Leonid Sergeevich Wildgrube | |||
---|---|---|---|
Syntymäaika | 27. huhtikuuta 1908 | ||
Kuolinpäivämäärä | 17. kesäkuuta 1987 (79-vuotias) | ||
Maa | |||
Tieteellinen ala | helikopteritekniikka , aerodynamiikka | ||
Työpaikka | TsAGI | ||
Alma mater | |||
Akateeminen tutkinto | teknisten tieteiden tohtori (1960) | ||
Akateeminen titteli | professori (1962) | ||
Tunnetaan | helikopteritutkija _ | ||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Leonid Sergeevich Vildgrube (1908-1987) - Neuvostoliiton tutkija helikopteritekniikan ja aerodynamiikan alalla, teknisten tieteiden tohtori, professori.
Syntynyt 27. huhtikuuta 1908 Pietarissa työntekijän perheessä. Hän valmistui Leningradin valtionyliopiston fysiikan ja matematiikan tiedekunnasta aeromekaniikan tutkinnolla (1932).
Jakelun mukaan hänet lähetettiin siviili-ilmalaivaston Leningradin tutkimuslaitoksen lentokoneosastolle. Hän opetti myös osa-aikaisesti Leningradin ammattikorkeakoulussa .
Vuosina 1936-1937 LIG-6 (LEM-3) purjelentokone suunniteltiin ja rakennettiin siviililentokoneen tutkimuslaitoksen tutkimusosastolla Yu.-Moskovan johdolla [2] .
Heinäkuussa 1937 hänet pidätettiin, häntä tutkittiin syyskuuhun 1939 asti ja hänet vapautettiin asian hylkäämisen vuoksi. Hän työskenteli insinöörinä lentokonetehtaalla, joka heinäkuussa 1941 evakuoitiin Chkaloviin ( Orenburg ).
Marraskuussa 1943 hänet siirrettiin Moskovaan A. S. Yakovlevin suunnittelutoimistoon , liittyi helikopteriryhmään, jossa hän opiskeli aerodynamiikkaa ja roottorin siipien suunnittelua. Marraskuusta 1947 lähtien hän työskenteli osa-aikaisesti TsAGI :ssa . Marraskuussa 1948 hän erosi Jakovlev-suunnittelutoimistosta ja johti helikopterien aerodynamiikan osastoa (sektoria) NIO-5 TsAGI:ssa. Joulukuussa 1986 hän erosi terveyssyistä alan johtajan tehtävästä ja työskenteli osa-aikaisena johtavana tutkijana.
Teknisten tieteiden kandidaatti (1948), vanhempi tutkija (1949), apulaisprofessori (1956), teknisten tieteiden tohtori (1960), professori (1962). Hän työskenteli helikopterien maksimilentonopeuksien lisäämisen ja ohjattavuuden parantamisen parissa. Hänen ehdottamiensa parannusten ansiosta lentonopeutta oli mahdollista lisätä noin 50 km/h.
Marraskuusta 1948 kesäkuuhun 1979 hän opetti Moskovan ilmailuinstituutissa , luennoi aerodynamiikasta.
Leonid Wildgrube kuoli 17. kesäkuuta 1987 ja haudattiin Bykovskyn hautausmaalle Žukovskiin .
Bibliografisissa luetteloissa |
---|