Ajaminen alkoholin vaikutuksen alaisena

Rattijuopumus ( rattijuopumus , rattijuopumus , rattijuopumus , rattijuopumus ) ajaa ajoneuvoa , jonka veren alkoholipitoisuus ylittää valtion lakisääteiset rajat .

Se on vakava rikos useimmissa maailman maissa. Rangaistus vaihtelee maittain, joissain maissa se voi riippua myös veren alkoholirajan ylitysasteesta, kuljettajan palvelusajasta tai iästä ja jopa ajoneuvotyypistä, jota hän ajaa (esim. humalassa linja-auto kuljettajaa rangaistaan ​​paljon ankarammin kuin yksinkertaisen auton humalassa kuljettajaa). Lisäksi rangaistus on paljon ankarampi, jos rattijuopumuksesta aiheutuu vammoja. Rangaistus voi olla sakko yhdistettynä vankeuteen (kuten esimerkiksi Ranskassa ).

Monissa maissa myös veneellä , lentokoneella , hevosella ja polkupyörällä ajaminen on kiellettyä humalassa.

Ensimmäinen rattijuopumuksesta sakotettu kuljettaja maailmassa oli Lontoon taksinkuljettaja George Smith 10. syyskuuta 1897. Hänelle määrättiin 25 shillingin sakko , joka on 71,33 puntaa vuoden 2005 hinnoilla [1] .

Harm

Alkoholi on vakavien liikenneonnettomuuksien yleisin syy . Tilastojen mukaan 2008-2010. Venäjällä rattijuoppien osuus on 4-14 % vuodessa, kun taas rattijuopumusonnettomuuksissa kuolleiden osuus on 8,5-15 % [2] . NHTSA :n (USA) mukaan vuonna 2018 21 % kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen joutuneista miehistä ja 14 % naisista oli 0,8 ‰ tai enemmän humalassa, ja Yhdysvalloissa humalaisten osuus on noin kolmannes liikennekuolemista [3] .

Monet maat yrittävät vähentää onnettomuuksien määrää tiukentamalla rangaistuksia ja kannustamalla kuljettajia luopumaan alkoholista ennen ajamista. Yhdysvalloissa " raittiin kuljettajan " rooli on levinnyt - yksi ei juo arvalla ja antaa loput kyydin.

Veren alkoholipitoisuuden mittaaminen

Nykyaikaiset testit mittaavat alkoholin määrää veressä tiettyä veritilavuutta kohti. Euroopassa se mitataan yleensä milligrammoina alkoholia 100 ml:ssa verta.

Maittain

Wienin kansainvälinen tieliikennesopimus vuodelta 1968 edellyttää, että kunkin osallistuvan maan lainsäädännössä ilmoitetaan selvästi kuljettajan veren suurin sallittu alkoholipitoisuus, mutta enintään 0,8 ppm .

Neuvostoliitossa ja Venäjällä

Neuvostoliitossa ajoneuvojen ajaminen päihtyneenä oli kiellettyä, eikä alkoholipitoisuus veressä ollut ainoa ratkaiseva tekijä. Narkologi teki johtopäätöksen alkoholimyrkytystilasta useiden tekijöiden perusteella: myrkytyksen merkit ja veren alkoholipitoisuus (hengitysilma). Oliko kuljettaja humalassa vai ei, päätti kussakin tapauksessa lääkärintutkija kuljettajan kunnon perusteella. Päihtymisoireiden puuttuessa henkilö todettiin raittiina, vaikka alkoholipitoisuus ei ollut nolla.

Vuonna 1967 terveysministeriön metodologisten ohjeiden ja V. I. Prozorovskin, I. S. Karandajevin ja A. F. Rubtsovin ehdottamien kriteerien mukaisesti suositeltiin seuraavaa ohjeellista kaaviota käytännön asiantuntijatyöhön alkoholimyrkytyksen vakavuuden määrittämiseksi:

Itse asiassa useimmissa tapauksissa rattijuopumusvastuu syntyi, kun veren alkoholipitoisuus oli yli 0,5-0,8 ppm kunkin yksittäisen kuljettajan kehon ominaisuuksista riippuen. Joissakin tapauksissa huumeasiantuntijat löysivät kuitenkin myrkytyksen merkkejä jopa paljon pienemmillä pitoisuuksilla.

Venäjällä 1. heinäkuuta 2008 asti he liittyivät vakiintuneeseen neuvostojärjestelmään. Kuljettajan veren suurimmaksi sallituksi etyylialkoholipitoisuudeksi on 1.7.2008 alkaen asetettu 0,3 ppm [5] , mikä itse asiassa oli veren suurimman sallitun alkoholipitoisuuden laskua vähintään 0,2 ppm:llä. Elokuussa 2010 suurinta sallittua pitoisuutta alennettiin jälleen, kunnes etyylialkoholin esiintyminen kuljettajan veressä kiellettiin kokonaan. Vuodesta 2012 alkaen suurin sallittu veren alkoholipitoisuus on 0 ppm; Perustuslakituomioistuin tunnusti tämän kiellon lailliseksi vuonna 2011 [6] . Kysymys riman nostamisesta 0,35 ppm:ään on ratkaistu myönteisesti, laki tuli voimaan 1.9.2013. [7] [8]

Yhdysvalloissa

Yhdysvalloissa vuonna 1996 pidätettiin 1 467 300 alkoholin vaikutuksen alaisena ajamisesta. [9]

Vuonna 1997 Yhdysvalloissa vangittiin 513 200 kuljettajaa. [10] Jokaisella osavaltiolla on oma enimmäisraja yli 21-vuotiaille, alle 21-vuotiaille ja kaupallisille kuljettajille. Kaikki osavaltiot ovat asettaneet yli 21-vuotiaille kuljettajille 0,8 ppm:n. Jotkut osavaltiot kieltävät alle 21-vuotiaiden kuljettajien ja ammattikuljettajien nauttimasta alkoholia ollenkaan, ja jotkut sallivat rajoitukset, jotka ovat yleensä huomattavasti alhaisemmat kuin yli 21-vuotiaiden kuljettajien. Testi suoritetaan alkometrillä, veri- tai virtsakokeella. Poliisi voi ottaa kuljettajan kiinni, vaikka alkoholipitoisuus ei ylitä normia, mutta kuljettajalla on selkeitä päihtymyksen merkkejä tai hän ei pysty ajamaan autoa riittävästi.

Rangaistukset vaihtelevat osavaltioittain, mutta kaikissa osavaltioissa ensimmäistä tai toista pidätystä pidetään suhteellisen rikkomuksena ja siitä voidaan yleensä tuomita sakkoa tai enintään 10 päivää vankeutta. Kolmas ja sitä seuraavat katsotaan jo vakaviksi lainrikkomuksiksi (rikos), ja ne voivat johtaa useiden kuukausien tai jopa vuosien vankeuteen, usein auton takavarikointiin ja sitä seuraavaan rekisteröintikieltoon sekä pitkäaikaiseen hylkäämiseen. Rangaistusluettelo on varsin monipuolinen, se voi olla (eri yhdistelminä): sakko, pakolliset kurssit, oikeuksien menetys, ajokielto minkä tahansa alkoholipitoisuuden kanssa (sekä määräaikainen että elinikäinen), pakollinen alkoholin asentaminen lukko, vankeus (voidaan korvata kotiarestilla tai yhdyskuntapalvelulla). Rangaistus kovenee huomattavasti, jos autossa on alaikäisiä lapsia, alkoholipitoisuus on selvästi tavanomaista korkeampi tai jos on uhreja.

Esimerkiksi New Yorkin osavaltiossa humalassa kuljettajalla katsotaan olevan:

Jos kuljettaja kieltäytyy alkoholipitoisuuden testistä, hän menettää automaattisesti ajo-oikeuden vuodeksi ja sakon ensimmäistä kertaa 500 dollaria ja toisella kerralla 750 dollaria.

Ensimmäinen humalainen pidätys: 500–1000 dollarin sakko ja/tai enintään 1 vuosi vankeutta, ajokortti voidaan ottaa pois enintään 6 kuukaudeksi.

Toinen humalassa pidätys 10 vuoden sisällä ensimmäisestä: 1 000–5 000 dollarin sakko ja vähintään 10 päivää vankeutta sekä 60 päivää yhdyskuntapalvelua. Tuomarin päätöksellä vankeusrangaistusta voidaan jatkaa millä tahansa ajanjaksolla enintään 7 vuodeksi. He riistävät oikeudet 1 vuoden ajaksi, ja oikeuksien palauttamisen jälkeen autoon asennetaan alkolukko kuljettajan kustannuksella .

Kolmannesta juopuneen pidätyksestä: sakko 2 000–10 000 dollaria, vähintään 10 päivää vankeutta, enintään 7 vuotta oikeuden määräyksellä. Oikeudet menetetään 1 vuoden ajaksi. Alkolukko asennettu.

Jos autossa oli alle 15-vuotias lapsi humalassa, kuljettaja voi saada jopa 4 vuoden vankeusrangaistuksen ja 5 000 dollarin sakon. Tällainen kuljettaja on rekisteröity nuorisopoliisille.

Saksassa

Saksassa suurin sallittu ei-rangaistava alkoholipitoisuus kuljettajan veressä on 0,29 ppm.

0,3-0,49 ppm ei sinänsä ole rangaistuksen peruste. Jos kuljettaja osoittaa "riittämätöntä" ajotyyliä tai on tehnyt onnettomuuden, joka on tallennettu videokameraan - 6 kuukautta oikeuksien menetystä, 7 pistettä haittapistettä yhdessä tietokannassa Flensburgissa.

0,5-1,09 ppm - 1 kuukausi oikeuksien menetystä, 500 euron sakko, 4 pistettä tietokannassa.

1.1 ja uudemmat - ensimmäisen kerran oikeuksien menetys 6 kuukaudeksi, sakko tuhansia tai kymmeniä tuhansia euroja. Jälleen - rikosoikeudellinen rangaistus. [yksitoista]

Kuljettajien, joiden ajokokemus on alle 2 vuotta tai joiden ikä on enintään 21 vuotta, sallittu alkoholipitoisuus veressä on 0,00 ppm. 250 euron sakko.

Vaikka kuljettajalta riistetään ajokortti, hän on velvollinen luovuttamaan verta analyysiä varten kuukausittain. Kun riistojakso päättyy, kuljettaja saa oikeutensa takaisin vasta läpäistyään erityisen lääketieteellisen ja psykologisen tutkimuksen, "idiotismitestin" ( saksa:  Idiotentest ) [12] .

Muistiinpanot

  1. Ensimmäinen rattijuopumus pidätys . Haettu 5. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 15. tammikuuta 2018.
  2. Onnettomuustilastot Venäjä . Haettu 7. joulukuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2013.
  3. Rattijuopumus | NHTSA . Haettu 24. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2016.
  4. Tieliikenteessä tapaturmien ehkäisy: terveysnäkökulma Euroopassa Arkistoitu 24. toukokuuta 2011 Wayback Machinessa // Maailman terveysjärjestö, 2004, s. 47 “Kuva. 5.2. Veren alkoholipitoisuuden (BAC) ja onnettomuuteen joutumisen riskin välinen suhde suhteessa nollaan alkoholipitoisuuteen. Alkutiedot:
    • Compton R.P. et ai. Törmäysvaara alkoholin vaikutuksesta ajossa. Julkaisussa: Mayhew DR, Dussault C, toim. Proceedings of the 16th International Conference on Alcohol, Drugs and Traffic Safety, Montreal, elokuu 2002. Quebec, SociOtO de l'assurance automobile du QuObec, 2002 : 39-44 Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015.  , helmikuuta 201) .
    • Borkenstein RF et ai. Rattijuoppien rooli liikenneonnettomuuksissa. Bloomington, IN, poliisihallinnon laitos, Indiana University, 1964.
    • Allsop RE. Alkoholi ja liikenneonnettomuudet: keskustelu Grand Rapidsin tutkimuksesta. Harmondsworth, Road Research Laboratory, 1966 (RRL-raportti nro 6).
    • Moskowitz H et ai. Metodologisia kysymyksiä alkoholionnettomuusriskin epidemiologisissa tutkimuksissa. Julkaisussa: Mayhew DR, Dussault C, toim. Proceedings of the 16th International Conference on Alcohol, Drugs and Traffic Safety, Montreal, elokuu 2002. Quebec, SociOtO de l'assurance automobile du QuObec, 2002:45-50 ( Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) Haettu 22. joulukuuta 201 alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015.  , näytetty 1. helmikuuta 2004).
  5. Juotko ajon aikana? Ole kiltti! - Izvestia . Käyttöpäivä: 5. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2012.
  6. Venäjän federaation perustuslakituomioistuimen määritelmä N 736-OO Buranov I. Promille tarkistettu perustuslain noudattamiseksi . Arkistokopio , päivätty 9. elokuuta 2011, Wayback Machine Kommersantissa 07/06/2011.
  7. Uutiset 24. heinäkuuta - Iso kaupunki . Haettu 28. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 11. joulukuuta 2013.
  8. Kielto Venäjällä: miten se otettiin käyttöön ja peruutettiin . Arkistokopio 9. heinäkuuta 2013 Wayback Machinessa , 2.7.2013
  9. Neljä kymmenestä rikollisesta ilmoittaa alkoholin väkivallan tekijänä: mutta alkoholiin liittyvät kuolemat ja kulutus vähenevät Arkistoitu 18. tammikuuta 2011 Wayback Machinessa , 5. huhtikuuta 1998, Yhdysvaltain oikeustilastovirasto
  10. DWI Offennders alle Correctional Supervision Arkistoitu 11. elokuuta 2011 Wayback Machinessa , kesäkuuta 1999, Yhdysvaltain oikeustilastotoimisto
  11. Promille ilman politiikkaa | Ajo-asiantuntijat . Haettu 8. lokakuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 20. heinäkuuta 2017.
  12. Oletetaan, että ajat humalassa... Arkistokopio 13. lokakuuta 2012 Wayback Machinessa , mn.ru , 27. syyskuuta 2012

Linkit