| Brestin sähkötekninen tehdas | |
|---|---|
| Tyyppi | JSC |
| Perustamisen vuosi | 1976 |
| Entiset nimet | Valko-Venäjän rautatien PRUP "Brestin sähkötekninen tehdas". |
| Sijainti | Valko -Venäjä Brest |
| Ala | Rautatie |
| Tuotteet | Automaatio- ja telemekaniikkavälineet rautatieliikenteessä |
| Työntekijöiden määrä | 300 |
| Verkkosivusto | Virallinen sivusto |
JSC "Brest Electrotechnical Plant" (vuoteen 2010 asti Valko-Venäjän rautatien PRUE "Brest Electrotechnical Plant") on yksi tärkeimmistä rautatieautomaatiotuotteita valmistavista yrityksistä Valko-Venäjän tasavallassa.
Yritys suunniteltiin ja rakennettiin vuonna 1976 osana Neuvostoliiton rautatieliikenteen integroitua automaatiojärjestelmää, ja se oli vuoteen 1991 asti osa Neuvostoliiton rautatieministeriön tutkimus- ja tuotantoyhdistystä Soyuzzheldoravtomatizatsiya .
Vuodesta 2000 lähtien se on ollut osa Valko-Venäjän rautateitä . Työntekijöitä on yhteensä 576 henkilöä.
Vuonna 2010 omistusmuodon uudelleenjärjestely: Avoin osakeyhtiö.
Se on erikoistunut rautatieliikenteen automaation, telemekaniikan ja viestinnän, veturien ohjauslaitteiden ja varaosien toiminnan varmistamiseen tarkoitettujen tuotteiden tuotantoon.
Rautateiden automaatio- ja telemekaniikkalaitteiden mikroprosessori- ja relevirransyöttöjärjestelmät on suunniteltu luotettavaan ja turvalliseen rautateiden merkinanto-, keskitys- ja estolaitteiden (SCB) virransyöttöön ja varmistavat jatkuvan toiminnan. Modulaarinen rakenne mahdollistaa konfiguroinnin tietyille asemille.
Mikroprosessori- ja relejärjestelmät junaliikenteen järjestämiseen asemilla on suunniteltu automatisoimaan junaliikenteen ja vaihtotyön hallinta- ja ohjausprosessit asemilla, ja ne edustavat rakenteellisesti täydellisiä ja toiminnallisesti integroituja teknisiä välineitä, jotka on koottu yhdeksi kokonaisuudeksi, joka tarjoaa asennuksen, sulkemisen ja reittien avaaminen asemalla. Järjestelmät varmistavat myös junaliikenteen turvallisuusvaatimusten noudattamisen tarkistamalla tarvittavat keskinäiset riippuvuudet mikroprosessorilaitteilla olemassa olevissa EY-laitteissa hyväksyttyjen periaatteiden mukaisesti ja mahdollistavat sekä omien moduuliensa ja esineidensä että kerrosobjektien ja rajapinnan tilan jatkuvan seurannan. sen ohjaamia ja ohjaamia lohkoja.
Mikroprosessori- ja relejärjestelmät junaliikenteen intervalliohjaukseen laskuissa ovat elektronisia laitteita, jotka on suunniteltu ohjaamaan junien liikennöintiä asemien välisillä reiteillä ja varmistamaan, että rahti-, matkustaja- ja suurnopeusliikenteessä noudatetaan liikenneturvallisuuden säätelyä ja turvallisuutta. kouluttaa tarkistamalla tarvittavat keskinäiset riippuvuudet mikroprosessorilaitteilla.
Osuuksien junaliikenteen intervalliohjausjärjestelmät ovat vakio- ja erikoislaitteisiin perustuvia ohjelmisto- ja laitteistokomplekseja sekä erikoisohjelmistoja, joiden avulla voidaan rakentaa eri tarkoituksiin erittäin luotettavia hajautettuja järjestelmiä, jotka varmistavat hajautettujen kohteiden ohjaus- ja valvontatoimintojen toteuttamisen.
Diagnostiikan ja valvonnan valvontajärjestelmät on suunniteltu mittaamaan RAT-laitteiden sähköisiä parametreja, jotta voidaan siirtyä määräysten mukaisesta palvelusta kunnossapitoon sekä havaita ajoissa hälytyslaitteiden piireissä olevat viat.
Rele- ja mikroprosessoriristeysjärjestelmät on suunniteltu ohjaamaan rautatie- ja tieliikenteen liikettä samassa tasossa.
Kaikkia yllä olevia ratkaisuja voidaan käyttää sekä olemassa olevissa EY-pylväissä että kuljetettavissa moduuleissa.
Kunkin modulaarisen aseman kokoonpano riippuu tietystä projektista ja sisältää elämää ylläpitävän ja palonsammutusjärjestelmän.
Siirrettävät moduulit voidaan varustaa merkinantolaitteiden lisäksi lähettäjähuoneella, viestintälaitteiden tiloilla, dieselgeneraattorin asennusmoduulilla ja muilla monimutkaisilla ratkaisuilla.