Aseman kaula on rautatieaseman äärimmäinen osa , jossa tapahtuu lavan polun (polkujen) kehittyminen aseman polulla, eli raidemäärän kasvu. Se sai nimensä suunnitelmaltaan samankaltaisuudestaan pullon kaulan kanssa. Kaula, jonka kautta parilliset junat saapuvat asemalle (pohjoisen ja idän jälkeen), kutsutaan parilliseksi, jonka kautta parittomat junat saapuvat - parittomat. Manuaalisilla kytkimillä kussakin kaulassa on pääsääntöisesti kytkinasema, jonka työntekijä (päivystävä vaihteen pylväs) vaihtaa nuolia asemanhoitajan käskystä, sähkökeskityksellä (EC) nuolet ovat ohjataan etänä.
Lähtösignaalit sijoitetaan myös kaulaan ( liikennevalot , vanhoja toimintasemaforeja on säilynyt joillakin asemilla ), IVY - maiden rautateillä raidenumeroiden ja niitä pitkin lähetettyjen junien pariteetin mukaisin numeroin ( kirjaimin ) . Esimerkiksi ulostuloliikennevalo Ch5 - parillinen lähtö 5. radalta, sijaitsee parittomassa kaulassa, koska parittomat junat saapuvat sen kautta ja parilliset lähtevät.