanottorakennus Ruzovskaya st., 14 . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 4. syyskuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Vastaanottorakennus Ruzovskaya st., 14A . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Upseerien siipi Imperial Railway Pavilionissa. Kulkukaista, 9A . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ 1. rautatiepataljoonan kasarmi. Kulkukaista, 5 . Haettu 30. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ 1. rautatiepataljoonan rakennuskompleksi - Esikuntarakennus. Kulkukaista, 7 . Haettu 30. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Ensimmäisen rautatiepataljoonan rakennuskompleksi - Alempien riveiden kasarmit. Kulkukaista, 11 . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ 1. rautatiepataljoonan kasarmi - upseerikunta. Kulkukaista, 3 . Haettu 30. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Kasarmit. Kulkukaista, 13 . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2018. (määrätön)
- ↑ Koulutusryhmän kasarmi - Upseerikunta. Kulkukaista, 17
- ↑ 1. rautatiepataljoonan koulutusryhmän kasarmi. Kulkukaista, 19 . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 10. joulukuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Ober-upseerin vartiotalon rakennus. Pietari ja Paavalin linnoitus, 3 . Haettu 30. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Kauppapaviljongit ja portit. Vosstaniya st., 14 Haettu 29. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ 1. autoyhtiön kasarmi. Kulkukaista, 16 . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ 1. autoyhtiön autotalli ja palvelut. Kulkukaista, 18 . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. syyskuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Palace Theatre -rakennus (sisäinen rakennemuutos ja laajennus). Italian katu, 13 . Haettu 30. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Irtaimen omaisuuden kiinnitysyhdistyksen talo (rakennustöiden valmistuminen). Liteiny pr., 29 . Haettu 30. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ I. L. Balbaševskin kannattava talo. Borovaya st., 106 - Rasstannaya st., 2 . Haettu 29. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ I. L. Balbaševskin kannattava talo. Rasstannaya st., 2B . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 14. marraskuuta 2019. (määrätön)
- ↑ I. L. Balbaševskin kannattava talo. Rasstannaya st., 2B . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 5. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ I. L. Balbaševskin kannattava talo. Rasstannaya st., 2G . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Guards Economic Societyn kannattava talo. Moiki nab., 36 - Volynsky per., 1 . Haettu 30. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Kaartin talousseuran kaupparakennuksen pieni sali (vasemmalla). Bolshaya Konyushennaya st., 21-23 . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. syyskuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Sotilasautokoulun rakennuskompleksi. Kulkukaista, 6 . Haettu 30. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Sotilasautokoulu. 1. komppanian kasarmi. Kulkukaista, 8 . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Sotilasautokoulu. Kehys. Kulkukaista, 10 . Haettu 11. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2019. (määrätön)
Kirjallisuus
- Pietarin arkkitehdit-rakentajat 1800-luvun puolivälissä - 1900-luvun alussa: hakuteos / Comp. A. M. Ginzburg , B. M. Kirikov , mukana S. G. Fedorov, E. V. Filippov; alla. kaikki yhteensä toim. B. M. Kirikova. - Pietari. : Pilgrim, 1996. - S. 28. - 400 s. - ISBN 5-900989-01-1 .
Linkit