OGPU :n Vaigach-retkikunta nro 45 - retkikunta Vaigachin napasaarelle ei-rautametalliesiintymien etsimiseksi ja kehittämiseksi, joka vuonna 1932 tutki Neuvostoliiton suurinta fluoriittiesiintymää Amdermassa .
Vuonna 1921 N. A. Kulikin retkikunta löysi polymetallimalmeja Vaigachin saaren lounaisosasta [1] .
Teollistumisen alkaessa maa tarvitsi kipeästi ei-rautametalleja, ja vuonna 1930 Vaigachin malmiesiintymien analyysit osoittivat, että kultaa, hopeaa ja platinaa oli teollisia määriä. Niiden teollinen kehittäminen uskottiin OGPU:n Vaigach-retkikuntaan F. I. Eichmansin [2] johdolla .
Vuoden 1932 alussa Vaigachin saarelta tehdyt analyysit paljastivat, että täällä ei ollut jalometalleja, mutta Amdermassa oli korkealaatuisia lyijy-sinkkimalmeja ja kuparimalmeja sekä fluoriitteja . 30. syyskuuta 1933 aloitettiin fluoriitin louhinta Amdermassa, jossa löydettiin Neuvostoliiton suurimmat fluorisälpäesiintymät 3 000 000 tonnin varoilla [1] .
Heinäkuussa 1930 ensimmäinen 132 hengen retkikunnan jäsenten ryhmä laskeutui Varnekin lahdelle , joista 125 oli vankeja: tuomittu 132:n lain mukaan . 58 kokenutta geologia, kaivosasiantuntijaa, insinööriä, topografia sekä rikollisia (varkaat, huligaanit ja aiemmin tuomitut " kolmekymmentäviisi ", jotka on tuomittu kolmeksi vuodeksi ennaltaehkäisytarkoituksessa rikoslain 35 §:n mukaisesti [1] . Heidän oli valmistauduttava talvehtimista varten, jota varten perustettiin asutus, joka on nimetty venäläisen napatutkijan kapteenin ja hydrografin A. I. Varnekin mukaan [2] .
Jäämeren jään ympäröimien avaruusalueiden läpi Arkangelin laivojen karavaani johti jäänmurtajat " Sedov " ja " Malygin ". Heitä seuraavat höyrylaivat " Myatel " ja " Gleb Boky ".
”Ihmisten poistuminen, ruuan, puutavaran, esimerkittyjen hirsitalojen, kivihiilen, traktoreiden, polttoaineen jne. purkaminen reidulla keskellä lahtea seisovista höyrylaivoista suoritettiin suoraan jäälle, josta ne toimitettiin rekillä rantaan, joka sijaitsi noin kolmensadan metrin etäisyydellä. Meidän piti työskennellä manuaalisesti, kun jää oli edelleen luotettava - oli tarpeen ehtiä kuljettaa kaikki lasti rantaan ennen sulamista ”, kertoivat pioneerien muistelmat, retkikunnan jäsen K. P. Gursky [3] .
23. heinäkuuta 1930 F. I. Eichmans allekirjoitti käskyn nro 1: " OGPU:n Vaigach-retkikunta, joka muodostettiin Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston asetuksen ja Yhdysvaltain valtion poliittisen hallinnon suoran määräyksen perusteella, on katsotaan saapuneen paikalle ja aloittaneen työt tänään. Ilmoitan yhteisymmärryksessä OGPU:n johdon kanssa, että kaikki Vaigach-retkikunnan vangit saavat poikkeuksellisia etuja ja etuja ei vain ennenaikaisen vapauttamisen soveltamisessa, vaan vapautumisen jälkeen jokaiselle vangille tarjotaan keinot ja mahdollisuudet tulevaisuutta varten. elämää poistamalla samanaikaisesti kaikki aiemmat ja viimeiset tuomiot, jos he ansaitsevat sen työllään ja vilpittömällä halullaan pysyä neuvostovaltion työväestön tahdissa " [2] .
Paljaalle rannalle pystytettiin yli tusina isoa armeijatelttaa rautakuunoilla, joita varten rantaan purettiin suuri määrä hiiltä. Samaan aikaan aloitettiin ensimmäisten mantereella etukäteen valmisteltujen hirsimökkien kokoonpano. Marraskuuhun 1930 mennessä kylään rakennettiin radioasema, ruokala, retkikunnan johtajan ja hänen avustajiensa talo, ensiapupiste ja kasarmi [2] .
Eichmans osoitti olevansa taitava ylläpitäjä, joka järjesti välittömästi kylän rakentamisen, elämän ja järjestyksen. Kylässä ei tehty eroa vankien ja siviilien välillä: he asuivat vierekkäin, työskentelivät yhdessä ja kommunikoivat vapaasti, saivat kävellä lähistöllä ilman erityistä lupaa tai passeja, järjestää hiihtokilpailuja [2] .
Vuoden 1931 alussa lahden vastakkaiselle rannalle - Razdelnyn niemelle - laskettiin kaivos, jossa aloitettiin lyijy-sinkkimalmin louhinta ja käynnistettiin rikastuslaitos. Malmi toimitettiin kottikärryillä rantaan ja sieltä karbasilla reidillä seisoville höyrylaivoille, jotka nostettiin vinssillä [3] . Vaigatshille toista talvehtimista varten Arkangelissa valmistetut kuuden kasarmin hirsimökit, vartijoiden ja siviilien talot toimitettiin höyrylaivalla. Dieselvoimala [1] asennettiin .
Retkikunnan ruokatarjonta parani jatkuvasti: työläisten ruokavalioon kuului perunoiden, sipulien, porkkanoiden lisäksi jopa karpalouute keripukkia vastaan. Kaikki retkikunnan jäsenet, myös vangit, käyttivät kauppaa tasavertaisesti. Viimeinen ei myyty vain alkoholia [1] .
Kesän 1931 lopulla professori Pavel Vladimirovich Wittenburg , joka tuomittiin Leningradissa " tieteiden akatemian tapauksessa " [2] , nimitettiin vanhemmaksi geologiksi ja OGPU:n Vaigachin tutkimusmatkan geologisen osan johtajaksi. .
Syyskuuhun 1931 mennessä höyrylaiva "Gleb Boky" toimitti saarelle toisen erän vankeja, ja retkikunnan jäsenmäärä kasvoi 334:ään [1] .
30. lokakuuta 1931 saarelle saapui kolmas erä vankeja, mikä nosti retkikunnan kokonaismäärän 1 100 ihmiseen. Heidän joukossaan saapui entinen sotilaslentäjä ja mekaanikko Ivan Aleksandrovitš Loiko, jonka oli määrä johtaa lentokoneiden kiitotien järjestelyä [1] .