Vladimir Gavrilovich Gordienko | ||||
---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 12. marraskuuta 1934 | |||
Syntymäpaikka | ||||
Kuolinpäivämäärä | 3. heinäkuuta 2014 (79-vuotias) | |||
Kuoleman paikka | ||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Vladimir Gavrilovich Gordienko ( 1934-2014 ) - koelentäjä , Neuvostoliiton sankari ( 1971 ) .
Syntynyt 12. marraskuuta 1934 Kiovassa työntekijän perheessä. Sai toisen asteen koulutuksen. Vuonna 1952 hänet kutsuttiin palvelemaan Neuvostoliiton armeijaan. Vuonna 1954 Gordienko valmistui Tšernihivin sotilaslentokoulusta ja vuonna 1962 koelentäjäkoulusta. Vuosina 1962-1977 hän oli koelentäjä Gorkin ilmailulaitoksella [1] .
Osallistui sarjalentokoneiden " MiG-21 ", " MiG-25 " sekä niiden erilaisten muunnelmien testaamiseen [1] .
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 26. huhtikuuta 1971 antamalla asetuksella "rohkeudesta ja rohkeudesta testata uusia lentolaitteita" hänelle myönnettiin korkea Neuvostoliiton sankarin arvonimi Leninin ritarikunnalla ja kullalla. Tähtimitalin numero 11397 [1] .
Vuosina 1977-1990 hän oli koelentäjä Gromov Flight Research Institutessa , vuosina 1985-1986 hän oli lentoosaston varapäällikkö . Osallistui useisiin lentokoneiden testityöhön, mukaan lukien Su-27K . Vuonna 1990 Gordienko siirrettiin reserviin everstin arvolla.
Vuodesta 1992 reservissä oleva ilmailueversti V. G. Gordienko on toiminut Moskovan ilmailuinstituutin ( OSKBES ) suunnittelutoimiston Aviatika JSC:n päälentäjänä. Vladimir Gavrilovich testasi suurimman osan suunnittelutoimiston kehittämistä lentokoneista: Aviatika-MAI-890 , -890A, -910, -920, MAI-223 , -205 jne. Vladimir Gavrilovich päätti testiuransa vuonna 2012 77-vuotiaana. , nostettuaan ilmaan uuden muunnelman "Kityonok" -lentokoneesta MAI- 223M [2] .
Asui Moskovassa . Kuollut 3. heinäkuuta 2014 [1] .
Neuvostoliiton kunniakoelentäjä (1977) Palkittu myös useilla mitaleilla [1] .
Hänet haudattiin liittovaltion sotamuistohautausmaalle Mytishchissä [3] .