Venda, Tadeusz Appolinary

Tadeusz Appolinarius Venda
Kiillottaa Tadeusz Apolinary Wenda
Syntymäaika 23. heinäkuuta 1863( 1863-07-23 )
Syntymäpaikka Varsova
Kuolinpäivämäärä 8. syyskuuta 1948 (85-vuotiaana)( 1948-09-08 )
Kuoleman paikka v. Komorow Masovian Voivodeship , Puola
Maa
Ammatti insinööri
Palkinnot ja palkinnot

 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Tadeusz Apolinary Wenda ( puolalainen Tadeusz Apolinary Wenda ; 23. heinäkuuta 1863 , Varsova  - 8. syyskuuta 1948 , Komoruvin kylä (nykyinen Kampinoksen kunta , Länsi-Varsovan powiat , Masovian voivodikunta , Puola )) - puolalainen merisatamien suunnittelija ja rautatien rakentaja.

Elämäkerta

Hän opiskeli Varsovan pääkoulun fysiikan ja matematiikan tiedekunnassa, sitten vuonna 1890 hän valmistui Pietarin vesi- ja maaliikenneinsinöörien instituutista (nykyisin Pietarin osavaltion vesiliikenneyliopisto ). Hän työskenteli rautateiden rakentamisessa Venäjällä ja Puolan kuningaskunnassa .

Ensimmäisen maailmansodan aikana hän johti Vindavan sataman rakentamista ja Revelin (nykyisen Tallinnan ) sataman rakennemuutosta.

Itsenäistymisen jälkeen vuodesta 1918 hän asui Puolassa. Työskenteli julkisten töiden ministeriössä.

Vuonna 1920 Puola sai Versailles'n sopimuksen perusteella osan Itämeren rannikkoa ilman satamaa. Saman vuoden toukokuussa silloinen sotilasministeriön meriosaston johtaja vara-amiraali Kazimierz Porębski lähetti insinööri Tadeusz Wendin Pomorieen etsimään sopivinta paikkaa sotasataman rakentamiselle. Jo kesäkuussa 1920 Tadeusz Wenda toimitti hänelle raportin tarkastuksen tuloksista, jossa hän kirjoitti:

"... kätevin paikka sotasataman (ja tarvittaessa kauppasataman) rakentamiseen on Gdynia , ja itse asiassa Gdynian ja Oksywan välissä 16 km:n etäisyydellä Uudesta satamasta sijaitseva alango. Gdansk . Tällä alueella on seuraavat edut:

1. Helin niemimaa suojaa sitä jopa sellaiselta tuulelta, jolta Gdansk ei ole vapaa.

  1. Syvä vesi sijaitsee lähellä rantaa, nimittäin 6 metriä syvä viiva sijaitsee 400 metrin päässä merenrannasta,
  2. Viiva 10 metriä syvä - 1300-1500 metrin etäisyydellä rannikosta.
  3. Rannikko on matala, kohoaa 1-3 m merenpinnan yläpuolelle.
  4. Siellä on runsaasti makeaa vettä Chilonia-virran muodossa.
  5. Lähellä on Gdynian rautatieasema (2 km).
  6. Tiellä on hyvä maa…”

Kesällä 1920 T. Wenda nimitettiin Gdynian sataman rakennuspäälliköksi. Hänen hankkeensa mukaan Gdyniaan rakennettiin kauppa-, sotilas- ja kalastussatamia vuosina 1920-1932.

Myöhemmin T. Venda työskenteli merenkulkuosaston rakennus- ja teknisen osaston päällikkönä ja Teknillisen seuran puheenjohtajana Gdyniassa.

Useiden satamarakentamisen historian ja tekniikan alan töiden kirjoittaja.

Vuonna 1937 hän jäi eläkkeelle 74-vuotiaana. Hänet palkittiin Puolan uudestisyntymisen ritarikunnan komentajan ristillä . Hän kuoli vuonna 1948 Komorowissa lähellä Varsovaa. Haudattu Puolan pääkaupunkiin.

Muisti

Linkit