| syvä ruoppaus | |
|---|---|
| Sijainti | |
| Maa | |
| Venäjän federaation aihe | Moskovan alue |
| Piirit | Khimkin kaupunginosa , Dolgoprudnyin kaupunginosa |
| Ominaista | |
| Kanavan pituus | 6 km |
| vesistö | |
| Pää | Moskovan kanava |
| Pään sijainti | 107 km |
| 55°57′02″ s. sh. 37°28′50″ itäistä pituutta e. | |
| suuhun | Moskovan kanava |
| Suun sijainti | 113 km |
| 55°54′08″ s. sh. 37°28′11″ itäistä pituutta e. | |
| pää, suu | |
Syvä syvennys - Moskovan kanavan 6 km pitkä osuus [1]Khimkin ja Dolgoprudnyn kaupunkien välillä kulkeen Klyazman ja Himkin tekoaltaiden välistä vedenjakajaa pitkin . Täällä, rakentamisen aikana, kanavan syvin kaivaus tehtiin 22,5 metrin syvyydessä.
Osuuden alussa ja lopussa väylää rajoittavat virtauksen estämiseksi rakennetut sulkuportit, jotta maanvyörymän sattuessa osio olisi mahdollista tyhjentää ja ottaa käyttöön väylän kunnostuslaitteet [1] .
Kohteet sivustolla:
Tämän kanavan osan yli rakennettiin silta M11 -moottoritielle ( Moskova - Pietari ).
Osuuden rakentaminen jatkui syyskuusta 1932 kanavan avaamiseen huhtikuussa 1937. Työt suoritti enimmäkseen käsin Moskovan lähellä sijaitsevan suurimman leiriyhdistyksen GULAG OGPU - NKVD - Dmitrovlag vangittu "kanavaarmeija" .
Kesäkuussa 1934 I. V. Stalinin johtama valtuuskunta vieraili rakennustyömaalla . [yksi]
Tämän kaivauksen itäiselle rinteelle muodostui rakennusprosessin aikana jättimäinen maanvyörymä , joka valloitti rinteen kaivauksen huipulle ja jota seurasi juoksuhiekka [1] .
Laajentamalla hinauspolun yläpuolella olevaa kaivausta , rinne purettiin ja kunnostettiin projektin mukaisesti. Alueen maanvyörymät eivät kuitenkaan laantuneet seuraavina kanavan toimintavuosina.