Moyka (joki)

Moika , historiallinen nimi (vuoteen 1797) Mya [2]  - läpikulkukanava Nevan suiston eteläosassa (vasemmalla [3] ) . Edustaa Bolšaja Nevaan virtaavan Fontankajoen oikeaa haaraa , joka virtaa siitä kesäpuutarhan ja Marsin kentän etelärajaa pitkin .

Pietarin toponyymiassa vesinimi "Moika" toimii usein lyhenteenä (lisäämättä sanaa " pengerry "), jokapäiväisenä osoitteiden nimityksenä Moika-penkereellä  - esimerkiksi " Puskinin asuntomuseo Moikalla, 12".

Kuvaus

Pituus - 4,67 km, leveys jopa 40 m, suurin syvyys 3,2 m nykyinen Fontanka jo ennen Pietarin perustamista. Fontankan vieressä kulmassa lähellä suoraa, hydrodynamiikan lakien vuoksi tämän haaran lähde ja sen yläjuoksu lietsoivat vähitellen ja matalan luonnollisen kaltevuuden vuoksi koko ympäristö suo. Samanlainen kohtalo on saattanut kohdata läheinen kanava, joka oli itsenäinen Nevan suiston muodostumisen alkuvaiheessa, mutta muuttui sitten suoiseksi Krivusha-joeksi . Tällaisten oksien lähteiden suostumisprosessi voimistui jokaisen Pietarin tulvan myötä, joista kaksi tapahtui kaupungin perustamisen jälkeen viiden vuoden välein (1703 ja 1708).

Vuonna 1704 Pietari I otti "vakaan ja hyvällä paikalla sijaitsevan kartanon [Fontankan alkupäässä], jossa sijaitsi ruotsalaisen majurin Erich Berndt von Konoun (Konau) kartano – pieni talo, jossa oli apupiha ja puutarha" [ 5] , tarkoituksenaan varustaa kesämökkinsä tähän asuinpaikka, jonka yhteydessä on laaja puutarha - tuleva kesäpalatsi ja kesäpuutarha . Samaan aikaan tsaari käski puutarhan ensimmäisen rakentajan Ivan Ugryumovin " tappaamaan tuon joen " - minkä hänen kollegansa teki seuraavana vuonna: vuoden 1705 suunnitelman mukaan Fontanka oli jo tukkiutunut patolla [6] . Ei ole yllättävää, että Moikan lähde liettyi kokonaan ja Kesäpuutarhan välitön läheisyys muuttui suoksi. Sen jälkeen vuonna 1711 pato jouduttiin murtamaan ja korvaamaan se pysyvällä sillalla. Moikan luonnollisen lähteen puhdistamisen lisäksi, joka palautti sen luonnollisen yhteyden Fontankaan, kesäpuutarhan länsireunaa pitkin kaivettiin Joutsenkanava , joka yhdisti Moikan suoraan Nevaan . Siten historiallisen Usaditsan saaren itälaitamille muodostui uusi keinosaari Nevan, Fontankan ja Moikan väliin, jota kutsutaan virallisesti Kesäpuutarhasaareksi .

Kaupungin keskiosan läpi virtaava Moika pesee Admiralteysky-saaren etelästä (osa nimeltä 2. Admiralteysky Island ); virtaa Nevaan ( Bolshaya Neva ) vasemmalla. Talvikanava ja Lebyazhya-kanava lähtevät Moikasta yhdistäen sen Nevaan sekä Griboedovin kanava , joka virtaa Fontankaan.

Historia

Ennen kaupungin perustamista jokea kutsuttiin Myaksi , sanoista Izhorian Muya , "likainen". Vuosina 1719-1797 nimi Mya oli joen virallinen nimi, vaikka sen korvannut vesinimi Moika , joka syntyi vaikeasti lausuttavan "Mya" paikantamisen seurauksena, on tunnettu vuodesta 1726 lähtien.

Kuten historiallisista kartoista [4] [6] voidaan nähdä , joki oli nykyisen Fontankan itsenäinen haara myös ruotsalaisten aikana ja ensimmäisinä vuosina Pietarin perustamisen jälkeen. Sen lähteiden suostuminen tapahtui Fontankan padon seurauksena , joka tehtiin Pietari Suuren käskystä vuonna 1705 kesäpuutarhan rakentamisen yhteydessä (" tappaa tuo joki "), ja sitä pahensi tulva. 1708. Vuonna 1711 alkaneen Moikan luonnontilan palauttamistyön alkaessa näytti jo siltä, ​​että joki virtaa jostain kesäpuutarhaa lännestä ja etelästä ympäröivästä suosta. Fontankan yli olevan padon purkamisen ja samasta joesta peräisin olevan Moikan lähteen ennallistamisen lisäksi Moika sai vuosina 1711-1719 Nevasta kaksi uutta keinotekoista haaraa: Kesäpuutarhan ja Pellon välisen Joutsenkanavan . Marsista ja Punaisesta kanavasta Marsin  kentän länsirajaa pitkin [7] .

Pietarin rakentamisen alkuvuosina Moika toimi kaupungin ehdollisena rajana, vaikka samaan aikaan myös Fontankan etelärannan asutus vilkastui. Asettaessa "Big Perspective Roadia" (nykyisin  Nevski Prospekt ), joka yhdisti Admiraliteetti Novgorodin tiellä ja Lavra lyhimmälle linjalle , puinen nostovihreä silta rakennettiin tämän valtatien ja Moikan risteykseen vuonna 1717- 1718 tai 1720 [8] . Sen viereen rakennettiin Mytny Dvor keräämään veroja kaupungin rajan ylittäessä . Kaupungin raja kulki tässä paikassa vuoteen 1726 asti. Tässä oli Gostiny Dvor lähellä Vihreää siltaa [9] .

Vuonna 1720 Moikalle rakennettiin ensimmäiset puiset pengerrykset, ja vuosina 1736-1737 joen pohjaa syvennettiin. Vuosina 1798-1811 rakennettiin graniittipenkereitä Fontankasta nykyaikaiselle Angliysky Prospektille (vasemmalle ranta) ja Kryukovin kanavalle (oikealle rannalle). Vuonna 1960 graniittijuhlat rakennettiin lähelle Mihailovski-puutarhaa , vuonna 1975 - penkereelle McLean Avenuelta (nykyinen Englanti Avenue ) Pryazhka- joelle .

Sillat

Joen yli on 15 siltaa, joista monet ovat kaupungin nähtävyyksiä.

Lähteestä suuhun :

• 1st Engineering Bridge
• 1. Sadovy-silta
• 2. Sadovy-silta
• Malo-Konyushennyn silta
• Iso Konyushennyn silta
• Pevcheskyn silta
• Vihreä silta
• punainen silta
• sininen silta
• Lyhty silta
• Postitoimiston silta
• suudelma silta
• Krasnoflotskin silta
• Hrapovitskyn silta
• laivan silta

Nähtävyydet

Moyka on Pietarin ainoa vesiväylä, jonka läpi kulkevat värilliset sillat .

Pesu runoudessa

• Alexander Kushner "Mennään Moikaa pitkin, Moikaa pitkin..." [10]
• Korney Chukovsky "Suoraan Moikaan, suoraan Moikaan, pää kastettuna..." [11]

Muistiinpanot

1. ↑ Neuvostoliiton pintavesivarat: Hydrologinen tieto. T. 2. Karjala ja Luoteis / toim. E.N. Tarakanova. - L .: Gidrometeoizdat, 1965. - 700 s.
2. ↑ Fokin M. M. Moika-penkereiden  historiasta // Pietarin historia. - 2008. - Nro 1 . - S. 3 . Arkistoitu alkuperäisestä 13. maaliskuuta 2016.
3. ↑ vasemmalle - suhteessa pääjoen kanavaan
4. ↑ 1 2 Pietarin nykyisin miehittämän alueen kaava . www.etomesto.ru _ Haettu: 4. toukokuuta 2019 (Venäjän kieli) , otettu vuonna 1698, ennen kuin Pietari Suuri valloitti sen, ja siinä näkyvät ruotsalaiset linnoitukset."
5. ↑ Venäjän museo. Pietari I:n kesäpalatsi. Historia . rusmuseum.ru . (määrätön)
6. ↑ 1 2 Pietarin suunnitelma 1705. . commons.wikimedia.org . Haettu: 4. toukokuuta 2019. (Venäjän kieli) 1850-luvun historiallinen jälleenrakennus. — Katso myös: Pietarin suunnitelmat vuosina 1700, 1705, 1725, 1738, 1756, 1777, 1799, 1840, 1849 . www.aroundspb.ru _ Haettu : 4. toukokuuta 2019. (Venäjän kieli) , N. Tsylovin painos.
7. ↑ Bunin M.S. Leningradin sillat. Esseitä Pietari - Petrograd - Leningrad siltojen historiasta ja arkkitehtuurista .. - L . : Stroyizdat , Leningrad. Osasto, 1986. - S. 20-21. - 280 s.
8. ↑ Bunin M.S. Leningradin sillat. Esseitä Pietari - Petrograd - Leningrad siltojen historiasta ja arkkitehtuurista .. - L . : Stroyizdat , Leningrad. Osasto, 1986. - 280 s. , Pietarin rakentaminen
9. ↑ Chesnokova A. N. Edessä sisäänkäynti uudelle sivulle // Nevski Prospekt. - L .: Lenizdat, 1985. - 208 s. — (Leningradia käsittelevälle turistille).
10. ↑ "Mennään Moikaa pitkin, Moikaa pitkin..." . chernov-trezin.narod.ru _ Haettu: 11.1.2019. (Venäjän kieli)
11. ↑ "Suoraan Moikaan, suoraan Moikaan pää kastettuna..." (pääsemätön linkki) . Haettu 11. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. syyskuuta 2016. (Venäjän kieli) 

Kirjallisuus

• Gorbatšovitš K.S., Khablo E.P. Miksi heidät on niin nimetty? Leningradin katujen, aukioiden, saarten, jokien ja siltojen nimien alkuperästä . - L . : Lenizdat, 1967. - 470 s. (Venäjän kieli)
• Gorbatšovitš K. S. , Khablo E. P. Miksi heidät on nimetty tällä tavalla? Leningradin katujen, aukioiden, saarten, jokien ja siltojen nimien alkuperästä. - 3. painos, Rev. ja ylimääräistä - L .: Lenizdat , 1985. - S. 449-450. — 511 s.
• Leningrad: Opas / Comp. V. A. Vityazeva , B. M. Kirikov . — Painos 2, stereotyyppinen, muutoksineen. - L .: Lenizdat , 1988. - 366 s. - ISBN 5-289-00492-0 .
• Gorbatšovitš K. S. , Khablo E. P. Miksi heidät on nimetty tällä tavalla? Pietarin katujen, aukioiden, saarten, jokien ja siltojen nimien alkuperästä. - 4. painos, tarkistettu. - Pietari. : Norint , 1996. - S. 314-315. — 359 s. — ISBN 5-7711-0002-1 .
• Kaupunkien nimet tänään ja eilen: Pietarin paikkanimi / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev ja muut - 2. painos, tarkistettu. ja ylimääräistä - Pietari. : Lik , 1997. - S. 78. - 288 s. - (Kolme vuosisataa Pohjois-Palmyraa). — ISBN 5-86038-023-2 .
• Fokin M. M. Moika-penkereiden  historiasta // Pietarin historia. - 2008. - Nro 1 . - S. 2-8 . Arkistoitu alkuperäisestä 13. maaliskuuta 2016.
• Moika, joet // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.

Linkit

• Pietarin tietosanakirja . encspb.ru . Haettu: 11.1.2019. (Venäjän kieli)