Bublikov, Aleksandr Aleksandrovitš

Aleksanteri Aleksandrovitš Bublikov ( 4. toukokuuta [16.], 1875 , Pietari - 29. tammikuuta 1941 , New York , New York ) - rautatieinsinööri, IV valtionduuman jäsen Permin maakunnasta , edistyksellinen , helmikuun vallankumouksen jälkeen  - komissaari rautatieministeriön viesteissä.

Elämäkerta

Alexander Bublikov syntyi 4. toukokuuta  ( 16. )  1875 Pietarin rautatieministeriön virkamiehen perheeseen .

Valmistunut Pietarin keisari Aleksanteri I:n rautatieinsinöörien instituutista .

Hän toimi Moskova-Kazan-Jekaterinburg-rautatien tutkimuspäällikkönä, Achinsk-Minusinsk-rautatien johtajana . Hän oli koko Venäjän teollisuusmiesten kongressin toimeenpanevan komitean jäsen. Tultuaan lähelle Venäjän porvariston vaikutusvaltaisia ​​piirejä, Bublikov rikastui ja nousi näkyvästi koko Venäjän kaupallisissa ja teollisissa organisaatioissa.

Vuonna 1912 hän lahjoitti 100 000 ruplaa erityisen laboratorion perustamiseen Jekaterinburgin kaivosinstituuttiin hiilen, öljyn, turpeen jne. tutkimukseen Uralissa. Pormestari Aleksander Evlampievich Obukhovin ehdotuksesta hänet valittiin 16. (29.) elokuuta 1912 Jekaterinburgin kunniakansalaiseksi [1] . Nikolai II hyväksyi kaupunginduuman päätöksen vuonna 1915 [2] .

Maakuntavaalien kokouksessa lokakuussa 1912 hän oli valitsija Shadrinskin kaupungin äänestäjien ensimmäisestä kongressista . Duumassa hän liittyi edistyspuolueeseen. Vuonna 1912 hänet valittiin IV valtionduumaan Permin maakunnasta. Hän oli Duuman edistyspuolueen jäsen . Ryhmän takana olivat suuret venäläiset valmistajat ( A. I. Konovalov , I. N. Efremov , Ryabushinsky- veljekset ), jotka myöhemmin osallistuivat aktiivisesti sotilas-teollisten komiteoiden työhön ensimmäisen maailmansodan aikana .

Hän työskenteli duuman toimikuntien jäsenenä: taloudellinen; viestintätavoista; Dneprin tyhjän osan lukitsemisesta; kaupasta ja teollisuudesta. Hän piti parempana komissiotoimintaa ja puhui harvoin eduskunnan puhujakorokeelta. Tammikuussa 1917 hän teki päätöksen rautatieinsinöörien instituutin avaamisesta Jekaterinburgiin. Varajäsenenä hän osallistui vapaamuurarien parlamenttien välisen liiton kokouksiin [3] .

Valtionduuman väliaikaisen komitean komissaarina aamulla 28. helmikuuta (13. maaliskuuta 1917) hänet lähetettiin rautatieministeriöön sotilasosaston tuella. Hän ilmoitti rautatielennättimellä maan kaikkien rautatieasemien päälliköille, että valta oli siirtynyt valtionduumalle:

Rautatietyöntekijät!

Vanha hallitus, joka aiheutti tuhoa kaikilla valtion elämän aloilla, osoittautui voimattomaksi. Valtionduuman komitea, joka on ottanut uuden hallituksen varusteet omiin käsiinsä, vetoaa teihin isänmaan puolesta: isänmaan pelastus riippuu nyt teistä. Junaliikenne on ylläpidettävä jatkuvasti kaksinkertaisella energialla. Maa odottaa sinulta enemmän kuin velvollisuuden täyttämistä - se odottaa saavutusta.

Venäjän verkon kaluston heikkous ja riittämättömyys tulisi peittää epäitsekkäällä energiallasi, rakkaudellasi isänmaata kohtaan ja tietoisuudellasi roolistasi sodan ja takaparannusten kuljettajana.

Yu. V. Lomonosovin mukaan tällä sähkeellä oli ratkaiseva rooli maaliskuun päivissä: maaliskuun 1. päivän aamuun mennessä, eli kaksi päivää ennen Nikolauksen luopumista, koko Venäjä tai ainakin se osa siitä, joka on korkeintaan 10—15 verstin päässä rautateistä sain tietää, että Pietarissa oli tapahtunut vallankumous. Taistelurintamalta Vladivostokiin, Murmanskista Persian rajalle, tämä sähke vastaanotettiin joka asemalla. Ei ollut epäilystäkään. Vanha voima on kaatunut: uusi on syntynyt. Sen jälkeen Nicholasin ja Michaelin kruunusta luopuminen näytti olevan pieni muodollisuus. Kaikki tiesivät Bublikovin sähkeestä, että jo helmikuun 28. päivänä valta oli itse asiassa duuman käsissä. Oliko se todella niin? Ei tietenkään. Bublikov .. korjattu todellisuus. Tällä hän teki valtavan, toistaiseksi toteutumattoman palveluksen Venäjän vallankumoukselle ja samalla viivytti sen luonnollista kulkua ympäröiden duuman ansaitsemattomalla sädekehällä [4] .

Helmikuun 28. (13. maaliskuuta) 1917 hän käski pysäyttää tsaarin junan, joka lähti päämajasta Tsarskoje Seloon. Väliaikainen duumakomitea, joka perustettiin 28. helmikuuta (13. maaliskuuta 1917), nimitti insinööri A. A. Bublikovin kaikkien Venäjän rautateiden johtajaksi ja luutnantti Grekovin avustajakseen.

2. (15.) maaliskuuta 1917 väliaikainen duuman komitea hajotettiin ja väliaikainen hallitus perustettiin. N. V. Nekrasov nimitettiin Venäjän väliaikaisen hallituksen rautatieministeriksi , Bublikov kieltäytyi varaministerin viralta, koska hän halusi olla itse ministeri.

Väliaikaisen hallituksen päätöksellä 8. (21.) maaliskuuta 1917 hän saapui osana duuman valtuuskuntaa Mogileviin pidättämään entisen tsaarin ja saattamaan hänet Tsarskoje Seloon.

Hän vastusti työntekijöiden palkkojen nousua ja väliaikaisen hallituksen 12. kesäkuuta antamaa lakia tuloveron ja yritysvoittojen verotuksen korotuksesta.

13. (26.) elokuuta 1917 Moskovassa pidetyssä Koko-Venäjän valtionkonferenssissa hän luonnehti "kaupallisen ja teollisen luokan" puolesta A. F. Kerenskia "päämieheksi" ja valtiovarainministeri N. V. Nekrasovia  . "pääkonsultti". A. A. Bublikovin puheesta valtiokonferenssissa vastauksena I. G. Tseretelin syytöksiin yrittäjistä hylätyssä:

Olette tehneet suuren virheen: olette taputtaneet sanoja, että kauppa ja teollisuus ovat vihollisia. Odotamme ja uskomme, että nämä vanhat jäännökset, nämä sanat tulevat esiin venäläisestä arjesta. Ja silloin kaupallisella ja teollisella luokalla on suurin onnellisuus rinnallasi, olkapäätä vasten seisoen työläisten riveissä uuden Venäjän, Venäjän, eduksi, jonka se on monta vuotta halunnut nähdä vapaana ja josta se tulee. koskaan perääntymään.

Puhe päättyi huudahduksiin "Bravo!" ja aplodit. "Kansalaisen" Bublikovin ja "Venäjän demokratian jalon johtajan" Irakli Tseretelin välinen kädenpuristus oli tapaamisen huipentuma.

Syyskuussa 1917 hän lähti Ranskaan . Valittiin väliaikaiseen toimeenpanevaan komiteaan ulkomailla ( Pariisi , 1920; duuman entisten jäsenten kokous); vuonna 1921 hän osallistui Venäjän kansallisliiton kongressin työhön (Pariisi). Julkaistu Common Cause -lehden (Pariisi) journalismin osastolla.

Myöhemmin muutti Yhdysvaltoihin; teki yhteistyötä New Russian Wordin kanssa, kirjoitti artikkeleita kansantalouden palautumisesta sisällissodan jälkeen, amerikkalaisten investoinneista Venäjän rautateiden kehittämiseen.

Aleksanteri Aleksandrovitš Bublikov kuoli 29. tammikuuta 1941 New Yorkin kaupungissa , New Yorkissa , Yhdysvalloissa , kolme ja puoli kuukautta ennen 66. syntymäpäiväänsä.

Palkinnot ja tittelin

• Jekaterinburgin kaupungin kunniakansalainen , valittu 16. (29.) elokuuta 1912, hyväksytty vuonna 1915
• Shadrinskin kaupungin kunniakansalainen

Sävellykset

Lähde - Venäjän kansalliskirjaston sähköiset luettelot

• Bublikov A. A. Pietari-Siperian kauttakulkutien oikaisukysymyksestä. - Pietari. : Leshtuk. höyry hurrikaani. P. O. Yablonsky, 1905. - 60 s.
• Bublikov A. A. Tomsk-Taškent-rautatien kysymyksestä. - Pietari. : Kerätty eng. laittaa. tiedonanto, 1907. - 10 s.
• Bublikov A. A. Yksityisen rautatien rakentamisen järjestämisestä: Huomautuksia Pohjois-Donetskin rautatien saaren peruskirjasta. D. - Pietari. : tyyppi. t-va p. f. "Elektrotyyppi. N. Ya. Stoykova, 1909. - 84 s. - (Neuvostoliiton teollisuuden ja kaupan edustajien kongressit. Materiaalia rautatieasioista. Nro 28).
• Bublikov A. A. Suunnitellun tien sotilaallisesta merkityksestä: Dombrovsky-Donetsk-rautatien hankkeelle. D. - Pietari. , 1909. - 4 s.
• Bublikov A. A. Venäjän rautateiden tariffiliiketoiminnan kiireellisen uudistamisen tarpeesta. - Pietari. , 1915. - 84 s. - (Neuvostoliiton teollisuuden ja kaupan edustajien kongressit. Materiaalit. rautatiekysymyksestä. Nro 34).
• Bublikov A. A. Lyhimpien etäisyyksien periaatteella. - Pietari. : tyyppi. t-va p. f. "Elektrotyyppi. N. Ya. Stoikova, 1910. - 45 s.
• Bublikov A. A. Rautatieyritysten valtiontuen muodoista. - Pietari. , 1907. - 49 s. - (Neuvostoliiton teollisuuden ja kaupan edustajien kongressit. Materiaalit. rautatiekysymyksestä. Nro 13).
• Bublikov A. A. Rautateiden tutkimuksesta. - Pietari. : tyyppi. "Ankkuri", 1907. - 27 s. - (Neuvostoliiton teollisuuden ja kaupan edustajien kongressit. Materiaalit. rautatiekysymyksestä. Nro 1).
• Bublikov A. A. Rautatien rakentamisen järjestämisestä. - Pietari. : tyyppi. t-va p. f. "Elektrotyyppi. N. Ya. Stoykova, 1909. - 37 s. - (Neuvostoliiton teollisuuden ja kaupan edustajien kongressit. Materiaalit. rautatiekysymyksestä. Nro 29).
• Bublikov A. A. Venäjän nykytilanne ja rautatiekysymys. - Pietari. : Kerätty eng. laittaa. tiedonanto, 1906. - 59 s.
• Bublikov A. A. Yksityinen rautatien rakentaminen viime vuosina. - Pietari. : tyyppi. t-va p. f. "Elektrotyyppi. N. Ya. Stoykova, 1914. - 55 s.
• Bublikov A. A. Laajan kulkutieverkoston rakentamisen ja moottoriteiden oikaisun taloudelliset seuraukset. - Pietari. : Kerätty eng. laittaa. tiedonanto, 1907. - 12 s.

• Bublikov A. A. Venäjän vallankumous (sen alku, tsaarin pidätys, näkymät). Silminnäkijän ja osallistujan vaikutelmia ja ajatuksia . - New York, 1918. - 160 s.

Elokuvan inkarnaatiot

• Yuri Maslak ( Bottom (dokumentti-fiktio), 2017)

Muistiinpanot

1. ↑ EdwART. Jekaterinburgin kunniakansalaiset (Sverdlovsk) // Jekaterinburgin tietosanakirja . – 2010. (Venäjän kieli)
2. ↑ Bublikov Aleksandr Aleksandrovitš. . Haettu 23. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. maaliskuuta 2022. (määrätön)
3. ↑ Bublikov Aleksandr Aleksandrovitš. . Haettu 23. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 21. huhtikuuta 2021. (määrätön)
4. ↑ Lomonosov Yu.V. Muistoja vuoden 1917 helmikuun vallankumouksesta.

Linkit

• Bublikov Aleksander Aleksandrovich  // Mnukhin L., Avril M., Losskaja V. Venäjän ulkomailla Ranskassa 1919-2000. - M .: Nauka; Marina Tsvetaevan kotimuseo, 2008.
• Bublikov Aleksandr Aleksandrovitš Chronos. Haettu: 16. syyskuuta 2013. (määrätön)
• Jekaterinburgin historian museo. Jekaterinburgin kunniakansalainen A. Bublikov Venäjän vallankumouksesta.  (kuollut linkki) Haettu 17. syyskuuta 2013.

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Suuri Neuvostoliitto (1 painos)
Bibliografisissa luetteloissa BNF : 171316375 GND : 1122508646 ISNI : 0000 0004 6052 8253 J9U : 9870074441044005171 LCCN : no97010233 NKC : js20211104956 LIBRIS : 1zcgqs2k23p7pgq SUDOC : 203900162 VIAF : 248091370 , 4388150470093804330009 WorldCat VIAF : 248091370 , 4388150470093804330009