Suuri Krivoštšekovo

Poistettu kylä
Suuri Krivoštšekovo

Krivoštšekovo vuoden 1893 kartalla.
55°00's. sh. 82°55′ itäistä pituutta e.
Maa  Venäjä
Liiton aihe Novosibirskin alue
Historia ja maantiede
Ensimmäinen maininta XVII loppu - XVIII alku
Aikavyöhyke UTC+7:00

Bolshoe Krivoshchekovo on kylä (kylä), joka sijaitsee Novosibirskin  nykyaikaisen vasemman rannan alueella Tula -joen suulta pohjoiseen . Perustettu 1600-luvun lopulla - 1700-luvun alussa. Vuoteen 1890 mennessä Bolshoe Krivoštšekovo oli Krivoštšekovon volostin keskus. Krivoštšekovskajan kirkosta tuli kymmenien siirtokuntien tärkein uskonnollinen paikka. Purettu rautatiesillan rakentamisen vuoksi. Osa Krivoštšekovon kylän kulttuurikerrosta  on arkeologinen muistomerkki Novosibirskin Leninskin alueella lähellä Länsi-Siperian rautatien Levaya Ob -asemaa.

Maantiede

Historia

Kylän perustaja

Kylän perustaja oli Tomskin sotilas Krivoštšek-Krenitsyn, mikä on dokumentoitu Berdskin vankilan virkailijan Ivan Petrovitš Butkeevin tilauksen peruutusilmoituksessa Kuznetsk Sinyavinin komentajalle vuonna 1716 [1] .

Versioita kylän alkuperästä

Krivoštšekovon alkuperästä on erilaisia ​​hypoteeseja. Kirjailija Anatoli Sadyrov kertoo teoksissaan, että Kuznetskin komentaja Boris Sinjavin lähetti Pietari I:n käskystä Fjodor Krinitsinin, lempinimeltään Krivoštšek, perustamaan kylän Obin vasemmalle rannalle, mutta hän ei esitä mitään vakavia todisteita siitä. tämä versio. Toimittaja Fjodor Grigorjev uskoo, että Krivoštšekovo ilmestyi kesällä 1697, "kun Sal (Shal) Tabunov tuli valtaan viereisessä Teleut-maassa", Khan Tabunin vanhin poika, josta tuli Telengut-valtion viimeinen hallitsija. Juuri tähän aikaan venäläiset alkoivat intensiivisesti liikkua ylöspäin Obin aluetta, minkä vuoksi Shalin piti vetäytyä ja tehdä sopimus sotilaallisesta poliittisesta tuesta Dzungarian kanssa , mutta dokumentaarisia lähteitä, jotka vahvistavat tämän päivämäärän, ei löytynyt. Semjon Remezovin vuosien 1699-1701 "Siperian piirustuskirjassa" ei myöskään ole Krivoštšekovskajan kylää Tolo (Tula) -joen pohjoispuolella. Tästä huolimatta tämän version vahvistavat epäsuorasti historioitsijoiden Juri Sergeevich Bulyginin ja Marina Mikhailovna Gromykon tutkimukset, jotka yrittivät laskea kylän iän Kolyvanin tehtaiden työntekijöiden kyselylomakkeista. Näistä lähteistä tiedetään, että talonpoika Dementy Panafindin asettui Krivoštšekoviin viimeistään vuonna 1708, talonpojan Vankovin kuulustelussa osoitetaan hänen syntyneen vuonna 1702 Malaja Krivoštšekovan kylässä, mistä seuraa, että vuonna 1702 kylä ei vain ollut olemassa, vaan myös Malokrivoshchekovskaya "erääntyi" itsestään, mikä tarkoittaa "se syntyi viimeistään 1600-luvun viimeisinä vuosina" [1] .

Ensimmäinen dokumenttitieto

Vuoden 1708 lähteessä siirtokunta mainitaan "uutena asutuksena ... Teleutin (Kalmykin) rajalla" .

Yksi ensimmäisistä asiakirjoista, joissa on tietoa Krivoštšekovista, on akateemikko Gerhard Millerin teos "Siperian Tobolskin läänin Kuznetskin piirin kuvaus nykyisessä tilassaan, syyskuussa 1734":

"Kahdeksas piiri, joka kuuluu Cheusky-vankilaan, sisältää jopa 50 kylää Obin molemmin puolin... Kyliä kirkoineen saatavilla täältä: 1. Krivoshchekova Bolshaya tai Nikolskoje kylä, Obin länsirannalla, 3 verstaa alapuolella Inyan suu..."

Tulvat ja muuton alku

Erilaisissa historiallisissa ja journalistisissa teoksissa Trans-Siperian rautatien rakentamista kutsutaan syyksi Krivoshchekovon purkamiseen, mutta kysymys sen siirtämisestä nousi esiin aiemmin. Vuosina 1890, 1891 ja 1892 Krivoštšekovo kärsi kolmesta laajamittaisesta tulvasta, jotka tuhosivat monia rakennuksia ja ruokatarvikkeita. Toisen tulvan (1891) jälkeen yksittäiset krivoshchekoviittien perheet alkoivat muuttaa muihin paikkoihin. Jotkut heistä asettuivat kylän yläpuolelle vuorelle (nykyaikainen Gorsky-asuntoalue ), jossa vuonna 1892 oli jo 30 taloa. Muut asettuivat Kamenkajoen suulle Obin oikealle rannalle, ensimmäisenä tänne muutti kauppias Cheredov, ja talonpoika A. Rudzinsky rakensi heti myllyn.

23. elokuuta 1892, toisen tulvan jälkeen, pidettiin talonpoikaiskokous, joka päätti päämiehen N. Kopninin läsnä ollessa siirtää asutuksen toiselle alueelle. Syynä uudelleensijoittamiseen hallinnolle esitetyssä vetoomuksessa olivat kolme viimeistä tulvaa, toinen syy muuttoon oli rautatien rakentaminen, jonka tapahtumisen jälkeen, kuten krivoshchekovilaiset uskoivat, "eläminen olisi täysin epämukavaa". Toinen osa asukkaista halusi muuttaa vuorelle Krivoshchekovin yläpuolelle, toinen - Kamenkan suulle. 8. joulukuuta 1892 vetoomus lähetettiin Altain piirin pääosastolle. Hallinto ei vastustanut asutuksen siirtoa ja lähetti katsastaja Penkovskyn määrittämään uutta paikkaa, joka salli heti asettamisen Krivoštšekovon alueelle. Kamenkan suulle oli paljon vaikeampaa siirtyä, täällä oli jo krivoštšekovilaisten taloja, mutta tämä asutus luokiteltiin luvattomaksi asutukseksi, koska se sijaitsi Hänen Majesteettinsa kabinetin metsän rajalla. Krivoštšekovolla ja kymmenellä muulla kylällä oli yhteinen maa-alue, mutta laillinen uudelleenasuttaminen oli sallittu vain näiden siirtokuntien asukkaiden suostumuksella, mutta krivoštšekovilaiset eivät antaneet heille tuomioita, minkä vuoksi hallinto ei sallinut muuttoa Kamenkan suuhun.

Uudelleensijoittamiskielto ei pysäyttänyt asukkaita, kesällä 1893 krivoštšekovilaiset pyysivät lupaa muuttaa maaseutuyhteisöiltä, ​​joilla oli yhteinen tontti kylän kanssa, minkä jälkeen seitsemän kylää sopivat: Maloe Krivoštšekovo , Bugrinskoye , Vertkovka (Bugrinskoye) maaseutuyhteiskunta), Erestnaja (Erestnoje maaseutuyhteiskunta), Ogurtsovo , Nizhnechemskaya ja Verkhnechemskaya. Baryshevsky-maaseuran (Jeltsovka, Ust-Inskaya, Novolugovaya) asukkaat eivät vastustaneet Krivoštšekovin asukkaiden asuttamista vuorelle, vaan vastustivat heidän muuttamistaan ​​Kamenkan suulle, koska Ust-Inskajan kylä väitti tätä. alueella .

Asukkaiden uudelleensijoittaminen sillan rakentamisen aikana

Obin ylittävän sillan rakentamisen alkaessa asukkaat motivoivat halutessaan muuttaa uuteen paikkaan paitsi tulvien vuoksi. Suurin syy oli nyt rautatie. Padon rakentamisen vuorelta Obiin olisi krivoštšekovilaisten mukaan pitänyt johtaa jatkuviin tulviin . Vasemman rannan vuorelle muutto ei myöskään sopinut heille nyt, sillä padon rakentamisen aikana heidän oli täytettävä vuoren alla oleva järvi, josta otettiin vettä tarpeisiinsa.

Maaseutukokous päätti yksimielisesti muuttaa Kamenkan suulle paikkaan, joka sijaitsee 2 verstaa rautatiesillasta. Uuden vetoomuksen yhteydessä lähetettiin myös tuomiot 10 Krivoshchekovskaya volostin kylästä. 31. tammikuuta 1894 talonpoikien pyynnöt hylättiin, lisäksi suunniteltiin purkaa Krivoshchekoviittien luvattomat rakennukset oikealla rannalla. Luvattomille maahanmuuttajille tarjottiin paikkaa Kamenkan vasemmalla rannalla tai aidan takana. Siitä huolimatta krivoštšekovilaiset, jotka asettuivat asumaan oikealle rannalle, jättivät huomiotta Altain piirin pääosaston käskyt ja pysyivät alkuperäisellä paikallaan; lisäksi vuodesta 1893 lähtien rautatiesillan rakentajat ja asukkaat Krivoštšekovskin asutuksesta alkoivat muuttaa heidän luokseen .

Väestö

Krivoštšekovin ensimmäiset asukkaat olivat Nikita ja Stepan Sizikov, Zinovy ​​ja Fedor Salomatov, Zinovy ​​Loginov, I. Tuljapsin, V. Tarsky [1] .

Suurin osa ensimmäisistä uudisasukkaista koostui maalle asettuneista Tomskin palveluksesta ja heidän jälkeläisistään, joista osa oli vielä palveluksessa tuolloin [1] .

Ensimmäisen vuosien 1719-1721 revision mukaan kylässä oli 104 kansalaista ja 22 miespuolista talonpoikaa [n. 1] . Kylässä asuivat tuolloin Chistyakovs, Oshchepkovs, Banshchikovs, Bykovs, Tomilovs jne. Sukunimiä on noin 40 [1] .

Vuonna 1725 kylään määrättiin lisäksi 10 sielua, vuosina 1727 - 1 ja 1729 - 1. Lisäksi tänne muutti 5 raznochintsyä perheineen, jotka otettiin huomioon ensimmäisessä tarkistuksessa Chausskyn vankilassa, ja 2 muuta. lueteltu samassa versiossa Bolshaya Oyoshskayassa. Toisessa tarkistuksessa Krivoštšekovossa otettiin huomioon 239 raznochintsyä, 43 talonpoikaa [1] .

Vuosina 1750-1760 kylässä asui 27 perhettä: Chistyakovs, Bykovs, Podgorbunskys, Nekrasov, Tyumentsevs, Paivins, Belousov, Oshchepkovs jne. vuosisadalla Tomskissa.

1820-luvulla Bulanov-, Oshchepkov-, Drummer-, Paivin-, Chernyshev- ja Tomilin-perheet katosivat kylästä; samaan aikaan ilmestyi uusia perheitä: Denisovit, Voroninit, Neupokojevit, Karenginit, Filyushevit. Kylässä oli 38 perhettä (88 väestönlaskennan sielua).

Vuonna 1842 Krivoštšekovossa oli jopa 42 kotitaloutta; asukasluku oli 100 revisiosielua, sp.

Vuonna 1858 kotitalouksia oli 49 ja asukkaita 283 molempia sukupuolia (143 miestä). Alkukaupungin asutuksista Bolshoe Krivoshchekovo oli väkiluvultaan 4. sija Eresnajan, Malokrivoschekovskajan ja Bugrinskajan jälkeen .

Vuonna 1881 kylässä oli 30 raznotšinskia ja 170 talonpoikataloutta.

Vuosina 1883-1889 kotitalouksien lukumäärä oli 105-120, tuolloin täällä asui 200-228 miestä.

Työtyypit

Bolshoy Krivoshchekovon asukkaat olivat mukana eri aloilla.

Kylässä oli suvanto, jossa tarkastettiin ja korjattiin barokkeja, lankkuja, pauzkoja ja muita laivoja. Asutuksen asukkaat ajoivat karjaa ja hevosia, koskettivat laivoja, kynsivät maata, työskentelivät "bugrovshchikin" arteleissa, käyttivät kauppaa kärryinä Barnaulin hevosvetoisella tiellä. Kylässä asuneet valkoiset kasakat harjoittivat vesiväylien suojelua ja kuljetuksia (vedenalaista takaa-ajoa) Siperian moottoritiellä Ubinsky-järven ja Umrevinskin vankilan välisellä segmentillä [1] .

Asiakirjoissa mainitaan rakentaja Pavel Kuzmin, joka sai 268 ruplaa 29 kopekkaa ajalta 1724-1727 "10 navetta, jotka rakennettiin Chausiin ja Krivoštšekovoon" viljan, suolan, köyden, kankaan ja "erilaisten rautavarusteiden " varastointiin [1] .

Monet krivoštšekovilaiset harjoittivat "ilmaista kausityötä" - kultamalmien etsimistä Salairista ja Altain hopeaesiintymistä. Keisarillinen hallitus salli malmin "vapaan pesun" ja piti kirjaa sen louhinnasta. Chaussky-vankilan kuulustelukirjoissa on säilytetty sisäänpääsyprosentit ja "innokkaiden ihmisten" nimet [1] .

Kauppa

Kauppayhteyksiä oli muiden siirtokuntien kanssa. 18. toukokuuta 1739 kylän talonpoika V. Bykov jätti hakemuksen Chaussky-hovimajalle "... purjehtia proomulla alas Ob-jokea Narymiin, Surgutiin ja Berjozovin kaupunkeihin kynnösleivän kera. .." Samanlaisia ​​pyyntöjä saatiin I. Paivinilta ja I. Oštšepkovilta [ 1] .

Maatalous

Vuonna 1823 kylän tilalla oli 170 karjaa, 200 hevosta, 145 eekkeriä peltoa. 1800-luvun alussa suurimmassa osassa kotitalouksia oli hevosia ylijäämäinen: työntekijöitä kohden oli keskimäärin yli 4 päätä ja varakkaammissa kotitalouksissa yli 15 päätä. Rikkain asukas oli Andrei Semjonov Shmakov, joka piti 23 hevosta, 12 lehmää ja kynsi myös 18 eekkeriä peltoa.

Vuoteen 1842 mennessä kylässä oli 335 karjaa, kyntö kasvoi 190 hehtaariin, mikä lisäsi myös Obin oikealle rannalle Kamenkajoen lähelle "pitkäksi aikaa" rakennettujen pyörämyllyjen määrää. 1/4 Krivoshchekovin maanviljelijöistä oli varakkaita, samalla osalla oli keskitulo, loput 50% oli köyhiä.

Koulutus

Kylässä toimi koulu, jossa vuonna 1890 opiskeli 25 poikaa ja 15 tyttöä. Opettajat olivat N. Shelkov ja diakoni A. Evropeytsev, joka opetti Jumalan lakia [1] .

Hallinto

Vuonna 1823 asutuksen levittäjinä olivat Stepan Semjonov Nekrasov 36-vuotiaan veljensä Jakovin kanssa, työnjohtajana oli 34-vuotias " keskitalonpoika " Gavrilo Ivanov Pogadaev. Asiakirjan laillisuuden takaajana oli valittaja Kozma Chistyakov, joka perinteisesti allekirjoitti valittujen puolesta.

Vuonna 1842 käsittelijänä ja hovimestarina toimi 33-vuotias Emelyan Prokopjev Mukhin, työnjohtaja oli tuolloin Leonty Jepanchintsevin kylän varakas asukas [2] .

Vuonna 1881 kylään rakennettiin uusia poliisilaitoksen ja kaupunginhallituksen rakennuksia [1] .

Infrastruktuuri

Vuonna 1892 Bolshoi Krivoštšekovossa oli kolme katua, jotka säteilivät kauppatorilta. Pääkatu kulki Kauppatorilta Katedraaliaukiolle, jossa oli useita Pyhän Nikolauksen kirkon rakennuksia [1] .

Arkeologiset kaivaukset

Syyskuussa 2018 SB RAS:n arkeologian ja etnografian instituutin työntekijät aloittivat pelastusarkeologiset kaivaukset Obin ylittävän tiesillan suunnitellun rakentamisen yhteydessä, jonka pitäisi kulkea entisen Krivoštšekovin alueen läpi. lähellä ensimmäistä rautatiesiltaa lähellä Levaya Obin asemaa. Kaivauksissa löydettiin yli 470 hautaa, jotka ovat peräisin 1700-1800-luvuilta. Suurin osa hautauksista tehtiin ortodoksisen riitin mukaan. Myös katolisia hautoja on löydetty. Lisäksi löydettiin yli 300 rintaristiä, 1800-luvun keramiikkaa ja muita esineitä [3] [4] [5] [6] .

Muistiinpanot

Kommentit
  1. Ensimmäisen version alkuperäistä ei ole säilynyt. Juri Bulygin ja Marina Gromyko palauttivat tämän version luettelot sen kopioiden 1745-1747 mukaan, joka oli laadittu erityisesti Kolyvano-Voskresenskyn kaivostehtaiden toimistoa varten jo vuonna 1759.
Lähteet
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 K. A. Golodyaev. Krivoshchekovo: historia ja kirjallisuus. Venäjän maantieteellinen seura. . Haettu 28. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 8. maaliskuuta 2019.
  2. Lamin V. A. Encyclopedia. Novosibirsk. - Novosibirsk: Novosibirsk kirjankustantaja, 2003. - S. 460-461. - 1071 s. - ISBN 5-7620-0968-8 .
  3. Arkeologit ovat löytäneet satoja 1700-luvun hautauksia. Novosibirskin synnyttäneen kylän paikalla. TASS. . Haettu 28. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. maaliskuuta 2019.
  4. Pyhän Nikolauksen kirkon kaivaukset Novosibirskin keskustassa. Orthodoxy.fm. . Haettu 28. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. maaliskuuta 2019.
  5. Novosibirskin arkeologit: Pyhän Nikolauksen kirkon perustamistyön edistymisestä. Orthodoxy.fm. . Haettu 28. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. maaliskuuta 2019.
  6. Neljännen sillan rakentamisen läheltä löydettiin muinaisia ​​hautausmaita risteillä - toinen toistensa yläpuolelta. NGS.NEWS. . Haettu 28. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. maaliskuuta 2019.

Linkit