Bodrov, Aleksei Fedotovich

Aleksei Fedotovich Bodrov
Syntymäaika 1923( 1923 )
Syntymäpaikka Tatinkin kylä , Epifansky Uyezd [1] , Tula Oblast , Neuvostoliitto
Kuolinpäivämäärä 16. tammikuuta 1945( 16.1.1945 )
Kuoleman paikka Nowe Miaston kaupunki , Radom Voivodeship , Puola
Liittyminen  Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi panssaroidut joukot
Palvelusvuodet 1941-1945
Sijoitus
Lippuri
Osa 118. kivääridivisioona ,
1. Kaartin panssarivaunuprikaati
Taistelut/sodat Suuri isänmaallinen sota
Palkinnot ja palkinnot

Neuvostoliiton sankari

Leninin käsky Mitali "Rohkeesta" (Neuvostoliitto)

Aleksei Fedotovich Bodrov (1923-1945) - Neuvostoliiton tankkiupseeri , Neuvostoliiton sankari (1945, postuumisti).

Suuren isänmaallisen sodan Veiksel-Oder-operaation aikana Kaartin 1. Pankkiprikaatin panssarivaunujen komentaja , nuorempi luutnantti A. F. Bodrov osoitti rohkeutta ja sankarillisuutta ylittäessään Pilica -joen ja pitäessään sillanpäätä sen länsirannalla lähellä kaupunkia Nowe Miasto . Tammikuun 16. päivänä 1945 he murtautuivat etujoukon joukossa yhdessä vartijoiden miehistöjen, nuoremman luutnantti V. P. Tegentsevin ja vartijoiden, luutnantti I. P. Gaponin kanssa ensimmäisinä Nowe Miasto nad Pilicaan, missä noin 8 tuntia ympäröitiin ylivoimaiset vihollisen joukot. Hän kuoli tässä taistelussa.

Elämäkerta

Syntynyt vuonna 1923 Tatikin kylässä Epifanskyn piirikunnassa Tulan alueella talonpoikaperheeseen. venäjäksi . Koulutus keskeneräinen toisen asteen. Hän työskenteli Moskovassa Moskova-Butyrskajan asemalla [2] .

Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen joulukuussa 1941 Moskovan Oktyabrsky-alueen sotilaskomissariaat kutsui hänet Puna-armeijaan . Aktiivisessa armeijassa 27.7.1942 alkaen. Ajanjaksolla 30. heinäkuuta - 23. elokuuta osana Länsirintaman 31. armeijan 118. jalkaväkidivisioonaa kersantti A. F. Bodrov osallistui ensimmäiseen Rzhev-Sychev -operaatioon . Elokuun 23. päivän operaation aikana Neuvostoliiton joukot vapauttivat Zubtsovin kaupungin Kalininin alueella (25 km Rzhevistä ). Sitten syys-lokakuussa 1942 hän osallistui jatkuviin paikallisiin taisteluihin Rzhev-Vyazma reunalla Osuga-joen itäpuolella . Näissä taisteluissa hänelle myönnettiin mitali "Rohkeudesta" [2] .

Marras-joulukuussa 1942 hän osallistui hyökkäysoperaatioon "Mars" ( toinen Rzhev-Sychevskaya-operaatio ), jonka aikana 118. kivääridivisioona yritti epäonnistua murtautua Saksan 39. panssarivaunujoukon puolustuksen läpi . Vazuza- ja Osuga - joet [2] .

Vuonna 1944 hän valmistui Kharkovin tankkikoulusta ( Chirchik , Uzbekistan ). 31. joulukuuta 1944 kaartin nuorempi luutnantti A. F. Bodrov lähetettiin 1. Valko-Venäjän rintamaan Magnushevsky-sillan päähän keskittyneen 8. kaartin koneellisen joukon 1. panssaripataljoonan 2. panssaripataljoonan T-34- panssarivaunun komentajaksi . Veiksel -joen yli ( Puola ) [2] .

Vuonna 1945 panssarivaunujen komentaja A. F. Bodrov osallistui Veiksel-Oder-operaatioon osana 1. Guards Pankkiprikaatia . Tultuaan aukkoon Magnushevskin sillanpäästä 15. tammikuuta 1945 prikaatin yksiköt kulkivat yli 200 km kahdessa päivässä vapauttaen joukon asutuksia Puolassa [3] .

Tammikuun 16. päivänä yliluutnantti I. V. Golovinin vartijoiden tankkikomppania, johon kuului A. F. Bodrovin panssarivaunu, ylitti ensimmäisenä Pilica -joen Puolan Nowe Miaston kaupungin alueella estäen vihollinen käyttämästä valmiita puolustusrakenteita joen länsirannalla [4] .

Nowe Miaston kaupungin kaduilla alkoi kahdeksan tuntia kestänyt taistelu prikaatin kolmella edistyneellä panssarivaunulla, jotka onnistuivat liukumaan räjäytyneen sillan läpi. A. F. Bodrovin panssarivaunu tuhosi panssaroidun miehistönvaunun, kolme traktoria, yhden aseen ja jopa vihollisen jalkaväkikomppanian. Taistelu alkoi kuitenkin muotoutua Neuvostoliiton tankkerien eduksi. Ensimmäiset saksalaiset sotilaat sytyttivät tuleen Aleksei Bodrovin panssarivaunuun. Kaikki miehistön jäsenet (vartijan vanhemman kersantin I.F. Kotarevin mekaanikko-kuljettaja, kuormaaja - vartijakersantti F.I. Korobov, radiokonekivääri E.E. Surovtsev) ja itse A. F. Bodrov haavoittuivat. Palattuaan tajuihinsa Bodrov näki, että auto oli vihollissotilaiden ympäröimä. Kivusta voitettuaan komentaja heitti palavan auton torniluukasta useita kranaatteja saksalaisia ​​sotilaita kohti ja avasi tulen konekivääristä. Hän taisteli, kunnes hänet tapettiin [2] .

Kaupunkiin saapuneet 19. kaartin koneellisen prikaatin moottorikiväärit näkivät Bodrovin tankin keskusaukiolla. Kotarev, Surovtsev ja Korobov evakuoitiin taakse, A. F. Bodrov paloi tankissa [2] .

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 27. helmikuuta 1945 antamalla asetuksella Pilica - joen ylittämisessä osoittamastaan ​​rohkeudesta kaartin nuorempi luutnantti Bodrov Aleksei Fedotovich sai postuumisti Neuvostoliiton sankarin arvonimen. 2] .

Palkinnot ja tittelin

Muisti

Yksi Kimovskin kaupungin kaduista on nimetty hänen mukaansa . Sankarin nimi on ikuistettu steeleen Tulan kansan kunniaksi - Neuvostoliiton sankarit Tulassa [2] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Nyt Kimovsky-alue
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Aleksei Fedotovich Bodrov . Sivusto " Maan sankarit ".
  3. ↑ Shishkov, 2005 , Veikselistä Oderiin .
  4. ↑ I. V. Golovinin palkintolehti, jossa esitellään Neuvostoliiton sankarin arvonimi sähköisessä dokumenttipankissa ” The Feat of the People ” ( TsAMO :n arkistomateriaalit . F. 33 . Op. 793756 . D. 11 . L. 68 ).
  5. ↑ Länsirintaman käsky N 01026 / N 2.1.1942

Kirjallisuus

Linkit

Aleksei Fedotovich Bodrov . Sivusto " Maan sankarit ".