Toinen ylikulkusilta (Kaliningrad)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 26. maaliskuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Toinen ylikulkusilta
(Kaliningrad)

Kaliningradin toinen pukkisilta,
3. joulukuuta 2010.
54°42′27″ s. sh. 20°31′25″ itäistä pituutta e.
Virallinen nimi "Toinen pukkisilta"
Sovellusalue auto, jalankulkija
Ristit Moskovsky Prospekt ,
Admiral Tributs Penger , Pregolya -
joki , General Karbyshev - pengerrys , Champions Alley , Solnechny - bulevardin pyörä - ja kävelypolut , Paradnaja ranta , Dzerzhinsky - katu .
Sijainti  Venäjä ,
Kaliningradin alue,Kaliningrad
,st. 9. huhtikuutast. Dzeržinski,st. lokakuuta.
Design
Välien lukumäärä 20 [1]
kokonaispituus 1 883 metriä [2]
Sillan leveys 31,5 metriä
kaistat 6 bändiä [3]
hyväksikäyttö
Hinta 3 076 186 140 ₽ (
neuvoteltavissa 12. heinäkuuta 2006) [4] , 3 394 849 738 ₽
(
neuvoteltu 27. kesäkuuta 2016) [4]
Rakentamisen aloitus 1985
Rakentamisen valmistuminen 12. lokakuuta 2017 (tilattu) [5] [6]
Avaaminen 23. joulukuuta 2011 [7]

Toinen pukkisilta  on pukkisilta Kaliningradin kaupungissa , Kaliningradin alueella , Venäjän federaatiossa . Otettu virallisesti käyttöön 12. lokakuuta 2017 [5] [6] .

Silta ylittää Pregol-joen molemmat kanavat ja kulkee Oktyabrsky-saaren yli yhdistäen kaupungin oikeanpuoleisen osan April 9 Streetin Dzerzhinsky- ja Oktyabrskaya - katuihin vasemmanpuoleisessa osassa. Siinä on kolme autokaistaa kumpaankin suuntaan ja rampit Moskovsky Prospektille .

Sillan kokonaispituus on 1 883 metriä.

Historia

Sillan rakentaminen aloitettiin vuonna 1985 ja sitä jatkettiin vuoteen 1992 saakka, jonka jälkeen rakentaminen jäädytettiin rahoituksen päättymisen vuoksi. Lennot rakennettiin Pregolya-joen molempien kanavien yli.

Vuonna 2005 CJSC "Institute Giprostroymost - St. Petersburg" kehitti hankkeen toisen pukkisillan rakentamisen loppuun saattamiseksi osana Vostochnaya-pukin rakentamista Kaliningradissa [9] . Hankkeen mukaan sillan kokonaispituus on 1,6 km, leveys 30-32 m, sillalla tulee olla kahdeksan liikennekaistaa. Hanke kattaa jalankulkijoiden laskeutumisen sillalta Oktyabrsky-saarelle lähellä General Karbyshev -penkereitä ja Kenraali Pavlov-katua . Sillan rakentamisen kokonaiskustannukset, kun otetaan huomioon purkualueelle kuuluvien talojen uudelleensijoittamisen kustannukset, arvioitiin yli kolmeksi miljardiksi ruplaksi [3] [4] .

Sillan rakennustyöt aloitettiin vuonna 2006.

Toisen ylikulkusillan rakentamisen jatkamisen tilaaja on Kaliningradin alueen valtion julkinen laitos "Kaliningradin alueen tielaitosten osasto", pääurakoitsijana USK Most OJSC (Moskova) [4] [9] .

Vuoden 2011 ensimmäisellä puoliskolla huhtikuun 9. kadun rampit Moskovsky Prospektiin (osa siltaliittymää) alkoivat toimia.

23. joulukuuta 2011 autoliikenne avattiin sillalla testitilassa (sillan on toimittava täydellä kapasiteetilla, kun rakennetaan sisäänkäynti marsalkka Vasilevsky-aukiolta ) [7] . Osa Dzerzhinsky-kadusta, joka kulki sillan alta, ja Oktyabrskaya-katu muuttui yksisuuntaiseksi.

Lokakuun 12. päivänä 2017 alueellisen infrastruktuurin kehittämisministeriön päällikkö Elena Dyatlova ilmoitti työvierailulla, että Kaliningradin toinen silta otettiin virallisesti käyttöön [5] [6] .

Tällä hetkellä

Tällä hetkellä (vuodesta 2021) silta toimii ja yhdistää Dzerzhinskyn Oktyabrskaya, 9. huhtikuuta kadut. Jalankulkuportaat ja rampit Oktjabrskisaarelle valmistuivat . Suurin kaupunkiliikenteen joukkoliikenne kulkee nyt toisen pukkisillan kautta.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Tienrakennus. Silta Staraja- ja Novaja Pregolya-jokien yli Kaliningradissa. Arkistokopio , päivätty 3. maaliskuuta 2013 Wayback Machinessa SK Most Group of Companies (pääurakoitsija) virallisella verkkosivustolla // skmost.ru
  2. ↑ Kaliningradissa avattiin uusi pukkisilta, pitkäaikainen rakentaminen. Arkistokopio päivätty 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa "Uutisia Kazakstanista ja maailmassa" // i-news.kz (23. joulukuuta 2011)
  3. ↑ 1 2 Pukkisillan rakentamista on tarkoitus jatkaa vuonna 2006. - Koko kompleksin arvioidut kustannukset, mukaan lukien uloskäyntien varustaminen, kulkutiet, penkereen vahvistaminen, rakennusvyöhykkeelle kuuluvien talojen uudelleensijoittaminen, ovat yli 3 miljardia ruplaa. Arkistokopio päivätty 14. kesäkuuta 2018 Wayback Machinen Internet-portaalissa "New Kaliningrad.Ru" // newkaliningrad.ru (25. lokakuuta 2005)
  4. ↑ 1 2 3 4 Kaliningradin toisen pukkisillan urakoitsija kertoi urakan uudesta määräajasta. - USK Most OJSC (Moskova) yrittää muuttaa Kaliningradin toisen pukkisillan rakentamista koskevan sopimuksen täytäntöönpanon määräaikaa tuomioistuimen kautta. Arkistokopio , joka on päivätty 14. kesäkuuta 2018 Venäjän länsitietoviraston Wayback Machinessa // ruwest.ru (27. helmikuuta 2017)
  5. ↑ 1 2 3 Djatlova: "Kaliningradin toinen ylikulkusilta otettiin käyttöön." Arkistokopio 14. kesäkuuta 2018 Wayback Machinen Internet-portaalissa "New Kaliningrad.Ru" // newkaliningrad.ru (12. lokakuuta 2017)
  6. ↑ 1 2 3 Kaliningradin toinen ylikulkusilta otettiin virallisesti käyttöön. - Tämän totesi infrastruktuurin kehittämisen alueministeriön johtaja Elena Dyatlova työmatkalla. Arkistokopio päivätty 14. kesäkuuta 2018 Wayback Machine Vesti - Kaliningrad -virallisilla verkkosivuilla // vesti-kaliningrad.ru (13. lokakuuta 2017)
  7. ↑ 1 2 Tsukanov ja Yaroshuk avasivat liikenteen toisella ylikulkusillalla. Arkistoitu 4. tammikuuta 2012 Wayback Machinessa // klops.ru (23. joulukuuta 2011)
  8. ↑ "Stady House". - Tällä viikolla puretaan Kaliningradin ehkä kestävin rakennus - talo, joka seisoo virallisesti 1812 Goda-kadulla, mutta todellisuudessa "koristaa" Moskovsky Prospektin tyhjillä ikkunoilla ja estää toisen ylikulkusillan rakentamisen, joka on jo aloitettu uudelleen. , jo monennentoista kerran. Arkistokopio päivätty 20. tammikuuta 2012 Wayback Machinen Internet-portaalissa "New Kaliningrad.Ru" // newkaliningrad.ru (22. lokakuuta 2008)
  9. ↑ 1 2 projektia. Ylikulkusilta "Vostochnaya" Kaliningradin kaupungissa. Esineen kuvaus. Arkistokopio päivätty 14. kesäkuuta 2018 Wayback Machinessa JSC "Institute Giprostroymost - Saint Petersburg" virallisella verkkosivustolla // gpsm.ru

Linkit

 Kaliningradin kuljetus
Urban Raitiovaunu johdinauto Bussi Sukkula taksi Alueellinen ja kaukana Portti Lentokenttä Rautatie : Etelä-asema , pohjoinen rautatieasema Linja-autoliikenne: valtion linja-autoasema , kansainvälinen linja-autoasema Sillat Pregolyan yli kerrossänky Rautatie Pukki Toinen ylikulkusilta Hunaja Puu Korkea Vuosipäivä Palmburg (Berliini)