| "Gaydamak" "Shikinami" (10.7.1905 lähtien) |
|
|---|---|
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi |
Mine Cruiser |
| Organisaatio | Siperian sotilaslaivue |
| Valmistaja | V:m Creighton & Co., Abo, Suomen suuriruhtinaskunta |
| Rakentaminen aloitettu | 1892 |
| Laukaistiin veteen | heinäkuuta 1893 |
| Tilattu | 1894 |
| Tila | 20. joulukuuta 1904 uppoutui Port Arthuriin |
| Palvelu | |
| Japani | |
| Nimetty | "Shikinami" |
| Aluksen luokka ja tyyppi | hävittäjä |
| Organisaatio | Japanin keisarillinen laivasto |
| Tilattu | 1906 |
| Erotettu laivastosta | 1914 |
| Tila | Purettu |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 400 tonnia (normaali) |
| Pituus | 57,2 m (pystysuorien välissä) |
| Leveys | 7,2 m (suurin) |
| Luonnos | 3,4 m |
| Varaus | Ohjaamo: 13 mm |
| Moottorit | 1 höyrykone, 2 paloputkikattilaa |
| Tehoa | 3500 l. Kanssa. |
| liikkuja | yksi |
| matkanopeus |
22,5 solmua (täysi), 10 solmua (taloudellinen) |
| risteilyalue | 1650 merimailia |
| Miehistö | 7 upseeria ja 57 merimiestä |
| Aseistus | |
| Tykistö |
6 × 47 mm Hotchkiss-aseet 3 × 37 mm |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2 yksiputkista 381 mm torpedoputkea |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Gaydamak" - Venäjän keisarillisen laivaston " Kazarsky "-tyyppinen miinaristeilijä , oli osa ensimmäistä Tyynenmeren laivuetta .
Kaivosristeilijä "Gaydamak" rakennettiin Abon kaupunkiin ja laskettiin vesille vuonna 1893 [1] .
Vuosina 1898-1899 Gaydamak toimi 2. luokan kapteenin V. A. Boysmanin johdolla Vladivostokin hyökkäyksen vartioasemana [2] [3] .
Venäjän-Japanin sodan alussa alus, joka oli kontra-amiraali Loshchinskyn osastolla, lähetettiin Dalniyn satamaan vartioimaan työtä Miinakenttien laskemisen aikana Talienvanin lahdella ja naapurilahdeilla; mutta jo ennen työn valmistumista hänet palautettiin Port Arthuriin , josta hän 22. helmikuuta 1904 saattoi kauppalaivoja Dalniyyn [1] .
Amiraali S. O. Makarovin saapuessa "Gaidamakin" ja " Ratsumiehen " osuus putosi polun troolaamiseen laivueen edessä; molemmat risteilijät osallistuivat kaikkiin laivueen ulostuloihin Makarovissa ja 31. maaliskuuta 1904 taistelulaivan Petropavlovsk kuollessa risteilijä oli vasemmalla palkilla. Välittömästi räjähdyksen jälkeen Gaidamak lähestyi kuolinpaikkaa, laski vesille kaikki soutuveneensä ja pelastusvarusteensa ja pelasti suurherttua Kirill Vladimirovichin ja noin 50 miehistön jäsentä vedestä [1] .
Sytin's Military Encyclopediassa olevan samannimisen artikkelin mukaan alukseen otettiin myös amiraali Makarovin ruumis [1] , mutta saman julkaisun toisessa osassa sanotaan, että " M:stä jäi yksi takki " [4] ] .
Aluksen jatkopalvelu koostui laajamittaisesta troolaustyöstä, joka järjestettiin toukokuussa 1904.
Miinaristeilijä Gaydamak lähti 10. kesäkuuta laivueen kanssa merelle ja palasi turvallisesti Port Arthuriin. Kesäkuun 20. ja 14. heinäkuuta hän lähti ampumaan vihollisen rannikkoasemia. Laivueen taistelun jälkeen 28. heinäkuuta Gaydamak ei suorittanut aktiivista palvelusta, ja yöllä 20. joulukuuta 1904, ennen Port Arthurin antautumista japanilaisille, se räjäytettiin läntisessä altaassa [1] .
Venäjän ja Japanin sodan päätyttyä Gaydamak nostettiin, kunnostettiin ja otettiin vuonna 1906 Japanin keisarilliseen laivastoon nimellä Shikinami. Luokiteltu hävittäjäksi. Myyty romuksi 1914.
| Venäjän keisarillisen laivaston miinaristeilijät | ||
|---|---|---|
| Tyyppi Kazarskiy | ||
| Yksittäiset projektit | ||
| Katso myös: {{ Venäjän tuhoajat }} | ||