Bologovskaya Distance of Electricity and Power Supply (EC-2) on Oktyabrskaya Directorate of Infrastructure -yksikön rakenteellinen alaosasto , joka on JSC Russian Railwaysin haarakonttorin infrastruktuurin keskusosaston rakenteellinen alaosasto .
Etäisyys muodostui heinäkuussa 1960 Kalinin - Malaya Vishera -osuuden sähköistyksen yhteydessä . Siihen asti Bologoyen ja Medvedevon asemilla oli erilliset itsekantavat voimalaitokset sekä useita pienempiä. N. Nechaev [1] tuli etäisyyden ensimmäiseksi päämieheksi . Vuonna 2002 etätyöryhmä suoritti Lokakuun rautatien pääradan uskotun osuuden kattavan jälleenrakennuksen [2] . Vuonna 2011 etäisyydestä tuli 2.5.2012 annetun määräyksen nro 36 / C perusteella osa lokakuun infrastruktuuriosastoa. Etäisyys palvelee osioita: Okulovka (yksinomainen) - Akateeminen (sisältyy), Uglovka - Borovichi , Valdai (ei sisällä) - Sonkovo - Kalyazin Post - Savelovo (sis.), Sonkovo - Ovinishche-II (sisältyy) - Vesyegonsk , Kalyazin Post - Uglich , Bologoje Moskovskoje - Skvortsovo , kaikki Bologovskin solmun haarat. Etäisyyden hallinnassa on yli 300 kilometriä kontaktiverkkoa, 1000 kilometriä suurjänniteilmajohtoja, 8 vetomuuntamoa, 4 verkkoaluetta [1] .
Vetoaseman etäisyys:
ECHE-1 Bologoe - 40 000 kVA ECHE-2 Alyoshinka - 25 000 kVA ECHE-3 Corner - 55 640 kVA ECHE-4 Khmelyovka - 40 000 kVA ECHE-5 Yablonovka - 40 000 kVA ECHE-6 Bochanovka - 40 000 kVA ECHE-9 Poplavenets - 20 000 kVA ECHE-13 Akateeminen - 25 000 kVAYhteysverkoston alueet:
ECHK-1 Bologoe EChK-2 Alyoshinka ECHK-3 EChK-4Etätyöryhmässä on noin 220 henkilöä. Matkan pää on Arseniev Nikolay Ivanovich. Etäjoukkue on toistuvasti tullut tie- ja teollisuuskilpailujen voittajaksi. Matkan keskiarvo on laskenut 2,1:een kilometriltä, mikä on paras mittari Venäjän rautateillä [1] .