Morsian, Harold Sidney

Harold Bride
Englanti  Harold Bride
Nimi syntyessään Harold Sidney morsian
Syntymäaika 11. tammikuuta 1890( 1890-01-11 )
Syntymäpaikka Nunhead, Southwark , Lontoo , Englanti
Kuolinpäivämäärä 29. huhtikuuta 1956 (66-vuotiaana)( 29.4.1956 )
Kuoleman paikka Glasgow , Skotlanti
Kansalaisuus  Iso-Britannia
Ammatti radiooperaattori
Isä Arthur John Lerner morsian
Äiti Mary Ann Lowy
puoliso Lucy Johnston Downey
Lapset 3 lasta
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Harold Sydney Bride ( eng.  Harold Sydney Bride ; 11. tammikuuta 1890  - 29. huhtikuuta 1956 ) - Titanicin toinen radio-operaattori .

Elämäkerta

Harold Bride syntyi Nunheadissa Etelä- Lontoossa [ 1] nuorimpana Arthur John Lerner Briden ja Mary Ann Lowyn viidestä lapsesta. Hän oli paljon nuorempi kuin hänen veljensä ja sisarensa, ja ehkä siksi hän kasvoi hyvin ujoksi lapseksi. Hiljainen, pehmeällä äänellä "Harry" osoitti terävän mielensä ja korjaamattoman huumorintajunsa vain kommunikoidessaan rakkaiden kanssa.

Koulun päätyttyä Harold valitsi uran langattomana operaattorina, mutta koska hänen vanhemmillaan ei ollut tarpeeksi rahaa poikansa kouluttamiseen, hän alkoi 16-vuotiaasta lähtien ansaita rahaa perheyrityksessä ja kerätä varoja. Lopulta vuonna 1910 Bride ilmestyi Lontoon postitoimistoon tiedustelemaan lennätyksen opetuksen kustannuksia. Toinen osastolla tuolloin päivystävä nuori mies vastasi kaikkiin Haroldin kysymyksiin, ja kun hakija saapui ensi viikon alussa, kutsui hänet ystävällisesti päivälliselle. Se oli sama Harold Cottam, joka sai hätäkutsun Carpathialle kaksi vuotta myöhemmin.

Heinäkuussa 1911 opintojensa päätyttyä Bridesta tuli Marconi Companyn radio-operaattori . Pian sen jälkeen hän meni merelle - ensin hän palveli Heavifordissa , sitten Beaverfordissa , Lusitaniassa , La Francessa ja lopulta Anselmissa . Niinä päivinä radiooperaattorin asema laivalla oli erityinen - hän oli meren lennätinpalvelun edustaja, käytti hänen univormuaan ja sai häneltä palkkaa. Usein radiomies ei edes tuntenut ryhmän jäseniä näkemältä ja lähti hyvin harvoin ohjaushytiltä. Kova kilpailu eri lennätinyhtiöiden välillä johti siihen, että esimerkiksi Marconin työntekijöitä kiellettiin kommunikoimasta eri järjestelmillä varustettujen laivojen kanssa, paitsi jos heidän aluksensa saattoi olla kriittisessä tilanteessa. Epäkohteliaisuus ja ankara kielenkäyttö "vihamielisen" leirin radion operaattoria kohtaan oli melkein normaalia. Tällaisessa ympäristössä oli vaikea luottaa muiden alusten nopeaan apuun odottamattomissa olosuhteissa.

Bride nousi Titanicille Belfastissa samaan aikaan kuin Jack Phillips , josta tuli pian hänen paras ystävänsä. Marconi-yhtiön työntekijänä hän sai 2 puntaa 26 penniä kuukaudessa. Laitteen saatuaan radiooperaattorit päättivät jakaa päivän neljään vuoroon: Briden oli tarkoitus valvoa klo 14.00-20.00 ja 02.00-8.00 ja Phillipsin klo 8.00-14. :00 ja 20:00-02:00.

Titanicin uppoamisen yönä

Vuonna 1912 Harold Bride liittyi RMS Titanicin miehistöön nuorempana radio-operaattorina ja Jack Phillipsin avustajana Belfastissa , Irlannissa . Huhut nousivat, että Bride tunsi Phillipsin ennen Titanicia, mutta hän väitti, etteivät he olleet koskaan tavanneet ennen Belfastia. Huhtikuun 10. päivänä Titanic lähti neitsytmatkalleen New Yorkiin Southamptonista Englannista . Matkan aikana Bride ja Phillips työskentelivät radiohuoneesta veneen kannella lähettäen henkilökohtaisia ​​viestejä matkustajille ja vastaanottaen jäävuorivaroituksia muilta aluksilta. Huhtikuun 11. päivänä, laivan purjehduksen jälkeen, Phillips ja Bride juhlivat Phillipsin 25-vuotissyntymäpäivää ensimmäisen luokan ruokasalista tuoduilla leivonnaisilla. [yksi]

Illalla 14. huhtikuuta 1912 Bride meni nukkumaan aikaisin valmistautuen auttamaan Jack Phillipsiä keskiyöllä, kaksi tuntia tavallista aikaisemmin. Radiopuhelin ei ollut aiemmin toiminut, ja Phillips oli kiireinen saamaan kiinni matkustajien henkilökohtaisista viesteistä, jotka lähetettiin Cape Raceen, Newfoundlandiin . [yksi]

Titanic törmäsi jäävuoreen kello 23.40 samana päivänä ja alkoi uppoaa. Bride heräsi pian ja kysyi Phillipsiltä, ​​mitä oli tekeillä. Phillips sanoi, että he löivät, Morsian alkoi valmistautua tehtäviin. Kapteeni Edward Smith astui pian radiohuoneeseen varoittaen Morsiamen ja Phillipsin olevan valmiita lähettämään hätäsignaalin. Pian puolenyön jälkeen hän tuli heidän luokseen, pyysi apua ja antoi aluksen koordinaatit. [yksi]

Heräsin ja kuulin Phillipsin puhuvan Cape Racen kanssa. Yksityisiä sähkeitä lähetettiin. Muistan kuinka väsynyt hän oli ja nousin sängystä ottaakseni paikkansa. En edes tuntenut painostusta. Tuskin ymmärsin mitä tapahtui ennen kuin kapteeni tuli luoksemme. Ei ollut tärinää. Seisoin juuri Phillipsin lähellä ja tarjosin hänelle mennä nukkumaan, kun kapteeni katsoi ohjaushyttiin. "Istuimme jäävuoreen", hän sanoi, "ja minä tarkastan aluksen selvittääkseni, kuinka vakava vahinko on. Sinun on parempi olla valmis ilmoittamaan apua. Mutta älä lähetä häntä ennen kuin annan käskyn." Kapteeni lähti, ja 10 minuutin kuluttua, kuten luulin, hän palasi. Kuulimme ulkopuolelta hämmennyksen ääniä, mutta tämä ei ollut merkki siitä, että olisi ollut jonkinlainen ongelma. Radiolähetin toimi loistavasti. "Lähetä merkki avuksi", sanoi kapteeni tuskin katsoen sisään. "Mitä signaalia minun pitäisi käyttää?" Phillips kysyi. "Säännön antama signaali avulle. Vain hän". Sitten kapteeni lähti. Phillips alkoi lähettää CQD:tä. Vaihdoimme vitsejä, kun hän naputteli signaaleja avaimella. Molemmat nauroivat "katastrofille" ja jatkoivat sitä noin viisi minuuttia. Sitten kapteeni palasi. "Mitä sinä lähetät?" - hän kysyi. "CQD" Phillips vastasi. Tilanteen koominen vaikutti minuun niin paljon, että tein pienen huomautuksen, joka sai heidät kaikki kolme nauramaan: "Lähetä hätäilmoitus", sanoin: "Tämä on uusi signaali, ja ehkä tämä on viimeinen mahdollisuutesi lähettää se. " [1] Phillips, yhä nauraen, vaihtoi signaalin SOS:ksi.

- G.S. Morsian

Molemmat operaattorit pysyivät töissä kapteenin vapauttamisen jälkeenkin:

Huomasin palattuani yhdeltä lennolta, että he laittoivat naisia ​​ja lapsia pelastusveneisiin. Huomasin kuinka eteenpäin kallistuminen kasvaa. Phillips kertoi minulle, että radioasema heikkeni. Kapteeni tuli ja kertoi, että kattilahuoneemme olivat täynnä vettä ja että dynamo ei enää toiminut. Lähetimme tämän viestin Carpathiaan. Menin kannelle ja katselin ympärilleni. Vesi oli hyvin lähellä kantta. ... Veneen kansi pestiin vedellä. Phillips yritti lähettää viestejä. Hän yritti tehdä tätä noin 10 minuuttia, ehkä 15 minuuttia sen jälkeen, kun kapteeni vapautti hänet. Sitten vesi valui mökkiimme. Hänen työskennellessään tapahtui jotain, jota en halua kertoa. Menin takaisin huoneeseeni hakemaan Phillipsin rahoja hänelle, ja kun katsoin ovesta ulos, näin stokerin tai jonkun alemmista kerroksista tulevan Phillipsin taakse. Phillips oli liian kiireinen huomatakseen, mitä tämä mies teki. Ja hän irrotti pelastusliivin Phillipsin selästä.

- G.S. Morsian

Morsian juoksi stokerin luo pysäyttämään hänet, Phillips hyppäsi ylös istuimeltaan. Siitä syntyi tappelu. Lopulta Harold onnistui tarttumaan varkaaseen vyöstä, ja vanhempi radiomies löi häntä useita kertoja. Jättäessään stokerin radiohuoneeseen, molemmat operaattorit nousivat kannelle.

Perästä kuului orkesterin ääni. Se oli ragtime-sävelmä... Phillips juoksi perään, ja se oli viimeinen kerta, kun näin hänet elossa. Menin sinne, missä näin kokoontaitettavan pelastusveneen veneen kannella, ja yllätyksekseni näin pelastusveneen ja miehet yrittävät edelleen työntää sitä pois paikaltaan. En usko, että heidän joukossaan oli merimiehiä. He eivät voineet tehdä sitä millään tavalla. Lähestyin heitä ja ojensin vain käteni, kun valtava aalto pyyhkäisi kannen yli. Suuri aalto kantoi venettä. Pidin kiinni hänen airlukkostaan, ja minut huuhtoutui hänen mukanaan. Sitten tajusin, että olin jo veneessä. Mutta siinä ei vielä kaikki. Olin veneessä, ja vene kääntyi ylösalaisin ja olin sen alla. Muistan kuinka tajusin, että olin kastunut, ja tapahtuipa mitä tahansa, minun ei pitäisi hengittää, koska olen veden alla. Tiesin, että minun oli taisteltava, ja tein sen. En tiedä miten pääsin ulos veneen alta, mutta vihdoin sain tuntea raitista ilmaa... Tunsin, että minun oli yksinkertaisesti poistuttava laivasta. Hän oli silloin täydellisesti näkyvissä. Hänen savupiippustaan ​​lensi savua ja kipinöitä. Räjähdyksiä olisi pitänyt kuulua, mutta emme kuulleet niitä. Näimme juuri valtavan kipinäpatsaan. Laiva meni vähitellen keulallaan veden alle, kuin sukeltamassa oleva ankka.

- G.S. Morsian

Kun Titanic meni veden alle, Bride kykeni kiipeämään kaatuneen veneen pohjalle. Mutta hänen epäonnensa eivät päättyneet tähän:

Tilaa riitti vain reunaan mahtumaan. Makasin siellä välittämättä siitä, mitä oli tekeillä. Joku istui jaloilleni. Ne painuivat kiskojen väliin ja vaurioituivat. Mutta en voinut pyytää tätä miestä muuttamaan. Se oli kauhea näky - ihmisiä uimassa ja hukkuessa. Jatkoin makaamista siellä missä löysin itseni ja annoin miehen murtaa jalkani. Toiset uivat melko lähellä. Kukaan ei antanut heille kättä. Veneeseen oli jo kiivennyt enemmän ihmisiä kuin hän kykeni käsittelemään, ja hän oli uppoamassa.

- G.S. Morsian

Tragedian jälkeen

Harold Bride oli yksi Titanicin selviytyjistä. Kokoontaitettava kangasvene, jolla hän ja muut viettivät puoli yötä, otettiin mukaansa yhdellä pääveneistä ja tuotiin Karpaattien puolelle. Radiooperaattori, kuten kävi ilmi, loukkaantui vakavasti - hänen jalkansa paleltuivat ja murskautuivat. [2]

Yritin tarttua köysitikkaisiin. Jalkoihini sattui hirveästi, mutta menin yläkertaan ja tunsin jonkun käsien tarttuvan minuun. Seuraavaksi muistan naisen, joka kumartui ylleni hytissä, veti hiuksiani taaksepäin ja pyyhki kasvojani.

- G.S. Morsian

Matkalla New Yorkiin Carpathia-laivalla Bride ja väsynyt Cottam työskentelivät yhdessä radioaseman kanssa lähettäen henkilökohtaisia ​​kirjeitä ja luetteloita selviytyneistä maahan. Jopa monta vuotta tragedian jälkeen he jatkoivat ystäviä ja kommunikointia. [3]

Titanicin tapahtumien muistoksi Marconi-yhtiö myönsi Harold Bridelle kultaisen kellon, jossa oli merkintä: "Kiitoksena siitä, että hän suoritti velvollisuutensa ja teki sen rohkeasti." Vietettyään jonkin aikaa sairaalassa, Bride palasi Englantiin ja alkoi jälleen työskennellä radio-operaattorina. Ensimmäisen maailmansodan aikana hän palveli höyrylaivassa Mona's Isle lennätinoperaattorina. [neljä]

Harold oli kihloissa tietyn Mabel Ludlown [2] kanssa jo ennen Titanicilla purjehtimista, mutta nuorten suhde oli vaikea, joten saman vuoden syyskuussa kihla katkesi. Huhtikuussa 1920 Harold Bride meni naimisiin Lucy Johnston Downeyn, opettajan kanssa, joka muutama vuosi aiemmin oli tunnistanut hänet vahingossa sanomalehtikuvasta ja lähestynyt häntä kadulla. Se oli rakkautta ensisilmäyksellä . Pariskunnalla oli kolme lasta: Lucy (s. 1921), John (1924) ja Jeanette (1929). Bride ei halunnut keskustella kaikesta Titaniciin liittyvästä, hän oli syvästi huolissaan tapahtuneesta, erityisesti ystävänsä ja kollegansa Jack Phillipsin menetyksestä. Hän ei halunnut olla valokeilassa "Titanicilta pelastettuna", joten ajan myötä Harold muutti perheineen Skotlantiin, missä hän aloitti työskentelyn matkustavana myyjänä. Bride eli loppuelämänsä Skotlannissa ja kuoli keuhkosyöpään suhteellisen hämärässä 29. huhtikuuta 1956 66-vuotiaana.

Elokuvissa

Morsian on näytelty useissa Titanic-elokuvissa, joita ovat esittäneet muun muassa:

Kirjallisuus

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 Wireless Man of Titanic kuvaa aluksen hylkyä  (19. huhtikuuta 1912). Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2015. Haettu 18.5.2015.
  2. 1 2 Harold Bride (1912, 21. huhtikuuta). Harold Bride lepää . New York Times . Haettu 18. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 31. lokakuuta 2018.
  3. "Herra Harold Sydney McBride." Encyclopedia Titanica . Haettu 2010, 10. heinäkuuta.
  4. Rutman, Sharon; Jay Stevenson. Täydellinen idiootin opas  Titanicille . - Alfa-kirjat, 1998. - ISBN 0-02-862712-1 .

Linkit