asema | |
Gremyachiy | |
---|---|
Vokhtoga - Kema | |
Monzenin rautatie | |
59°19′22″ s. sh. 42°33′03″ itäistä pituutta e. | |
avauspäivämäärä | 1961 |
Tyyppi | rahti-matkustaja |
Alustaen lukumäärä | yksi |
Polkujen määrä | 3 |
alustan tyyppi | lateraalinen |
alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 20 m |
Poistu kohteeseen | Gremyachiy |
Etäisyys Vokhtogaan |
117 km ![]() |
Etäisyys Kemaan |
121 km ![]() |
Gremyachiy on Monzan departementin rautatien rautatieasema . Se avattiin vuonna 1961 yhdessä Lamsa-Gremyachiy-laukaisupaikan kanssa. Nimetty Gremyachiyn kylän mukaan .
1950-luvun lopulla Vokhtogaa lähimpänä olevien puutavaraasemien resurssit olivat lähes täysin lopussa, joten Monzan rautatie jatkoi aktiivista kehitystä. Vuonna 1959 aloitettiin osuuden rakentaminen alkaen tuolloin jo avatulta Lamsan asemalta ja valmistui vuoteen 1961 mennessä. Aseman lähelle rakennettiin asutus , joka sijaitsee linjan pohjoispuolella.
Pääosa asemasta koostuu sivuraiteesta , joka koostuu kahdesta raidasta; yhdessä niistä on matala lyhyt sivulava (yhdelle autolle). Aseman itäisen kaulan lähellä on pakokaasun umpikuja , jolle DM -veturit asettuvat. Eteläpuolella on Gremyachinsky-puuaseman ylempi varasto. Sitä lähestytään leveäraiteisella radalla . 1990-luvun alkuun asti varastoon liitettiin kapearaiteinen rautatie ; osa metsästä ladattiin uudelleen Gremyachy - Karitsa -alueen viereiseen viiksiin .
Vuodesta 2004 lähtien asema oli edelleen tärkeä kuljetusväline Gremyachylle, koska ainoa Uspenyen kylään Totemskyn alueella johtava hiekkatie on erittäin huonolaatuinen. Asemalla ylitetään vastaantulevat tavarajunat, jotka kuljettavat puutavaraa , sekä pysäytetään matkustajajuna.
junan numero | Ajotiheys | Reitti | Aika |
---|---|---|---|
101 | Keskiviikko, perjantai, viikonloppu | Vokhtoga - Ida | 0:08 |
102 | Maanantai, torstai, viikonloppu | Ida - Vokhtoga | 3:01 |
Vuodesta 2004 lähtien järjestettiin myös työjunat Gremyachy - Poboichnaya , Gremyachy - Kunozh (matkustajien pyynnöstä).
Asemahoitajan koppi
laskeutumislava