Bridgewater | |
---|---|
| |
42°44′27″ eteläistä leveyttä sh. 147°13′31″ itäistä pituutta e. | |
Virallinen nimi | Bridgewaterin silta |
Sovellusalue | maantie, rautatie |
Kulkee sillan yli | Midland Highway [d] |
Ristit | Derwent-joki |
Sijainti | Bridgewater ( Bridgewater ), Tasmania , Australia |
Design | |
Rakennustyyppi | pystysuora nostosilta |
Materiaali | betoni ja teräs |
hyväksikäyttö | |
Rakentamisen aloitus | 1939 |
Avaaminen | 1946 |
Suljetaan remontin vuoksi | |
Bridgewater-silta Tasmanian kartalla | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Bridgewater Bridge tai Bridgewater Bridge ( eng. Bridgewater Bridge ) on yhdistetty laskusilta Derwent-joen suiston yli , joka sijaitsee Tasmanian kaakkoisosassa ( Australia ), lähellä Hobartia , Tasmanian osavaltion pääkaupunkia ja suurinta kaupunkia. Silta on valtatie Midland Highway ( Midland Highway ), joka yhdistää Hobartin Launcestoniin - Tasmanian toiseksi suurimmaan kaupunkiin, joka sijaitsee lähellä saaren pohjoisrannikkoa.
Ensimmäisen sillan rakentamisen tälle paikalle, joka kantoi myös nimeä "Bridgewater", tilasi Van Diemenin maan (kuten Tasmaniaa silloin kutsuttiin) luutnantti-kuvernööri George Arthur ( George Arthur ). Se alkoi vuonna 1829, ja se toteutettiin vankien työvoimalla [1] .
Nykyaikaisen teräksisen pystysillan rakentaminen aloitettiin vuonna 1939, sitten se keskeytettiin hetkeksi toisen maailmansodan aikana ja valmistui vuonna 1946. Sillan nosto-osa on yksi harvoista tähän päivään asti jäljellä olevista eteläisellä pallonpuoliskolla ja suurin Australiassa.
Vuoteen 1984 asti Australian Newsprint Mills (nykyisen Norske Skogin omistama ), jonka kotipaikka oli Boyerissa New Norfolkin vieressä , siirsi kaiken tuotantonsa jokea pitkin proomuilla. Tämän seurauksena siltaa jouduttiin avaamaan hyvin usein (eli sen nosto-osaa jouduttiin nostamaan). Erityinen työntekijä ( eng. bridge-keeper - "sillan pitäjä") joutui jatkuvasti olemaan sillalla avaamassa ja sulkemassa sitä tarvittaessa. Kun tavarakuljetukset joen varrella päätettiin lopettaa, jatkuvan päivystyksen tarve katosi, vaikka silta voidaan silti ajoittain avata.
Mahdollisuutta nykyisen sillan vaihtamiseen harkitaan parhaillaan [2] .