Volzhskaya (metroasema)

"Volzhskaya"
Lublinsko-Dmitrovskaya linja
Lublinsko-Dmitrovskaya linja
Moskovan metro
Alue Tekstiilityöntekijät , Lyublino , Kuzminki
lääni SEAD
avauspäivämäärä 28. joulukuuta 1995
Projektin nimi Lublino
Tyyppi yksijänteinen matala
Syvyys, m kahdeksan
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Lavan leveys, m 12.9
Arkkitehdit V. S. Volovich, mukana kirjoittajat G. S. Moon, N. I. Shumakov
Suunnitteluinsinöörit E. Barsky, M. Belova, T. Mazanik
Asema rakennettiin SMU-10 Mosmetrostroy, TO-2 Tashmetrostroyn Moskovan haara
Ulos kaduille Krasnodonskaya , Shkuleva
Maakuljetus A : s4, 228, 312, 530, 551, 658, 713, t74, n5
Työtila 5.30-1.00
Asemakoodi 156, VK
Läheiset asemat Tulostimet ja Lublino
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Volzhskaya"  on Moskovan metroasema , joka sijaitsee Lyublinsko-Dmitrovskaya- linjalla asemien " Petšatniki " ja " Ljublino " välillä. Se avattiin 28. joulukuuta 1995 osana Chkalovskaya - Volzhskaya -osuutta. Nimetty läheisen Volzhski-bulevardin mukaan .

Historia

Asema avattiin 28. joulukuuta 1995 osana Chkalovskaya - Volzhskaya -osuutta, jonka avaamisen jälkeen Moskovan metrossa oli 157 asemaa.

Suunnittelu ja sisustus

Rakentaminen

Asema on yksivälinen , matala (laskosyvyys 8 metriä). Valmistettu yksilöllisen projektin mukaan: valmistettu esivalmistetuista teräsbetonirakenteista , koko tila, mukaan lukien maanalaiset eteiset, taso ja kongressihuone, on peitetty yhtenäisillä palkkeilla .

Suunnittelun ainutlaatuisuus

Volzhskaya-asema rakennettiin uuden "puolisuljetun" työmenetelmän tekniikan mukaan ja se on jäykkä yksijänteinen runkorakenne. Monoliittinen teräsbetoniseinät valmistetaan "seinä maassa" -menetelmällä. Asennuksen päätyttyä maa leikattiin suunnittelumerkkiin tulevan aseman koko alueelta ja asennettiin lattiapalkit . Sitten betonoitiin monoliittiset teräsbetonipalat , järjestettiin vedeneristys ja tehtiin maaperän täyttö . Samalla kaivettiin aseman sisällä katon alla maaperä , betonoitiin alempi välilevy, vesieristettiin seinät ja laatta sekä asennettiin laituri. Aseman rakennusaika suunnitteluaikaan verrattuna väheni lähes 25 %, rinnakkaistyömahdollisuutta laajennettiin ja kantavien rakenteiden rakentamisessa saavutettiin metallisäästöjä .

Ilmoittautuminen

Aseman eteiset ja laituritila on tehty samalla tyylillä. Radan seinät on vuorattu valkoisella (yläosa) ja punaisella (keskellä) emaloidulla alumiinilla ja marmorilla (alhaalla). Lattia on päällystetty vaaleanharmaalla graniitilla . Hallin akselin varrella on istuinryhmät ja lattiavalaisimiin sijoitetut alkuperäiset lamput , jotka valaisevat asemaa. Kaiken tämän seurauksena asema on yksi Moskovan metron synkimmistä.

Aula

Kaupunkiin kuljetaan portaita pitkin Krasnodonskaja-kadulle , Volzhski-bulevardille ja V. P. Demikhovin mukaan nimettyyn valtion kliiniseen sairaalaan itäisen maanalaisen aulan kautta ja Shkuleva-kadulle läntisen maanalaisen aulan kautta.

Polun kehitys

Aluksi Lublinskaya-linjan ensimmäisen vaiheen piti mennä Lyublinon asemalle, joten sen jälkeen rakennettiin yksiraiteinen umpikuja. Kuitenkin johtuen linjan ensimmäisen osuuden kiireellisestä käyttöönotosta, jo vuonna 1995 Volzhskajasta, jota ei alun perin ollut tarkoitettu tähän, tuli viimeinen, joten aseman eteen rakennettiin poikkiramppi liikevaihdolle. junista. Lähes vuoden ajan ennen linjan jatkamista kohti Maryinon asemaa keskustasta junat saapuivat vuorotellen jokaiselle raiteelle, kuten nyt Alma-Atinskajan asemalle , joten yhden tunnelin yläpuolella oli tyhjäkäyntikellot , jotka purettiin vuonna 2011, mutta niistä on jäänyt jälkiä. Sitten yksi poikkiuloskäynnin raiteista purettiin, mutta mahdollisuus junan kiertoon tarvittaessa asemalla säilytettiin.

Matkustajaliikenne

Vuodesta 2002 aseman matkustajaliikenne oli 22,2 tuhatta ihmistä [1] .

Maan joukkoliikenne

Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [2] :

Galleria

  • laskeutumislava

  • Aseman nimi radan seinässä

  • Juna asemalla

  • Länsi-aula

Asema numeroina

Parillisten lukujen perusteella arkisin_
_ 		Viikonloput_
_
Parittomilla luvuilla
Pechatnikin aseman suuntaan
_ 		05:42:00 05:42:00
05:43:00 05:43:00
" Lublinon " aseman suuntaan
 05:52:00 05:56:00
05:55:00 05:56:00

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Moskovan metron matkustajaliikenne vuonna 2002 tehdyn tutkimuksen tulosten mukaan. Arkistokopio päivätty 4. elokuuta 2009 Wayback Machinessa / ISS MetroReklama.ru
  2. ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.
  3. ↑ Junan aikataulu . mosmetro.ru . Valtion yhtenäinen yritys " Moskovan metro "

Linkit