Graham Bell (lentokenttä)

Graham Bell
IATA : ei - ICAO : XLDG - Ulk. koodiLLDG
Tiedot
Näkymä lentokentälle sotilaallinen
Maa Venäjä
Sijainti

Graham Bell

( Arkangelin alue )
Omistaja MIES VAI NAINEN
Operaattori MIES VAI NAINEN
NUM korkeus + 16 m
Aikavyöhyke UTC+3
Kartta
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
34/16 3500x200 Ei-kiinteä (maaperä) [1]

Graham Bell  on hylätty sotilaslentokenttä Graham Bell Islandin pohjoiskärjessä Franz Josef Landin saaristossa Barentsinmerellä . Neuvostoliiton aikana sitä pidettiin maailman pohjoisimpana lentokentänä [2] . Mukana Arkangelin alueella . Se sijaitsee Franz Josef Landin osavaltion luonnonsuojelualueen alueella, jolla on liittovaltion merkitystä .

Historia

Lentokentän historiaa ei tunneta. Oletettavasti lentokenttä perustettiin 1950-luvulla [3] . Lentokenttä oli olemassa Neuvostoliiton aikana. Osa Venäjän asevoimista jätti sen vuonna 1993. Heidän jälkeensä oli jäälentokenttä sekä kaksi sotilasasutusta. Asutuksissa sijaitsi aikoinaan 30. erillinen tutkayhtiö "Graham-Bell" ja erillinen ilmailun komentaja [1] .

Lentokenttä tarjosi laskeutumisen suurimmalle An-124- kuljetuskoneelle [4] .

Ilmailun komentaja piti jääkentän toimintakunnossa. Lentokentän kiitorata oli pitkä, leveä, hyvin rullattu - jäinen "betoni". Nauhan reunat olivat ajan ja pakkasen tiivistämästä lumesta tehdyt pelkät kolmen metrin seinät. Silloin lentokenttä saattoi silti vastaanottaa raskaita lentokoneita. Vuoden 1993 jälkeen - ei enää [1] .

18. maaliskuuta 1988 Viktor Georgievich Pugachev Su-27UB-lentokoneella, jossa oli tankkausjärjestelmä, ryhmässä ilmapuolustusilmailun Su-27-lentokoneiden kanssa suoritti lennon, jossa oli laskeutuminen lentokentälle. Lento tehtiin osoittamaan mahdollisuutta käyttää tämäntyyppisiä laitteita korkeilla leveysasteilla [1] .

Vuonna 2013 "Arktisen puhdistuksen" -töiden aikana lentokenttä todella tuhoutui, lentokentän infrastruktuurista oli jäljellä vain muutama hajallaan oleva elementti: RSP, UPC, keskitaajuus sekä tutka-antenni, lentokoneen runko ja lentokoneen moottori [3] .

2010-luvun lopulla suunniteltiin lentokentän ennallistamista lähitulevaisuudessa [5] .

Tapahtumat

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 Kartta Venäjän lentokentistä . maps.aopa.ru. Haettu 7. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  2. Juri Banko. GRAHAM BELLIN JÄÄILMAKENTTÄ JA SEN LOPULLINEN TUOTTAMINEN . Murmanskin tiedote . Murmansk Bulletin (24. toukokuuta 2013). Haettu 7. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. heinäkuuta 2018.
  3. 1 2 arctic_blog. Graham-Bell Island . arctic_blog (8. kesäkuuta 2014). Haettu 7. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. joulukuuta 2019.
  4. Tkachenko Vladimir Andreevich. AN-124 KONEET GREEHAM BELL -SAARELLE FRANZ JOSEPHIN SAARISTOSSA. Arkistoitu alkuperäisestä 7. tammikuuta 2019.
  5. Venäjä tarvitsee jälleen arktisia lentokenttiä (pääsemätön linkki) . Pohjoinen on meidän! . Käyttöpäivä: 7. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. tammikuuta 2019.