Getman, Semjon Grigorjevitš

Getman Semjon Grigorjevitš
Syntymäaika 28. tammikuuta 1903( 1903-01-28 )
Syntymäpaikka Kanssa. Velikiye Budishchi , Zenkovsky Uyezd , Poltavan kuvernööri , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 30. elokuuta 1985 (82-vuotias)( 30.8.1985 )
Kuoleman paikka Moskovan kaupunki ,
Neuvostoliitto
Liittyminen  Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi jalkaväki , ilmavoimat
Sijoitus Lentokenraalimajuri
Neuvostoliiton ilmavoimien kenraalimajuri
käski 230. Assault Aviation Division
6th Assault Aviation Corps
Taistelut/sodat Sisällissota ,
Neuvostoliiton ja Suomen välinen sota ,
Suuri isänmaallinen sota
Palkinnot ja palkinnot

Semjon Grigorjevitš Getman ( 1903 - 1985 ) - Neuvostoliiton maahyökkäyslentäjä , sisällis- , Neuvostoliiton ja Suomen ja Suuren isänmaallisen sodan osallistuja , Neuvostoliiton sankari (4.10.1941). Ilmailun kenraalimajuri (1.07.1944).

Varhainen elämä ja sisällissota

Syntyi 28. tammikuuta 1903 Velikiye Budishcha kylässä Zenkovskyn piirikunnassa Poltavan maakunnassa , nykyään kylässä Dikanskyn alueella Poltavan alueella Ukrainassa [1] työntekijän perheessä. ukrainalainen .

Peruskoulun valmistuttuaan hän työskenteli muurarina Poltavassa . Vuonna 1916 hän muutti Moskovaan , työskenteli kuriirina Moskovan teollisuuspankissa. Toukokuussa 1920 hän palasi Ukrainaan, ja hänet kirjattiin kuriiriksi Puna-armeijan valtuutetun keskustykistöosaston laitteistoon .

Puna-armeijassa lokakuusta 1920 lähtien . Hän oli ilmoittautunut 29. Poltavan jalkaväkikurssille , jonka hän valmistui vuonna 1922. Kadetina hän osallistui sisällissotaan , koska kadetit olivat jatkuvasti mukana sotilaallisissa operaatioissa N. Makhnon kokoonpanoja vastaan ​​sekä Ukrainan noina vuosina tulvineita rikollisryhmiä vastaan . RCP(b) :n jäsen vuodesta 1922 . Marraskuusta 1922 lähtien hän palveli ryhmän johtajana , apulaisryhmän komentajana ja komppanian esimiehenä Ukrainan sotilaspiirin 7. kivääridivisioonan 21. kiväärirykmentissä . Helmikuussa 1923 hänet siirrettiin divisioonan kouluun, jossa hän oli joukkueen komentaja ja apukomppanian komentaja, ja lokakuusta 1923 lähtien hän oli komppanian komentaja tämän divisioonan 20. kiväärirykmentissä (rykmentti sijaitsi Tšernigovissa ).

Palvelus ilmavoimissa sotien välisenä aikana

Toukokuussa 1928 hänet siirrettiin Puna-armeijan ilmavoimiin ja lähetettiin Ukrainan sotilaspiirin ilmavoimien 5. ilmailuprikaatiin , jossa hän suoritti harjoittelun tarkkailijalentäjänä. Valmistuttuaan hänet lähetettiin jatko-opintoihin ja vuonna 1929 hän valmistui kolmannesta K. E. Voroshilovin mukaan nimetystä lentäjien ja lentäjien sotakoulusta Orenburgissa . Marraskuusta 1929 hän toimi nuorempana tarkkailijalentäjänä 50. rynnäkkölentolaivueessa, lokakuusta 1930 - vanhempana lentäjänä ja 14. lentolentueen esikuntapäällikkönä, syyskuusta 1931 - 39. lentolaivueen lennonvarmistuspalvelun päällikkönä. 18. ilmailuprikaati Zaporozhyessa . Vuonna 1933 hän valmistui komentavien upseerien jatkokoulutuksesta Puna-armeijan ilmavoimien akatemiassa. professori N. E. Zhukovsky , ja toukokuusta 1933 elokuuhun 1934 hän toimi Ukrainan sotilaspiirin ilmavoimien 120. tykistölentoosaston [2] esikuntapäällikkönä, aikoinaan sen komentajana.

Vuonna 1935 hän valmistui 1. (Kachinsky) sotilaslentäjäkoulusta, joka oli nimetty A. F. Myasnikovin mukaan . Huhtikuusta 1935 lähtien - 452. ilmailuprikaatin ( Kharkov ) 11. tiedustelulentueen komentaja . Huhtikuusta 1936 lähtien - 14. joukkojen laivueen komentaja ja sotilaskomissaari. Hän johti osastonsa piirin parhaimpiin ja sai kunniamerkin menestyksestä taisteluharjoitteluun . Huhtikuusta 1938 lähtien - 37. erillisen lentolentueen komentaja. Marraskuusta 1938 lähtien - 19. ilmailuprikaatin 9. kevyen pommikoneen ilmailurykmentin apupäällikkö.

Tammikuussa 1940 hänet nimitettiin saman prikaatin 4. kevyen pommikoneen ilmailurykmentin apulaispäälliköksi. Rykmentti oli aseistettu P-Z (P-3et) -lentokoneilla ja osallistui täysipainoisesti Neuvostoliiton ja Suomen väliseen sotaan 1939-1940 . Rykmentti suoritti noin 2000 lentoa tässä sodassa menettäen vain yhden lentokoneen. Marraskuussa 1940 hänet nimitettiin tämän rykmentin komentajaksi, joka palasi Karjalasta ja tuli osaksi Harkovin sotilaspiirin ilmavoimien 49. pommilentoosastoa . Joulukuussa 1940 rykmentti sai ensimmäisen Il-2 :n ja aloitti uudelleenkoulutuksen uusimpaan hyökkäyslentokoneeseen. 8. joulukuuta rykmentti nimettiin uudelleen 4th Assault Aviation rykmentiksi [3] .

Suuri isänmaallinen sota

Armeijassa suuren isänmaallisen sodan aikana  - kesäkuusta 1941 lähtien . Huolimatta vähäisestä tietämyksestä lentokoneesta, rykmentti heitettiin taisteluun ja 27. kesäkuuta teki ensimmäisen ryhmäiskun hyökkäämällä Saksan kolonniin moottoritiellä lähellä Bobruiskia . Käytännössä ilman hävittäjäsuojaa toiminut rykmentti kärsi suuria tappioita: 4. heinäkuuta mennessä rykmentissä oli 19 lentokonetta, 20 lentäjää kuoli. Mutta rykmentti pysyi taisteluvalmiimpana ilmayksikkönä länsirintamalla ja sille määrättiin vaikeimmat tehtävät. Heinäkuun ensimmäisinä päivinä Hetmanin hyökkäyslentokone tuhosi 9 vihollisen risteystä Berezina-joen yli , mikä viivästytti saksalaisten joukkojen etenemistä. [neljä]

5. ja 9. heinäkuuta 1941 4. hyökkäysilmailurykmentin komentaja majuri Semyon Getman johti taitavasti hyökkäyslentokoneiden ryhmien toimintaa vihollisen Bobruiskissa sijaitsevalle lentokentälle tehtyjen hyökkäysten aikana , minkä seurauksena kiitotie poistettiin käytöstä ja 22 vihollisen lentokoneet tuhottiin. Kaikkiaan elokuun puoliväliin 1941 mennessä rykmentin lentäjät tekivät 487 laukaisua. Sitten rykmentti vedettiin uudelleenorganisointia varten. Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 4. kapteeni myönnettiin komennon taistelutehtävien erinomaisesta suorituksesta taistelussa fasistisia hyökkääjiä vastaan ​​sekä samalla osoittamasta urheudesta ja rohkeudesta. Leninin ritarikunta . Kunniamerkit ja mitalit jaettiin sinä päivänä 32 lentäjälle ja kalustolle. Rykmentin komentaja S. G. Getmanille myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi .

Syyskuusta 1941 lähtien rykmentti taisteli etelärintamalla . Osallistui Donbass-Rostovin puolustus- ja Rostovin hyökkäysoperaatioihin . Neuvostoliiton puolustusvoimien kansankomissaarin 7. maaliskuuta 1942 antamalla määräyksellä 4. Shapille myönnettiin kaartin arvo ja se nimettiin uudelleen 7. kaartin hyökkäysilmailurykmentiksi .

Toukokuun 20. päivästä 1942 sodan loppuun asti everstiluutnantti Getman S.G. - 230. rynnäkköilmailudivisioonan komentaja [5] . Ennen Saksan voittoa divisioona taisteli osana 4. ilma - armeijaa Etelä- , Transkaukasian , Pohjois-Kaukasian , Ukrainan neljännellä ja Valko -Venäjän rintamalla. Tämän ilmadivisioonan hyökkäyslentäjät osallistuivat taisteluun Kaukasuksen puolesta ja ilmataistelussa Kubanissa , osallistuivat aktiivisesti Novorossiysk-Tamanin , Kerch-Eltigenin , Krimin , Valko -Venäjän , Itä-Preussin , Itä-Pommerin , Berliinin hyökkäysoperaatioihin, vapautti Temryukin , Sevastopolin , Mogilevin , Volkovyskin , Bialystokin , Osovetsin , Ostrolekan , Chojnicen , Grudziadzin , Gdanskin ja muut kaupungit.

S. G. Hetmanin komennossa oleva divisioona oli yksi Puna-armeijan ilmavoimien parhaista hyökkäysmuodostelmista rintamalla. Hänelle annettiin kunnianimi "Kuban", hän sai Punaisen lipun ritarikunnan ja Suvorovin 2. asteen ritarikunnan . Kolmesta divisioonaan kuuluneesta rykmentistä 2 tuli vartijoiksi, kaikki sai kunnianimen ja kunniamerkit. Divisioonan 55 lentäjälle myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi. Divisioona mainittiin 24 kertaa ylipäällikön kiitollisissa käskyissä. Divisioonan ohjaamomiehistö suoritti 27 859 hyökkäyslentoa aiheuttaen vakavia vahinkoja viholliselle. [6] S. G. Getman itse suoritti 12 laukaisua johtaen suuria hyökkäyslentokoneiden ryhmiä, ja heinäkuussa 1941 hän toi Il-2: nsa lentokentälleen ja laskeutui ihmeellisesti Il-2 :lla , joka kärsi vakavia vaurioita ilmatorjuntatulista.

Sodan jälkeinen palvelu

Sodan jälkeen Semjon Grigorjevitš jatkoi palvelemista Neuvostoliiton ilmavoimissa. Helmikuuhun 1947 asti hän komensi samaa divisioonaa. Vuonna 1948 hän valmistui K. E. Voroshilovin nimestä korkeammasta sotilasakatemiasta . Syyskuusta 1948 - 6. hyökkäysilmailujoukon komentaja ( 16. ilma-armeija , Neuvostoliiton miehitysjoukkojen ryhmä Saksassa ). Elokuusta 1949 lähtien - ilma-armeijan sotilaskuljetusilmailun komentajan apulainen . Kesäkuusta 1953 lähtien - K. E. Voroshilovin nimetyn korkeamman sotilasakatemian korkeampien ilmailuryhmien taktiikan vanhempi lehtori. Elokuusta 1955 lähtien kenraalimajuri Getman S. G. on ollut reservissä.

Asui Moskovassa, missä hän kuoli 30. elokuuta 1985 . Hänet haudattiin Kuntsevon hautausmaalle Moskovaan (tontti 9-2).

Muisti

Sotilasarvot

Palkinnot

Muisti

Muistiinpanot

  1. ↑ Joissakin julkaisuissa on virheellisesti ilmoitettu syntymäpaikaksi Poltavan kaupunki, jonne perhe muutti pian hänen syntymänsä jälkeen.
  2. ↑ Niinpä tuolloin kutsuttiin ilmailuyksiköt, jotka oli suunniteltu säätämään tykistöä ilmasta.
  3. ↑ 230 shad, vartijat. Eversti Getman, eversti Uryupin. Taisteluominaisuudet 7 vartijalle. korkki . Kansan muisto . TsAMO RF (31. heinäkuuta 1943). Käyttöönottopäivä: 15.11.2020.
  4. ↑ Dyogtev D., Zubov D. "Musta kuolema". Totuus ja myyttejä IL-2-hyökkäyslentokoneiden taistelukäytöstä. 1941-1945. - M .: Tsentrpoligraf, 2012. - ISBN 978-5-227-04104-3 . — Luku "Tapakin rykmentti".
  5. ↑ Kirjoittajaryhmä . Suuri isänmaallinen sota: Divisioonan komentajat. Sotilaallinen elämäkertasanakirja / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovon kenttä, 2014. - T. 2. - S. 479. - 1000 kpl.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
  6. ↑ S. G. Hetmanin Bohdan Hmelnitskin ritarikunnan myöntämistä koskevan esityksen mukaan // OBD "Kansan muisti" . Haettu 3. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2019.
  7. ↑ Kuntsevon hautausmaa - Kulttuuriperintökohteet Arkistoitu 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa .
  8. ↑ Palkintolista . Kansan saavutus . Käyttöpäivä: 28. helmikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2014.
  9. ↑ Kerchanit laskivat kapselin, jossa oli viesti jälkeläisilleen . KERCH.COM.RU . KERCH.COM.RU (18.08.2015 Lähde: http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=50553&MODE=FULL © KERCH.COM.RU). Haettu 15. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. marraskuuta 2020.

Kirjallisuus

Linkit