Baltian laivastotukikohta

Itämeren laivastotukikohta  on Venäjän laivaston Itämeren laivaston tukikohta .

Historia

Syksyllä 1944 tulevan sotilaskampanjan suunnitelmasta keskusteltiin Korkeimman komennon päämajassa . Neuvostoarmeija valmistautui Samlandin operaatioihin, joihin Baltian laivasto osallistui aktiivisesti . Päätösluonnokseen sisältyi myös amiraali N. G. Kuznetsovin ehdotus Pillaun sataman siirrosta alusten ja laivaston osien sijoittamista varten. Ja jo tammikuun alussa 1945 KBF:n komentaja amiraali V.F. Tributs sai ohjeet Pillaun laivastotukikohdan muodostamiseksi. Siihen kuului torpedoveneiden ja panssaroitujen veneiden miehistöä , miinanraivaajia ja merimetsästäjiä, jotka ansioituivat Leningradin puolustamisessa .

Uusi määräys olisi ollut tavallinen henkilöstöasiakirja, ellei yksi seikka olisi ollut kyseessä. Ensimmäistä kertaa Neuvostoliiton laivastoyhdistyksen nimen antoi kaupunki, joka sijaitsee syvällä vihollislinjojen takana, satojen kilometrien päässä etulinjasta. Toisena päivänä Pillaun valtauksen jälkeen tänne saapui myös tukikohdan päämaja. Se sijaitsi säilyneissä rakennuksissa linnoituksen kanavan penkereellä. Näinä päivinä kaupunki ja sen ympäristö olivat täynnä vartijoiden kivääriosastojen yksiköitä. Yhdessä heidän kanssaan olivat: NKVD:n 23. kahdesti Punaisen lipun rajaosasto , Yliopiston reservin 34. Nemanin ilmatorjuntadivisioona, 5. miinanraivausprikaati, 9. ponttoniprikaati, 26. rautatieprikaati ja muut. Luovutettuaan vangitut veneet merimiehille Valko-Venäjän 3. rintaman komento veti joukot pois kortteleista. Laivaston kansankomissaarin määräyksestä joukko laivaston asiantuntijoita valmisteli raportin kaupungin sotilastilojen ja teknisten verkkojen tilasta. Se sanoi:

Syksyllä 1945 laivaston amiraali N. G. Kuznetsov kääntyi jälleen I. V. Stalinin puoleen Pillaun kunnostustöiden rahoittamisesta. Koenigsbergin alueen muodostamispäätöksen yhteydessä N. G. Kuznetsov vaati Koenigsbergin sataman sulkemista ulkomaisten alusten pääsyä varten, mikä ei sisältynyt monien liittoutuneiden ministeriöiden suunnitelmiin. Näin kalateollisuusministeriö yritti turvata Pillaun kalatehtaita. Laivaston komento kieltäytyi kuitenkin siirtämästä niitä, viitaten Neuvostoliiton asevoimien varaministerin N. G. Kuznetsovin ohjeisiin. Armeijan merimiesten mielivaltaa koskevat valitukset käsiteltiin korkeimmissa puolueissa. Vastauksena laivaston komento ilmoitti, että Pillau oli toveri IV Stalinin ohjeiden mukaan Lounais-Itämeren laivaston tärkein laivastotukikohta. Ja tammikuussa 1947 annetulla Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston asetuksella "YuBF:n alusten tarjoamista ensisijaisista toimenpiteistä" annettiin laillisesti Baltiyskin kaupunki ja satama merimiehille vierekkäisine siirtokuntineen, laitureihin, satama- ja rannikkotiloihin. ja varusteet. Kauppa- , kalastus- ja muut alukset olivat kiellettyjä tänne , lukuun ottamatta sotilaslipun alla purjehtivia aluksia. Myös kaupungin sosiaalitilojen rakentamisen ehdot määriteltiin. Samalla Pillaun laivastotukikohta nimettiin uudelleen Itämeren laivastotukikohdaksi.

28. marraskuuta 1948 se hajotettiin ja kaikki yksiköt siirrettiin suoraan BF:n komentajalle. Vuosina 1946-1958  . _ _ laivaston päämaja sijaitsi Baltiyskissa. 1.3.1956 - muodostettiin ensimmäisen luokan laivastotukikohta - Baltiyskin laivastotukikohta. Lokakuussa 1988 Baltiyskin laivastotukikohta muutettiin Baltic Squadron of Diverse Forcesiksi. Se sisälsi: alusosaston vesialueen suojelemiseksi. 12.1.1994 - Baltian heterogeenisten joukkojen laivue muutettiin jälleen Itämeren laivastotukikohdaksi, johon kuului vesialueen suojelemiseen tarkoitettuja alusprikaateja ja ohjusaluksia.

Syyskuussa 1962 Yhdysvaltojen Kuuban tasavaltaa vastaan ​​toteuttamien aggressiivisten toimien ja Yhdysvaltojen hallitsevien piirien Neuvostoliittoa vastaan ​​esittämien uhkausten yhteydessä Baltiyskin laivastotukikohta siirrettiin korkeaan valmiustilaan [1] .

Lokakuussa 1962 tukikohdan alukset osallistuivat DDR:n NVMF:n BF-alusten ryhmän ensimmäiseen ystävälliseen vierailuun Rostockin siirtokunnalle. Kävimme Gdynian, Swinoujscien (Puola), Rostockin ja Warnemünden (DDR) satamissa. Baltiysk vastaanotti myös laivoja näistä maista kotiinsa. Yhteensä vuodesta 1956 vuoteen 1990  . laivastotukikohdan laivat vierailivat noin 20 satamassa 12 maassa, muun muassa Conakry Tartusissa, Latakiassa ja Luandassa. Baltian laivastotukikohdan nähtävyys on jalkaväen kasarmi, joka on tunnustettu 1900-luvun alun saksalaisen arkkitehtuurin muistomerkiksi. Kasarmit näyttävät erittäin valokuvauksellisilta, joten niitä käytetään usein maisemina, historiallisten elokuvien ja televisio-ohjelmien kuvaamiseen [2] .

Määrätyt alukset

Itämeren laivastotukikohdan taisteluvoimaan kuuluu erilaisia ​​laivaston aluksia: Project 10750 ratsastusmiinanraivaajat, Project 12592 ratsastusmiinanraivaajat, Project 1331M pienet sukellusveneiden vastaiset alukset, Project 12341 pienet ohjusalukset.

Infrastruktuurin parantaminen vuodesta 2021

Vuonna 2021 valmistuu Itämeren laivastotukikohdan parannetun kiinnitysrintaman rakentaminen hävittäjien, partioalusten, fregattien ja korvettien vastaanottamista varten. Asiasta kertoo Venäjän federaation puolustusministeriö. Rakenteen pituus tulee olemaan 3 km. Se toimittaa ankkuroituihin aluksiin sähkön, makean veden ja viestintäyhteydet. Kaliningradin alueelle sijoitettu Baltic Naval Base (NMB) saa kuluvan vuoden aikana uuden laituriinfrastruktuurin eri luokkien laivojen kiinnittymiseen ja pysäköintiin. Asiasta kertoi Läntisen sotilaspiirin lehdistöpalvelu. Venäjän federaation puolustusministeriön mukaan Baltiyskin tukikohdalla on tärkeä rooli Kaliningradin alueen koko merenrannikon turvallisuuden varmistamisessa ja lähistöllä kulkevan ja Venäjän muihin valtioihin yhdistävän meriliikenteen turvallisuuden varmistamisessa [3] .

Taisteluvoima

• 143. rakenteilla ja korjauksessa oleva laivojen prikaati (Kaliningrad)
• 54. pelastuslaivaprikaati (Baltijsk)
• Tiedustelualusten 72. divisioona (Baltiysk)
• Tukialusten osasto (Baltiysk)
• Apualusdivisioona (Baltiysk)

Komentajat

• 1945-1948 - kontraamiraali Feldman Nikolai Eduardovich
• 1973-1977 - kontraamiraali Kasumbekov Hamid Habib ogly
• 1985-1986 - kontra-amiraali Egorov Vladimir Grigorievich
• 1992-1996 - kontra-amiraali Komojedov Vladimir Petrovich
• 1996-1997 - kontra-amiraali Tatarinov Aleksander Arkadjevitš
• 1997-2001 - Kontra-amiraali Apanovitš Vasily Nikanorovich
• 2001-2003 - Kontra-amiraali Mardusin Viktor Nikolaevich
• 2003-2005 - kontra-amiraali Kletskov Aleksander Dmitrievich
• 2005-2006 - Kontra-amiraali Troyan Alexander Vladimirovich [5]
• 2006-2008 - Vara-amiraali Nistryan Leonid Varlaamovich
• 2009-2012 - Kontra-amiraali Nosatov Aleksander Mikhailovich
• 2012-2015 - kontra-amiraali Osipov Igor Vladimirovich
• 2015-2018 - kontra-amiraali Scherbitsky Alexander Vadimovich
• 2018-2021 - kontraamiraali Peshkov Aleksander Igorevitš
• 2021 - nykyinen - Kontra-amiraali Bilichenko Mihail Vladimirovich

Faktat

• 8. marraskuuta 1975 Baltiyskin tukikohdan Storozhevoy BOD:n poliittisen työn aluksen apulaispäällikkö, 3. arvon kapteeni Valeri Mikhailovich Sablin vangitsi Riiassa paraatissa olleen aluksen ja yritti tuoda se neutraaleille vesille. Hän asui osoitteessa Ushakov Street 26, ja hänellä oli kaksi poikaa. Sablin ammuttiin elokuussa 1976, hän oli silloin 37-vuotias [1] .

Palkinnot

• Toukokuussa 1980 ansioista veljellisen avun ansioista Puolan laivaston palauttamisessa ja Puolan puolustuskyvyn vahvistamisessa sekä Varsovan liiton 25-vuotispäivän kunniaksi Baltiysk palkittiin komentajan ansiomerkillä. Puolan kansantasavallan hallitus.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Baltiyskin kronika . russian-west.narod.ru _ Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2021. (määrätön)
2. ↑ Venäjän laivaston Baltian laivastotukikohta  (Venäjä)  ? . World of Warshipsin virallinen foorumi . Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2021.  (määrätön)
3. ↑ "Modernisaatio lähes kaikissa laivastoissa": kuinka Venäjän laivastotukikohtia päivitetään . RT venäjäksi . Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2021. (Venäjän kieli)
4. ↑ 1 2 Itämeren laivasto . www.kommersant.ru (25. helmikuuta 2008). Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2021. (Venäjän kieli)
5. ↑ Virallinen osasto. Tapaamiset. // Merikokoelma . - 2005. - nro 12. - s. 4.