Gosprom | |
---|---|
DerzhpromAlekseevskaya linja | |
Kharkivin metro | |
Alue | Shevchenkovski |
avauspäivämäärä | 6. toukokuuta 1995 |
Projektin nimi | Yliopisto |
Tyyppi | pylväspylonin syvä |
Syvyys, m | kaksikymmentä |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Arkkitehdit | V. A. Spivachuk, I. T. Karpenko |
aula-arkkitehdit | I. T. Karpenko, G. V. Titov |
Suunnitteluinsinöörit | R.I. Denisyuk, L. V. Koba |
Aulan suunnitteluinsinöörit | R.I. Denisyuk, L. V. Koba |
Asemien siirtymät | Yliopisto |
Ulos kaduille | Vapauden aukio |
Maakuljetus |
johdinauto nro 2, 18, 50, 55; raitiovaunu numero 12 bussi numero 20, 33, 65, 97, 119, 217, 245, 270, 278, Ecopark-1 |
Läheiset asemat | Tieteellinen ja arkkitehti Beketov |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
"Derzhprom" ( ukrainaksi Derzhprom , ( kuuntele ) ) on Kharkiv-metroaseman 25. asema , joka sijaitsee Svobody-aukion alla , asemien " Scientific " ja " Arkkitehti Beketov " välissä Alekseevskaja-linjalla .
Pylväspylvästyyppinen asema. Itse aseman tilavuus- ja tilaratkaisut sekä uloskäynti Svoboda-aukiolle on suunniteltu liitettäviksi jokaisessa yksityiskohdassa kuuluisan Gospromin päätilojen tilaratkaisuun . Rakennusprosessin aikana 1990-luvun alussa monet arkkitehtonisen suunnittelun yksityiskohdat eivät taloudellisista syistä olleet täysin toteutuneet, mutta se mikä oli mahdollista toteuttaa, antaa käsityksen alkuperäisestä hankkeesta.
Se otettiin käyttöön 6. toukokuuta 1995 [1] . Siirtyminen Saltovskajan linjan " Universitet " - asemalle .
Ainoa aktiivinen uloskäynti johtaa Vapauden aukiolle. Keskellä laituria on myös ruuhka toiselle uloskäynnille Aleksejevskin suunnan raiteiden yli olevien tikkaiden muodossa. Portaikko päättyy aseman sivuhallin holvin rakenteisiin, on ovilla aidattu ja toimii palveluhuoneena. Sieltä suunniteltiin rakentaa uloskäynti erillisellä aulalla, joka sijaitsisi Pravda Avenuella (nykyisin Independence), jossa ravintolakompleksi nykyään sijaitsee. Tämän uloskäynnin rakentamista vaikeuttaa tiedon puute paikallisista maanalaisista yhteyksistä ja Kharkiv-hotellin vanhan rakennuksen kellareista, joiden alla tämän uloskäynnin tunnelin piti olla. Laajalle levinnyt oletus, että portaista uloskäynnin piti johtaa Trinkler Streetille ja että se on nyt mahdotonta Kharkiv Palace -hotellin rakentamisen vuoksi, ei pidä paikkaansa. Uloskäynnit Trinkler Streetille suunniteltiin nykyisestä eteisestä; tällä hetkellä mahdollisuus rakentaa yksi niistä säilyy - hotellin "pihalla".
Näkymä Gospromin metroasemalle. 4. joulukuuta 2007 .
Siirtyminen Gospromin asemalta Saltovskaja-linjan Universitet -asemalle.
Kharkivin metro | ||
---|---|---|
Kholodnogorsko-Zavodskaja | ||
Saltovskaja |
| |
Aleksejevskaja |
| |
Saltovsko-Zavodskaya * |
| |
Elektrodepot | ||
lisäinformaatio | ||
* Rakenteilla olevat tai suunnitellut metrotilat on kursivoitu |