Taistelu Sujuk-Kalessa

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 28. kesäkuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 12 muokkausta .
Taistelu Sujuk-Kalessa
Pääkonflikti: Venäjän ja Turkin välinen sota (1768-1774)
päivämäärä 12  (23) elokuuta  1773
Paikka Mustameri , Sudzhuk-Kalen
alue
Tulokset Venäjän laivaston voitto
Vastustajat

Venäjän valtakunta

Ottomaanien valtakunta

komentajat

kapteeni 2. arvo I. G. Kinsbergen

Sivuvoimat

1 fregatti,
2 vasta keksittyä alusta,
2 venettä,
70-80 tykkiä

4 taistelulaivaa,
4 fregattia,
3 xebekia,
8 kuljetusalusta,
vähintään 300 asetta

Tappiot

ei tappioita

tuntematon

Taistelu lähellä Sujuk -Kalea 23. elokuuta 1773  - meritaistelu Mustallamerellä venäläisten alusten ja turkkilaisen laivueen välillä Venäjän ja Turkin välisen sodan aikana 1768-1774 . Se päättyi Venäjän laivaston voittoon.

Elokuussa 1773 Venäjän komento sai tietoa Turkin laivaston valmistelusta kampanjaan Sinopista Krimin rannikolle joukkojen maihinnousmiseksi ja Krimin tataarien kapinan nostamiseksi . Näiden suunnitelmien torjumiseksi Venäjän Donin sotilaslaivue vara-amiraali A. N. Senyavinin johdolla saapui Mustallemerelle . Koska yksi todennäköisimpiä paikkoja Turkin laivaston esiintymiselle oli Turkin linnoitus Sudzhuk-Kale (nykyaikaisen Novorossiyskin paikalla ), Senyavin lähetti joukon aluksia risteilylle kapteeni 2. luokan I. G. Kinsbergenin ( fregatti ) johdolla. Toiseksi 4 "äskettäin keksittyä "laivaa" (" Zhurzha " [1] , " Azov " [1] , " Modon " [1] ja " Koron ", 2 venettä , 70-80 tykkiä).

21. elokuuta 1773 lähtien tämä osasto suoritti tehtävää. 22. elokuuta "äskettäin keksitty" laiva "Koron" lähetettiin Krechiin korjattavaksi päämaston vaurioitumisen vuoksi [2] .

Elokuun 23. päivänä Sudzhuk-Kalen linnoituksen alueelta löydettiin sitä kohti menevä turkkilainen laivue , joka koostui: 4 taistelulaivasta, ulkonäöltään aseistettu 60-80 tykillä sekä 6 muuta sotilasta. ja 7 kuljetusalusta (tiedot Azov-aluksen päiväkirjan mukaan). Kirjallisuus viittaa hyvin usein turkkilaisen laivueen hieman erilaiseen kokoonpanoon - 3 taistelulaivaa (jossa kussakin 60-80 asetta), 4 fregattia, 3 shebekiä , 8 kuljetusta joukkojen kanssa.

Taistelun kuvauksessa on erittäin merkittäviä eroja Venäjän historiankirjoituksessa. Ensisijaisten asiakirjojen mukaan (A. N. Senyavinin raportti, I. G. Kinsbergenin lippulaivalehti, Azov-aluksen päiväkirja) [3] , taistelu eteni näin: fregatti Vtoroi, joka lähti kohtaamaan vihollista tunnistaakseen hänet ja arviointi pääjoukoista erotetun osastopäällikön lipun alla. Tunnistettuaan vihollisen Kinsbergen antoi muille laivoille merkin, että he liittyisivät välittömästi hänen puolelleen, samalla kun hän itse pysyi lähestyvän vihollisen edessä edullisessa tuulen puoleisessa asennossa pitääkseen tämän. Siksi aluksi vain yksi venäläinen fregatti osallistui taisteluun 4 taistelulaivaa vastaan.

Tuulen alla olevan epäedullisen aseman vuoksi turkkilaiset kuitenkin taistelivat ilman aloitetta, eivät yrittäneet peittää ja tuhota yksinäistä venäläistä alusta ja häiritä venäläisten joukon muodostumista ohjauksella. Kaikki heidän toimintansa alistettiin vain yhdelle tavoitteelle mahdollisimman pian murtautua Sujuk-Kalaan, vaikka heillä oli valtava etu laivoissa ja tykistössä, heillä oli todellinen mahdollisuus voittaa venäläinen yksikkö. Kaikki turkkilaiset alukset eivät kuitenkaan osallistuneet taisteluun. Taistelu törmäysradalla kesti 14-30-16-30. Kun vastakkaisten alusten linjat ohittivat toisiaan, turkkilaiset ryntäsivät Sujuk-kaleen kurssia muuttamatta, eivätkä venäläiset alukset alhaisten nopeuksiensa vuoksi pystyneet suoraan takaamaan niitä. Suoritettuaan vihollisen jälkeisen käännöksen he pystyivät vain ajamaan häntä takaa tykistötulella kaukaa ja saavuttamaan rannikkopakeroiden tulivyöhykkeen. Sen jälkeen taistelu päättyi.

Järjestettyään linnoituksen hyökkäyksen tarkkailun Kinsbergen johti osastonsa yöllä yhteydenpitoon Sinyavinin laivueeseen järjestääkseen turkkilaisten läpimurron Krimille. Turkin laivueen komentaja kuitenkin kieltäytyi laskeutumisesta Krimille ja vei pian laivueensa takaisin Sinopiin.

Pienen venäläisen joukon rohkea taistelu huomattavasti ylivoimaista vihollista vastaan ​​oli Venäjän laivaston toinen loistava voitto Mustallamerellä ( Balaklavan meritaistelun jälkeen ). Koko Turkin suunniteltu operaatio epäonnistui heti alussa. Vaikka ainuttakaan turkkilaista alusta ei tuhoutunut, joissakin niistä havaittiin merkittäviä vaurioita [4] . Venäläisillä aluksilla oli useita osumia, joiden vauriot korjattiin merellä seuraavina päivinä, miehistöissä ei ollut kuolleita tai haavoittuneita.

Tästä taistelusta Kinsbergen sai Pyhän Yrjön ritarikunnan 3. asteen .

Taistelusta on olemassa muita, hieman koristeltuja versioita useiden kirjoittajien (V. F. Golovachev, R. S. Skalovski, N. V. Novikov, A. V. Viskovatov, F. F. Veselago) sotilashistoriallisissa teoksissa: että Kinsbergen hyväksyi päätöksen hyökätä johtavia aluksia vastaan. turkkilaiset keskittyneellä hyökkäyksellä tai ottamalla heidät "kahdessa tulessa" (katkaisemalla turkkilaisten alusten muodostelman tykistöä ampumaan laivojensa molemmille puolille), että taistelua oletettiin käyneen lähimmiltä etäisyyksiltä aina kansien ampumiseen asti. , että venäläiset yrittivät hyökätä turkkilaisia ​​vastaan ​​palomuurina toimivilla roboteilla.


Muistiinpanot

  1. 1 2 3 23. elokuuta 1773 Taistelu Sujuk-Kalessa, 23. elokuuta 1915 Turkin saattueen tappio lähellä Kefkenin saarta . Haettu 3. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2018.
  2. Lebedev A. Venäjän Mustanmeren laivaston alkuperässä. Pietari, "Gangut", 2011. - Luku IV. Azovin laivaston taistelutoiminta Venäjän ja Turkin välisessä sodassa 1768–1774
  3. Teoksessa lainattu: Lebedev A.A. Venäjän Mustanmeren laivaston alkuperässä. Katariina II:n Azovin laivasto taistelussa Krimin puolesta ja Mustanmeren laivaston luomisessa (1768-1783). SPb-M.: "Gangut", 2011. - ISBN 978-5-904180-22-5 .
  4. Kinsbergenin raportista Senyavinille: "Vihollinen, joka ei enää kestänyt tulemme julmuutta ja tunsi merkittäviä vahinkoja, kääntyi tavanomaisella arkuudellaan juoksemaan Sudzhuk-Kalaan...". Teoksessa lainattu: Lebedev A. A. Venäjän Mustanmeren laivaston alkuperässä. Katariina II:n Azovin laivasto taistelussa Krimin puolesta ja Mustanmeren laivaston luomisessa (1768-1783). SPb-M.: "Gangut", 2011. - ISBN 978-5-904180-22-5 .

Kirjallisuus