OJSC "Velta" | |
---|---|
Tyyppi | Julkinen osakeyhtiö |
Perustamisen vuosi | 1939 |
Päättyvä vuosi | 2006 |
Entiset nimet |
Vladimir Gramophone Plant Union Tehdas nro 260 Tuotantoyhdistys "Permin koneenrakennustehdas Lokakuun vallankumouksen mukaan" Tuotantoyhdistys "Velta" |
Sijainti | Venäjä :Perm |
Tuotteet | Gramofonit, ammukset, sotilaskypärät, polkupyörät, autot. |
Palkinnot |
Velta on Permin suunnitteluyritys.
14. kesäkuuta 1939 Neuvostoliiton ampumatarvikkeiden kansankomissaarin määräyksellä hyväksyttiin "valtiotehtaan nro 260" peruskirja. Tätä päivämäärää pidetään OJSC Veltan virallisena syntymäpäivänä. Yritys perustettiin Permiin evakuoidun Vladimirin gramofonitehtaan pohjalta. Maaliskuussa 1942 esiteltiin ensimmäiset tuotteet. Vuodesta 1946 - gramofonitehdas, vuodesta 1966 - Permin polkupyörätehdas, vuodesta 1977 - Permin koneenrakennustehdas. Lokakuun vallankumous", vuodesta 1991 - PA "Velta", nyt JSC "Velta". GAPO asetti yrityksen selvitystilaan vuonna 2006 . F.r-1134. Rahastoliiketoimintaa. L. 46, 127. [1]
Lokakuu 1956 Polkupyörien tuotanto siirrettiin Gorkin tehtaalta Permin gramofonitehtaalle (myöhemmin Permin polkupyörätehdas, JSC Velta), ensimmäiset 6688 autoa valmistettiin. Tehdasta alettiin kutsua polkupyörätehtaaksi. [2]
9. syyskuuta 1997 avattiin velodromi Permiin lähellä Velta JSC:tä (entinen Permin polkupyörätehdas). [3]
Tehdas tuotti kuuluisia Neuvostoliiton armeijakypäriä ja ammuksia. Muutoksen jälkeen hän alkoi valmistaa polkupyöriä - kuuluisaa Ural -maantiepyörää , taitettavaa teini-ikäistä Kama , Parma, Velta-sport, Velta-turisti, Velta-comfort. Velta-sportin pohjalta valmistettiin kuntopyöriä.
Vuonna 1990 perustettiin Perm-Auto (Velta) yhteisyritys, Avtokam Industrial Association, ja puolestaan Avtokam, FSV International Ltd. Vuodesta 1990 vuoteen 1993 Velta Avtokam -autoja valmistettiin useita tuhansia - 2160, 2163, 3101. Velta Avtokam -autojen pääominaisuus on lasikuiturunko.
Ensimmäinen erä koottiin maahan tuoduista Rickman Ranger -autosarjoista., sitten sopivista kotimaisten autojen osista VAZ 2106 , jouset IZH 2715 , etuoptiikka Nivasta, takaosa UAZ:sta, moottorit UZAM-3317 ja UZAM-331, vaihteisto - M412 .
Suunnitelmissa oli myös valmistaa yksiköitä Izhevskin autotehtaalle .
Yritys purettiin taloudellisten ja omaisuus "ongelmien vuoksi". [4] [5]
Veltan entiset työntekijät perustivat uuden polkupyöräyhtiön - Forward (Forward) [6] .