Dynaaminen kuorma on kuormitus , jolle on ominaistasen arvon, suunnan tai kohdistamiskohdan nopea muutos ajassa ja joka aiheuttaa merkittäviä inertiavoimia rakenneosissa . Dynaamisia kuormituksia kokevat iskukoneiden osat, kuten puristimet, vasarat jne. Myös kampimekanismien osat kokevat käytön aikana merkittäviä dynaamisia kuormituksia nopeuksien suuruuden ja suunnan muutoksista eli kiihtyvyydestä [1] . Iskukuormituksia kutsutaan myös dynaamiksi kuormitukseksi. Suunniteltaessa rakenteen osia, joihin kohdistuu valssaamojen , moottoreiden, vasaroiden jne. aiheuttamaa isku- tai tärinäkuormitusta, lasketaan dynaamisen kuormituksen vaikutus [2] . Dynaamisten kuormien eliminoimiseksi niitä vähennetään tai rajoitetaan esimerkiksi sähkökäytön , jarrulaitteiden ja muiden mekanismien avulla [3] [4] .
Staattinen kuorma on kuorma, jonka suuruus, suunta ja kohdistamispiste muuttuvat merkityksettömästi ajan myötä. Lujuuslaskelmissa tällaisen kuorman aiheuttamien inertiavoimien vaikutus voidaan jättää huomiotta. Staattinen kuorma on esimerkiksirakenteen paino .
Stabiilisuusmarginaali - sen kuorman suhde, jolla osa tai rakenne menettää vakautensa ( lujuus (katso vetolujuus ), elastisuus , elastisuus , sitkeys ), todelliseen tai laskettuun kuormaan; on mittaton määrä .