Kazan (Borisoglebskoye) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
IATA : ei - ICAO : UWKG | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle | jakaminen | ||||||
Maa | |||||||
Sijainti | Tatarstan|Tatarstan | ||||||
Operaattori | Kazanin ilmailutuotantoyhdistys. Gorbunova , Venäjän ilmavoimat | ||||||
NUM korkeus | 65 | ||||||
Aikavyöhyke | UTC+3 | ||||||
Työtunnit | kellon ympäri | ||||||
Verkkosivusto | Virallinen sivusto | ||||||
Kartta | |||||||
Venäjä | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Lentopaikka "Borisoglebskoye" on kokeellinen ilmailulentopaikka, joka on suunniteltu kokeelliseen suunnitteluun, kokeelliseen työhön ja KAZ-lentotuotteiden testaukseen. S. P. Gorbunov ja hänen kuljetustukensa. Käytetään myös sotilaslentokoneissa. Se sijaitsee Kazanin kaupungin koillisosassa , lähellä Borisoglebskoje-kaupunkikylää . Puhekielessä käytetty nimi on "KAPO Airfield".
Lentokenttä ei ole luokkaa, ja se pystyy vastaanottamaan kaiken tyyppisiä nykyaikaisia lentokoneita, mukaan lukien sellaiset lentokoneet kuin Tu-160 "White Swan" ja An-124 "Ruslan" .
Lentokenttä "Borisoglebskoye" rakennettiin yhdessä " Sergo Ordzhonikidze-nimisen tehtaan nro 124 (nykyisin S.P. Gorbunovin mukaan nimetty KAZ, vähän aikaisemmin - S.P. Gorbunovin mukaan KAPO) " kanssa 1930-luvun puolivälissä.
Vuosina 1941–1945 lentokentälle sijoitettiin Puna-armeijan ilmavoimien 221. erillinen lauttarykmentti lähettämään Pe-2- ja TB-7- koneet rintamalle .
Vuosina 1950-1960 suihkuilmailun kehityksen yhteydessä rakennettiin uusi kiitotie lentoonlähtöä / laskua varten sellaisille lentokoneille kuin Tu-22m , Il-62 , Il-76 ja muut noina vuosina liikennöivät raskaat lentokoneet. Siitä lähtien kiitotie on ollut 3200 metriä pitkä ja 100 metriä leveä. Oikealla uuden kiitotien vieressä oleva 30-50-luvun kiitotie on tällä hetkellä rakennettu ulkorakennuksilla ja puoliksi puiden ja pensaiden umpeenkasvu.
Vaikka matkustajakuljetusta tämän lentokentän kautta ei suoriteta, lentokentälle lähetetään toisinaan Venäjän puolustusministeriön ja Venäjän erikoislentoryhmän matkustajalentokoneita .
Lentokentällä on lentoonlähtö- ja laskukurssit 112/292.
Luoteinen laskeutumisvyöhyke kulkee liittovaltion valtatien M7 osan läpi sekä Dry Riverin asuinkylän yli , jonka asuinrakennukset ja kadut ovat suoraan kiitotien reunan vieressä.
Kaakkoinen laskeutumisvyöhyke sijaitsee Konstantinovkan kylien yläpuolella, Tsaritsinsky-kukkula, louhos, jonka jälkeen laskeutumisvyöhyke ylittää Gorkin rautatien Kazanin haaran pohjoisen sisäisen radan rautatien, edelleen Station Derbyshkin kylän yli sekä Malye Derbyshkin kylän kesämökkivyöhykkeen yli, jonka lopussa se ylittää Kazanka-joen .
Kazan aiheissa | |
---|---|
|