Riian kaupungin linnoitukset - Riian puolustusrakenteiden ja linnoitusten järjestelmä , joka kehittyi XIII-XVIII vuosisadalla. 1800-luvun puolivälissä se purettiin Venäjän hallinnon päätöksellä, mutta yksittäisiä kaupungin linnoituksen elementtejä on säilynyt tähän päivään asti. Jotkut linnoituksen elementit rakennettiin uudelleen. Tällä hetkellä ne ovat osa vanhankaupungin arkkitehtonista ja historiallista kompleksia .
Riian puolustusjärjestelmän ensimmäiset elementit mainitaan vuonna 1207 Liivinmaan kronikassa . Ilmeisesti puhumme Daugavan oikealla rannalla sijaitsevista palistuksista , jotka kulkevat niin kutsutun kaupungin ensimmäisen osan kehää pitkin. Se sisälsi kaupungin markkinat ja saksalaisten feodaaliherrojen kiviset keskiaikaiset asunnot, jotka valtasivat Itä-Baltian kauppaasuuksien asukkaat Liivinmaan ristiretken aikana . Pian sen jälkeen kun ensimmäinen palisadien rivi oli luotu niiden tilalle vuosina 1207–1209, rakennettiin uusi tiililinnoituksen muuri, joka suojeli kauppalinnoitusta ja kulki Zirgun , Rosenan ja Seldyanoyn (myöhemmin Lordin, nykyisen Kungu) kaduilla , Greshnoy (Gretsinieku) , Janya (Ioannovskaya) . Pian kun kaupunkikehitysalue laajeni, linnoituksen muuri jatkettiin Daugavan penkereitä pitkin ja kulki Jauniela-katua pitkin . Se sisälsi paikallisten asukkaiden siirtokuntia, enimmäkseen pakanallisia balttilaisia ja liivikauppiaita ja käsityöläisiä.
1960-luvun alun arkeologisissa kaivauksissa, joita johti arkeologi Tatyana Ilyinichna Pavle , löydettiin muinaisen linnoituksen muurin jäänteet, jotka saksalaiset ristiretkeläiset perustivat Riian valloituksen alkuvaiheessa Tirgonu- ja Rosena-katujen väliltä samanaikaisesti Riian kanssa. viinikellari , joka oli olemassa samalla osassa vanhoja kaupunkeja.
Suuri portti, keskiaikaisen kauppakaupungin pääsisäänkäynti (etu) sijaitsi Zirgun ja Shkyunin risteyksessä . Jo vuonna 1215, kun Riika laajeni ristiretkeläisten sotilaallisen ja taloudellisen laajentumisen aikana, uuden kaupunginosan ympärille rakennettiin uusi linnoitussarja. 1200-luvun lopulla muuri peitti kaupunkikehityksen kohteen Tornja-kadulle asti ja laajan Daugavan pengerreen, jonka haavoittuvimpaan kohtaan pystytettiin voimakas kulmatorni, joka myöhemmin sai nimen Pyhän Hengen torni ja siitä tuli olennainen osa Riian linnaa , Liivinmaan ritarikunnan uutta asuinpaikkaa. Linnoituksen muurin pohjoisosaan muodostui vallihauta. Sandy (myöhemmin - Ruutitornin) puolelta avautui kaupungin pääsisäänkäynti, jonka vieressä oli tori - täältä, Riikajoen mutkasta , alkoi Great Sandy Way, joka oli kaupungin pääväylä. Liivinmaa , jonka varrella käytiin intensiivistä kauppaa Luoteis-Venäjän suurten kaupunkien kanssa, erityisesti Pihkovan kanssa .
Vuonna 1330 osana Riian porvarien ja Liivin ritarikunnan ritarien välistä pitkää sotilaskaupallista yhteenottoa osa Daugavan puoleisesta muurista purettiin, ja vuoden 1454 jälkeen se kunnostettiin nykyinen Arsenal (museokompleksi) .
Keskiaikaisen linnoituksen muurin kokonaispituus: 2,2 kilometriä; alkukorkeus - 3,5 metriä. XIV-luvulla muuri nostettiin 11-13 metriin hyökkäävien aseiden asteittaisen kehittämisen yhteydessä, mukaan lukien linnoitettujen kaupunkien vangitsemiseen tarkoitetut. Seinän sisäpuolelle rakennettiin 3 metriä paksu arkadi, jota käytettiin rauhan aikana kaupungin toreille myytäväksi tarkoitettujen tavaroiden säilytykseen. Hieman myöhemmin rakennettiin 25 - 29 puolustustornia, jotka erosivat kooltaan, muodoltaan, seinämäpaksuudeltaan ja toiminnaltaan. Aluksi osa torneista oli vallitsevien linnoitusperiaatteiden mukaisesti nelikulmaisia, jotka sitten muutettiin pyöreiksi ja lopulta puolipyöreiksi. Jotkut näistä torneista purettiin myöhemmin linnoituksia kehitettäessä. Linnoituksen portteja suojasi useita torneja, joita oli keskimäärin 25 (tärkeimmät olivat Pesotshny, Yakovlevsky ja Marshall (Marstal).
Pian syntyi tarve pystyttää puolustusrakenteita Daugavan vasemmalle rannalle, jonka yhteyteen rakennettiin Punainen torni (tuleva Torensbergin alue ( Tornakalns ). Sen paikalle 1600-luvun ensimmäisellä puoliskolla (kun Riika) oli osa Ruotsia ), tärkeä puolustuselementti Kobronskansts pystytettiin .
Uuden savilinnoitusjärjestelmän pystyttäminen aloitettiin 1400-luvun lopulla uusien ampuma-aselajikkeiden leviämisen yhteydessä. Ensimmäiset savivallit mainitaan vuonna 1422, ja niiden peräkkäinen rakentaminen aloitettiin vuonna 1537. Ensimmäiset suuret vallit rakennettiin Sandy- ja Jakovlevsky-porttien väliin (1537-1548), ja Riikajoen varrelle rakennettiin 1550-luvulla. Kolmas vallirivi ilmestyi Jakovlevskin porttien ja Länsi-Dvinan väliselle osuudelle, ja sen rakentaminen jatkui pidempään, 1500-luvun alkuun saakka. Vallien rakentamisen jälkeen osa Riikajoen takana sijaitsevista alueista, jotka ovat pitkään olleet kaupungin luonnollinen raja, liitettiin kaupunkilinnoitukseen.
Koko 1600-luvun ajan linnoitusjärjestelmää uudistettiin usein ensin Italian linnoituksen periaatteiden mukaisesti, sitten hollantilaisten linnoitusperiaatteiden vaikutuksesta ja lopulta ranskalaisen järjestelmän vaatimusten mukaisesti. Riian puolustuskompleksin radikaalimman rakenneuudistuksen toteuttivat ruotsalainen kuvernööri, linnoitusjärjestelmän mestari Eric Dahlberg ja hänen avustajansa, sotainsinöörit. 1600-luvun loppuun mennessä uusi linnoitusjärjestelmä koostui maavallin suorista osista - verhoseinistä, joihin rakennettiin kasemaatteja (tuleva Jakovlevin kasarmi ), jotka oli vuorattu ulkopuolelta kivillä.
Ensin rakennettiin rondelit, jotka myöhemmin rakennettiin uudelleen viisikulmaisiksi kivilinnakkeiksi, jotka sijaitsivat vallien käännöksissä (Jakovlevski, Pesochny, Pfannkuchen (Blinny, entinen nimeltään Uusi), Sherov, Marstalsky, Banny). Entisen Hiekkabastionin paikalla, lähellä kaupungin kanavaa, seisoo nyt vihreä keinotekoinen rakennelma - Bastion Hill. Pancake Bastionin paikalle rakennettiin myöhemmin esimerkiksi First City (saksalainen) teatteri , nykyinen Kansallisoopperan rakennus . Muut käännettiin Daugavalle (Myasnikovsky, Pavlovsky, Triangular, Shalsky, Marshalkovsky). Jälkimmäisistä vain kulttuurimonumentin aseman saanut Triangul-linnake on osittain säilynyt ; nyt on vuokrattu bastionin vieressä oleva maanalainen alue, jossa supermarket aiemmin sijaitsi. Vallihauta sijoitettiin 4 3-hiilen muotoista raveliinia: Yakovlevsky, Pesochny, Sennoy ja Karlov.
Akselien korkeus oli 13 metriä, leveys - 36-38 metriä; Väinäjoelle päin oleva valli oli 8 metriä korkea ja 15 metriä leveä. Riian vallilla oli 12 porttia (eri aikoina niiden lukumäärä vaihteli hieman). Peschanye (1639) pidettiin tämän ajanjakson pääporteina, ne sijaitsivat suunnilleen Valnyan ja Kalkyun risteyksessä (nyt siellä on pieni alue). Perinteisesti merkittävät kaupungin portit koristeltiin kiviportaaleilla, joissa oli kuvia tärkeimmistä heraldisista symboleista, holhoavia kirjoituksia; suurin osa portaaleista on rakennettu 1600-luvulla ja niiden uudelleenrakentaminen tapahtui 1700-1800-luvuilla.
Vuodesta 1567 (vapaakaupungin olemassaolon ajanjakso) lähtien erityiset satamaportit varustettiin kauppalaivoilta purettujen tavaroiden viralliseen kuljetukseen; 1600-luvulla niitä käytettiin usein korkea-arvoisten vieraiden ( Ruotsin kuninkaiden ja arvohenkilöiden) kunniana saapumiseen kaupunkiin. Riian linnan lähelle rakennettiin 1500-luvulla Linna, Iso ja Kalastajan rondelit . Tänä aikana linna siirrettiin virallisesti Riian linnoitusten ulkopuolelle; se sijaitsi saarella, ja sitä ympäröi useilta sivuilta syvä vallihauta (osa "Sikapihaa"), jonne Riian talonomistajat useimmiten heittivät jätetuotteita. Vuonna 1634, kuvernööri B. B. Oksenshernan aikana, aloitettiin erityisen puolustuslinnoituksen rakentaminen vaarallisimman strategisen suunnan puolelle Riikaa kohti, jossa sotilasalukset saattoivat usein avata tykkitulen Riian linnoitusta kohti - myöhemmin tätä lisälinnoitusta kutsuttiin ns. Citadel , jota komentaja kontrolloi. Vuonna 1653 linnaa vastapäätä pystytettiin Hornin linnake, ja vallihaudon täytön jälkeen (1700) Riian linna liitettiin jälleen kantakaupungin puolustusrakenteiden järjestelmään.
1600-luvulla Ruotsin kaupunginhallinto aloitti apulinnoitusten - palisadien ja juoksuhaudoiden - rakentamisen, ja samaan aikaan aloitettiin suuren Ust-Dvinskajan linnoituksen suurenmoinen rakentaminen . Samaan aikaan aloitettiin maanvallien ja bastionien pystyttäminen Riian esikaupunkien suojelemiseksi. Esimerkiksi tulevan Dzirnavu-kadun puolelta alettiin rakentaa Rodenburgin vallihautaa , joka toteutettiin tunnetun sotilasinsinöörin ja linnoittajan I. Rodenburgin ohjauksessa odottamattoman vihollisen hyökkäyksen estämiseksi Riian esikaupunkiin. Daugavasta nykyiselle Avotu-kadulle rakennettiin 9 bastionia, joilla oli samat strategiset tavoitteet. Jo 1700-luvulla, kun Riian asuinrakentamisen hallinnollinen vyöhyke laajeni, pystytettiin uusia portteja - Raunsky, Yanovy, Otbelshchikovy, Pastbishnye.
Vuonna 1772 keskustelun tuloksena linnoituksen viereisen vyöhykkeen järjestämisestä kaupungin esikaupunkien puolelta päätettiin muuttaa Vanhankaupungin ja linnoituksen lähellä oleva alue Esplanadiksi . Samaan aikaan purettiin korkea muinainen Kubbe-kukkula , jolla oli keskeinen rooli vihollisen lukuisissa Riian piirityksessä. Vuosina 1850-1854 Salsky-linnake purettiin ja Marshalkovsky-linnake rakennettiin jonkin verran uudelleen.
Krimin sodan päätyttyä Riian linnoituksen asema mitätöitiin ja kaupungin linnoitusten purkaminen aloitettiin. Purkutyötä johti Baltian maiden sotilaskuvernööri Aleksandr Arkadjevitš Suvorov . Vuodesta 1857 vuoteen 1863 sisäkaupunkia ympäröivät linnoitukset purettiin, mikä vastasi kaupunkilaisten käytännön mukavuutta. Citadelin linnoitukset purettiin vuosina 1872–1875. Kaupungin vallihaudasta on säilynyt osa, jota on kunnostettu ja muutettu kaupungin kanavaksi. Linnoitusten purkamisen ja purkamisen tuloksena saatua maaperää käytettiin Riian vanhan ympäristön matalien paikkojen täyttämiseen, ja sen avulla laajennettiin ja kohotettiin Daugavan pengerrettä.
Kaikista kaupungin torneista vain Ruutitorni on säilynyt. Myöhemmin arkeologisten kaivausten tulosten jälkeen Ramerin nelikulmainen torni kunnostettiin . Jurgenin torni rakennettiin Latvian arkkitehtien seuran rakennukseen Ruotsin portin viereen .