| Alusta | |
| DzintariDzintari | |
|---|---|
| Tornakalns-Tukums II linja | |
| Latvian dzelzceļs | |
| Dzintarin pysäkin matkustajarakennus (toukokuu 2016). | |
| 56°58′25″ pohjoista leveyttä sh. 23°49′20 tuumaa e. | |
| avauspäivämäärä | 1877 |
| Entiset nimet | Edinburgh, Edinburgh-II |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | 2 |
| Alustan tyyppi | lateraalinen |
| Alustan muoto | suoraan |
| Nykyinen | pysyvä (3 kV) |
| Etäisyys Riikaan | 23 [1] km |
| Etäisyys Tukums II | 45 [1] km |
| Koodi ASUZhT :ssä | 097133 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2500020 |
| Naapuri noin. P. | Bulduri ja Majori |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Dzintari ( Latvian Dzintari ) on pysähdyspaikka Jurmalassa sähköistetyllä Tornakalns - Tukums II -radalla , joka oli aiemmin osa Riika-Oryol-rautatietä .
Asema avattiin vuonna 1877 , ja sen nimi oli Edinburgh sen lomakylän mukaan, jossa se sijaitsi. Englanninkielinen nimi Edinburgh puolestaan annettiin Edinburghin herttuan kunniaksi, joka vuonna 1874 meni naimisiin Venäjän keisari Aleksanteri II:n tyttären Marian kanssa. Vuonna 1907 pysähdyspisteen Edinburgh-I ( Avoty ) ilmestymisen jälkeen se nimettiin uudelleen Edinburgh-II:ksi. Nykyinen nimi sillä on ollut vuodesta 1919 lähtien .
Vuonna 1964 Dzintarin pysähdyspaikan siirtymisen jälkeen Avota-laiturille ilmestyi yhteinen pysäkki. Vuonna 1980 rakennettiin uusi rakennus, jossa oli tilava odotushuone ja lipputoimisto [2] .
Vuoden 2015 lopussa - vuoden 2016 alussa. pysähdyspaikka kunnostettiin (tasotasot vaihdettiin keskitasoihin, kiskon pään yläpuolelle 550 mm korkealle, saarilaituri purettiin, infotaulut ja videovalvontakamerat asennettiin).
Sähköjuna ER2-964 lähtee Dzintarin laiturilta (syyskuu 2009).
Dzintarin pysähdyspaikka, näkymä ylikulkusillalta (syyskuu 2009).
Asema sijaitsi täällä vuoteen 1964 (syyskuu 2009).