| Giuseppe Gabrielli | |
|---|---|
| ital. Giuseppe Gabrielli | |
| Syntymäaika | 26. helmikuuta 1903 [1] |
| Syntymäpaikka | |
| Kuolinpäivämäärä | 29. marraskuuta 1987 [2] (84-vuotias) |
| Kuoleman paikka | |
| Maa | |
| Työpaikka | |
| Alma mater | |
| Akateeminen tutkinto | PhD [3] ( 1926 ) |
| tieteellinen neuvonantaja | Theodor von Karman |
| Palkinnot ja palkinnot | Ludwig Prandtlin sormus (1967) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Giuseppe Gabrielli ( italiaksi Giuseppe Gabrielli , 26. helmikuuta 1903 , Caltanissetta - 29. marraskuuta 1987 , Torino ) - italialainen lentokonesuunnittelija ja -insinööri , joka tunnetaan parhaiten lukuisten sotilaslentokoneiden kehittämisestä toisen maailmansodan aikana .
Giuseppe Gabrielli syntyi sisilialaisessa Caltanissettan kaupungissa . Hän sai koulutuksensa Torinon ammattikorkeakoulussa ja Saksan Aachenin kaupungissa , jossa hänen opettajansa oli kuuluisa insinööri-fyysikko Theodor von Karman . Hän aloitti työnsä Piaggiolla , mutta sitten Giovanni Agnelli houkutteli hänet FIATiin , jossa hän aloitti ilmailun.
Gabrielle on 142 lentokoneen suunnittelija, joiden nimissä on varmasti kirjain kirjoittajan nimikirjaimista - "G" . Heidän joukossaan ovat eräät parhaista italialaisista toisen maailmansodan hävittäjistä Fiat G.50 Freccia ja Fiat G.55 Centauro , G.80 , yksi ensimmäisistä italialaisista suihkukoneista Fiat G.91 , joka voitti kilpailun parhaista Naton hävittäjistä 1950- luvulla . , sekä G.222 sotilaskuljetuskone, jonka pohjalta Alenia C-27 Spartan myöhemmin suunniteltiin .
Giuseppe Gabrielli kuoli Torinossa vuonna 1987 .