Bernina Express

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 28. elokuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
Unescon lippu Unescon maailmanperintökohde , nimike 1276
rus. • Englanti. • fr.

Bernina Express  on matkustajajuna, joka yhdistää Churin (tai Davosin ) Sveitsissä ja Poschiavon ja Tiranon Italiassa ylittäen Sveitsin Engadinin Alpit . Suurimman osan matkastaan ​​juna seuraa maailmanperintökohdetta , joka tunnetaan nimellä Rhaetian Railway Albulan ja Berninan kulttuurimaisemassa .

Juna nro 951/952 [1]
"Bernina Express"

Bernina Express ohittaa White Laken
Perustieto
Kategoria Panoraama, turisti
Toimintamaa Sveitsi
Operaattori Rhaetian rautatie
Tie Bernina Railway , Albulan rautatie
Suurimmat kaupungit Chur Davos St. Moritz Tirano
Matkustusaika 4 tuntia
Jaksoisuus päivittäin
Tekniset yksityiskohdat
Radan leveys 1000mm
Vaunutyypit Panoraamavaunut
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Rhaetian Railway käynnisti junan nähtävyyksien katselua varten. Se on Tiranon ja Churin tai Davosin välisen alueellisen reitin jatke: panoraamavaunut suurennetuilla ikkunoilla ja monikielinen (englanniksi, italiaksi ja saksaksi) ääniopas aluksella. Se ei ole suurnopeusjuna.


Matkustajien on varattava paikka joko suoraan lippuja ostaessaan tai maksettava pieni lisämaksu aluejunalippustaan. Bernina Express on suosittu turistien keskuudessa ja yhdistää Tiranon postibussilla Como -järven yli Italiassa Luganoon Sveitsissä.

Albula- ja Bernina - linjoilla Bernina Express -reitti julistettiin Unescon maailmanperintökohteeksi vuonna 2008. Ajelu Bernina Expressillä on neljän tunnin junamatka 196 sillan yli, 55 tunnelin läpi ja Bernina-solan läpi 2253 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella. Koko linja on 1.000 mm ( mittarata ) ja sähköistetty .

Albulan rata rakennettiin 1898-1904; se on kuulunut Rhaetian Railwaylle sen perustamisesta lähtien. Berninan rautatie rakennettiin vuosina 1908-1910 ja se toimi itsenäisesti 1940-luvulle saakka, jolloin Rhaetian Railway osti sen. Bernina Express nousee jopa 70 ‰ , koska Ospizio Berninan ja Tiranon välillä on noin 1800 metrin korkeusero.

Reitti

Albulan rautatie
Albulabahn
yleistä tietoa
Asemien lukumäärä 12
Verkkosivusto Rhaetian rautatie
Palvelu
avauspäivämäärä 1. heinäkuuta 1903 / 10. heinäkuuta 1904
Alisteisuus Rhaetian rautatie
Tekniset yksityiskohdat
pituus 61,67 km
Radan leveys 1000 mm
Sähköistyksen tyyppi 11 kV AC 16 2/3 Hz
Viivakaavio
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa
Berninan rautatie
Berninabahn
yleistä tietoa
Asemien lukumäärä 22
Verkkosivusto rhb.ch/Bernina-Express.2…
Palvelu
avauspäivämäärä 1. heinäkuuta 1908 / 5. heinäkuuta 1910
Alisteisuus Rhaetian rautatie
Tekniset yksityiskohdat
pituus 60,69 km
Radan leveys 1000 mm
Sähköistyksen tyyppi 1000 V DC
Viivakaavio
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Albula Line

Juna lähtee Churista (585 m) Graubündeniin ja seuraa Reinin mutkaa Bonaduzissa ( 655 m). Sieltä se siirtyy Domleschgin laaksoon ja seuraa Hinterrheinia Rhäzünsistä (658 m) Thuzisiin (697 m). Juna jatkaa kohti Tiefenkastelia (851 m) Albula-joen jälkeen ja ylittää Landwasserin maasillan ennen saapumistaan ​​Filisuriin (1032 m). Pian Filisurin jälkeen juna ohittaa ensimmäisen kierretunnelinsa ja saapuu Bergüniin . Bergünin (1373 m) ja Predan (1789 m) välillä, laakson päässä, junan tulee saavuttaa noin 400 metrin korkeusero 5 km:n vaakaetäisyydellä ilman hammaspyöriä, mutta useilla spiraaleilla. Sitten juna saapuu Albulan tunneliin 1 815 metrin korkeudessa Albulan solan alta. Se poistuu Val Beveristä, jossa juna saapuu Beveriin (1,708 m) Engadinessa . Juna jatkaa kohti Samedania (1,721 m) ja saapuu St. Moritziin (1775 m). Jotkut junat eivät käy St. Moritzissa ja Samedanista kulkevat suoraan Pontresinaan Engadinen rautatien kautta.

Bernina Line

Juna lähtee St. Moritzista ja suuntaa Pontresinaan ( 1,774 m) Val Berninassa (Berninin laakso). Se nousee vähitellen laakson läpi Morteratxin aseman (1,896 m) läpi Bernina -väylään , josta näet Monteratx-jäätikön ja Itä-Alppien korkeimman huipun Piz Berninan (4093 m). Ennen saapumistaan ​​Bernina Passiin juna pysähtyy Bernina Diavolezzassa (2,093 m) kaapeliyhteydellä Diavolezza-vuorelle (2,921 m). Bernina Express huipentuu Ospicio Berninan asemalle 2 256 metrin korkeudessa lähellä Lago Biancoa.

Alp Grüm (2 091 m) on ensimmäinen asema Alppien eteläpuolella , joka sijaitsee Lago Palun yläpuolella ja suoraan Piz Palun (3 900+ m) ja sen jäätikön alapuolella. Monien tiukkojen mutkien jälkeen juna saapuu Cavagliaan (1,693 m) Val Poschiavon yli, sitten sveitsiläiseen italiankieliseen Poschiavoon ( 1,014 m). Juna jatkaa Poschiavinon läpi ja pysähtyy Les Prezesissä (964 m) ja lähellä Hotel Miralagoa (965 m), molemmat Poschiavo-järvellä. Juna jatkaa laskeutumistaan ​​Brusoon (780 m), missä se kulkee Brusion spiraalisillan läpi . Pian Italian rajan jälkeen Bernina Express päättää matkansa Tiranoon (430 m).

Bussi "Bernina Express"

Kesäkaudella (25. maaliskuuta - 23. lokakuuta [2] vuonna 2016 ) RhB jatkaa yhdessä PostBusin kanssa reittiä Luganoon , Canton Ticinoon , Sveitsiin käyttämällä Lugano-Tirano-Lugano -pikalinjaa, joka vaatii erillisen varauksen klo. lisäkustannus. Bussi tekee yhden matkan päivässä ja lähtee klo 10 Luganosta, saapuu Ticinoon 3 tunnin kuluttua ja lähtee klo 14.30, jolloin se telakoituu Cours-Tirano-Cours-junaan.

Tiranosta bussi seuraa Valtellinan laaksoa , joka kulkee samannimisen provinssin pääkaupungin Sondrion kautta ja lähtee Como -järvelle , joka ohittaa pohjoisesta Gravedonan , Dongon ja Menaggion kaupunkien kautta. josta bussi kääntyy länteen jättäen järven rannat. Jonkin ajan kuluttua bussi saapuu Lugano-järvelle ja seuraa sen rantaa ylittäen Italian ja Sveitsin rajan Gandriassa ja saapuessaan Luganoon , jossa se pysähtyy kaupungin keskustassa sijaitsevalla linja-autoasemalla ja päättyy Luganon rautatieasemalle.

Reitti

Kesäisin Bernina Express on erillinen erikoisjuna, joka kulkee Churista Pontresinaan muutamalla pysäkillä. Pontresinassa sähköveturi vaihtuu (linjojen erilaisista sähköistysjärjestelmistä johtuen) ja juna jatkaa muutaman pysähdyksen jälkeen Tiranoon asti.

Syksyllä, talvella ja keväällä Bernina Express koostuu useista vaunuista, jotka on liitetty aluejuniin. Churista Samedaniin he kulkevat osana RegioExpress Chur - St. Moritz -ohjelmaa; Samedanista Pontresinaan he kulkevat osana Scuol-Tarasp - Pontresina-seutujunaa ; Pontresinasta Tiranoon ne ovat osa St. Moritz - Tirano -seutujunaa. Jokaisessa näistä junista on vaunut, joissa on istumapaikat matkustajille, joilla on vain alueelliset junaliput.

Lista pysäkeistä

Pienet asemat Churin ja Theseisin välillä, joissa Bernina Express ei pysähdy, on jätetty pois tästä luettelosta. Tärkeimmät asemat on listattu lihavoituina .

--- raja Sveitsi - Italia---

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Mitkä premium-panoraamajunat liikennöivät? - Swiss Travel System Media & Trade Platform . Haettu 28. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2021.
  2. ↑ bernina-express yleiskatsaus (11.2015). Haettu 19. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2019.

Linkit