PJSC HK "Barnaultransmash" | |
---|---|
Tyyppi | julkinen yhtiö |
Pohja | 13. lokakuuta 1941 |
Entiset nimet | Säiliöteollisuuden kansankomissariaatin tehdas S-10 valtion tehdas nro 77 (PO Box 13, yritys A-7494) [1] |
Perustajat | Valtion puolustustoimikunta |
Sijainti | Venäjä ,Barnaul, Kalinina Ave., 28 |
Ala | mekaaninen suunnittelu |
Tuotteet |
laivojen, teollisuuden ja liikenteen dieselmoottorit, dieselgeneraattorit, kaasumäntämoottorit ja sähköyksiköt |
Verkkosivusto | barnaultransmash.ru |
Palkinnot |
---|
PJSC Holding Company Barnaultransmash on teollisuusyritys Barnaulissa .
Tankkiteollisuuden kansankomissariaatin Barnaulin osavaltion tehdas nro 77 (syyskuusta 1942 lähtien; alkuperäinen nimi - tehdas S-10 [2] ) perustettiin valtion puolustuskomitean [3] päätösten mukaisesti evakuoitujen laitteiden perusteella. Kharkovin ja Stalingradin traktoritehtaista , Stalingradin nro 264 , Leningradin nro 174 , Kirovskin ja Izhoran tehtaista [2] [4] [5] näiden yritysten työntekijöiden ja asiantuntijoiden kanssa [6] . Tehtaan rakentamisen oli määrä valmistua heinäkuun 1942 alkuun mennessä [7] .
Tammikuussa 1942 Gorkista Barnauliin siirretty StroyGAZ-säätiö [8] aloitti tehtaan perustan luomisen. Ensimmäiset ešelonit evakuoitujen työntekijöiden, asiantuntijoiden, heidän perheidensä ja kalustoineen saapuivat elokuussa 6. marraskuuta 1942 (tätä päivää vietetään tehtaan syntymäpäivänä), ensimmäinen V-2-dieselmoottori koottiin ja testattiin [9] , ja ennen toisen maailmansodan loppua valmistettiin 10 753 dieselmoottoria (tehtaan tuotannon osuus V-2-moottorin tuotannosta oli 11%) [10] , joilla joka viides T-34-tankki varustettiin. Tehtaan sotilaallisen ja työvoiman kunnian museossa Neuvostoliiton Puolustusvoimien kansankomissariaatin ja Ammattiliittojen keskusneuvoston Punainen lippu , joka suuren isänmaallisen sodan aikana palkittiin toistuvasti tehtaan henkilökunnalle Puolustuskomitean antama tunnustus sen ansioista tuotannon kehittämisessä ja rintamalla tarvittavien tuotteiden vapauttamisessa, säilytetään ikuisesti [11] .
Vuonna 1946, kun Neuvostoliiton säiliöteollisuuden kansankomissariaatista siirryttiin Neuvostoliiton liikennetekniikan ministeriöön, tehdas nro 77 nimettiin uudelleen Transmashiksi [12] .
Vuonna 1960 aloitettiin yleisen kehityssuunnitelman mukaisesti tehtaan radikaali jälleenrakennus, jonka aikana luotiin uusia tuotantotiloja ja asennettiin nykyaikaiset tekniset laitteet, mikä mahdollisti tuotteiden laadun nostamisen ja tuotannon lisäämisen [5] .
Vuonna 1970 Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella nro 153 12. maaliskuuta laitos nimettiin V. I. Leninin mukaan [13] .
Vuonna 1991 tehdas muutettiin tuotantoyhdistykseksi Barnaultransmash, vuonna 1992 [2] (muiden lähteiden mukaan - 1993 [1] [14] ) - avoimeksi osakeyhtiöksi Barnaultransmash.
Ensimmäinen ohjaaja oli Polinovsky Anisim Solomonovich (2. heinäkuuta - 3. lokakuuta 1942). Seuraava - Dmitri Iosifovich Tolmachev (1942-1946). Myöhemmin tähän virkaan ottivat Nikolai Grigorjevitš Chudnenko (1946-1958), Jevgeni Ivanovitš Artemjev (1958-1960), Aleksandr Zinovjevitš Kolosov (1960-1975), Leonid Vladimirovich Markin (1975-1990), Karpo Vadim 9 Aleksandrovitš . Pjotr Gavrilovich Rozhkov ja muut johtajat. Jokaisen johtajan työaika on vaihe laitoksen kehityksen, uusien laitteiden luomisen ja sen tuotannon kehittämisen historiassa [1] [5] .
Erityisen merkittävän panoksen tehtaan muodostumiseen ja kehittämiseen antoi N. G. Chudnenko - Barnaul-katu (entinen Zavodskaya) nimettiin hänen mukaansa [15] , A. Z. Kolosov - hänen johtajakautensa aikana Neuvostoliiton hallituksen ohjeiden mukaisesti. , kehitettiin suunnittelu ja sarjatuotanto korkealaatuisesta uudesta, vertaansa vailla olevasta maailmanlaajuisesta moottorista jalkaväen taisteluajoneuvoon, jossa on alkuperäiset suunnitteluratkaisut ja korkeat tekniset ominaisuudet - UTD-20 , UTD-perheen perusmoottori, jota arvostivat suuresti asiakkaat ja operaattorit [5] [16] [17] , L. V Markin.
A. Z. Kolosovin ja L. V. Markinin muistolle pystytettiin muistolaatat [18] .
V. N. Bavarin , Barnaulin hallinnon johtaja vuosina 1991-2003, työskenteli tehtaalla vuosina 1956–1962 [19] .
Nykyään Barnaultransmash on osa Russian Machines holdinga [20] , suunnittelee ja valmistaa meri-, teollisuus- ja kuljetusdieselmoottoreita, kaasumäntämoottoreita ja voimalaitoksia , mini-CHP :itä [21] .
Päätuotteiden lisäksi tehdas valmistaa ja myy rauta-, teräs- ja ei-rautametallivaluja, meistoja, takoja, työkaluja, metallin leikkaus- ja mittaustyökaluja [19] .
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 30. huhtikuuta 1945 antamalla asetuksella tehdas sai Leninin ritarikunnan hallituksen tehtävien suorittamisesta rintaman varustamiseksi sotilasvarusteilla.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 11. helmikuuta 1971 antamalla asetuksella tehtaalle myönnettiin Työn punaisen lipun ritari [12] [22] uusien tuotteiden tuotannon hallitsemisesta .