Grunwaldin silta (Krakova)

Grunwaldin silta ( puolaksi: Most Grunwaldzki ) on silta Veikselin yli Krakovassa Puolassa . Se yhdistää Stare Miaston ja Dembniki dzelnican . Se on osa Pyhän Jaakobin tietä .

Sijainti

Yhdistää Józef Dietl Streetin Grunwaldin liikenneympyrään. Sillan lähellä ovat Wawelin linna , Skalkan kirkko , ICE Kraków -kongressikeskus .

Yläjuoksussa on Dębnickin silta , alapuolella Józef Piłsudskin silta .

Otsikko

Silta suunniteltiin alun perin nimettäväksi Nikolaus Kopernikuksen mukaan tähtitieteilijän syntymän 500-vuotispäivän kunniaksi. Kuitenkin vuonna 1972, kun päätös palauttaa toisessa maailmansodassa tuhoutuneen Grunwaldin taistelun muistomerkki , silta nimettiin Grunwaldiksi .

Historia

Sillan suunnittelu on kehitetty suunnitteluinstituutissa Transprojekt Gdański (insinöörit Stefan Filipiuk, Andrzej Topolewicz ja Jozef Malinowski) [1] . Rakennustyöt suoritettiin vuosina 1968-1972. Teoksen valmistaja oli Kielcen siltarakennusyhtiö ( puolaksi Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych ), rakennuspäällikkönä insinööri Czesław Kwitniewski [2] .

Rakentaminen

Silta on kolmivälinen teräsbetonipalkkisilta. Jännitejakokaavio: 44,0 + 65,0 +44,0 m. Jänniterakenne koostuu esivalmistetuista teräsbetonilohkoista ja monoliittisista osista (tukien yläpuolelta), jotka on liitetty teräsköysiin. Oikean rantatuen vajoamisen vuoksi asennettiin lisäksi ulkopuoliset sideköydet. Monoliittisesta teräsbetonista valmistetut tuet täytepaaluista tehdylle paaluperustukselle (franchi-paalut) [1] . Sillan pituus on 153 m, sillan leveys 31,4 m (josta ajoradan leveys on 20 m ja kaksi jalkakäytävää ovat kumpikin 5 m).

Silta on tarkoitettu ajoneuvojen, raitiovaunujen, pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden liikkumiseen. Sillan ajorata sisältää 4 liikennekaistaa ja 2 raitiovaunurataa. Ajoradan ja jalkakäytävien päällyste on asfalttibetoni. Jalkakäytävät on erotettu ajotieltä metalliseinällä. Kaide metalli yksinkertainen kuvio. Vasemmalla rannalla on graniitilla vuorattu teräsbetoninen kaide, jossa on merkintä Most Grunwaldzki 1972 . Oikealla rannalla on portaat penkereen alemmalle tasolle.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Filipiuk S. 50 lat Pracowni Mostowej . - Gdańsk: Transprojekt Gdański, 2005. - P. 30.  (puola)
2. ↑ Ukończenie mostu Grunwaldzkiego - dopiero w czerwcu 1972 r.  // Dziennik Polski. - Krakova, 1971. - 25-26 07 ( numero 175 ). - S. 8 .  (Kiillottaa)

Kirjallisuus

• Filipiuk S. 50 lat Pracowni Mostowej . - Gdańsk: Transprojekt Gdański, 2005. - P. 30.  (puola)