Dudorov, Boris Petrovitš

Boris Petrovitš Dudorov
Syntymäaika 29. heinäkuuta ( 10. elokuuta ) , 1882( 1882-08-10 )
Syntymäpaikka Vladikavkaz , Terekin alue ,  Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 11. lokakuuta 1965 (83-vuotias)( 11.10.1965 )
Kuoleman paikka Palo Alto , Kalifornia , Yhdysvallat
Liittyminen  Venäjän valtakunta
Armeijan tyyppi Venäjän keisarillinen laivasto
Palvelusvuodet 1899-1917 _ _
Sijoitus Venäjän keisarillisen laivaston amiraali (1904-1917) kontraamiraali
Taistelut/sodat Venäjän-Japanin sota ,
ensimmäinen maailmansota
Palkinnot ja palkinnot
Pyhän Vladimirin 3. luokan ritarikunta miekoineen Pyhän Vladimirin 4. luokan ritarikunta miekoilla ja jousella Pyhän Stanislaus 2. luokan ritarikunta miekoineen Pyhän Annan ritarikunta 2. luokka
Pyhän Annan 4. luokan ritarikunta, jossa on merkintä "Rohkeudesta" FIN Keisarillinen Aleksanteri-George ribbon.svg RUS Imperial White-Yellow-Black ribbon.svg Venäjän keisarillinen Pyhän Andreaksen ritarikunta ribbon.svg
Hopeamitali "1812 isänmaallisen sodan muistoksi" Port-Artur Kreuz ofizier.jpg
Kunniaritarikunnan upseeri (Tunisia)

Boris Petrovitš Dudorov ( 29. heinäkuuta (10. elokuuta) 1882 , Vladikavkaz , Terekin alue ,  Venäjän valtakunta - 11. lokakuuta 1965 , Palo Alto , Kalifornia , USA ) - venäläinen merivoimien upseeri, Itämeren laivaston laivaston ilmailun luoja . Kontra-amiraali (1917).

Elämäkerta

Orjolin maakunnan perinnöllinen aatelismies , syntyi kenraaliluutnantti Pjotr ​​Vasilyevich Dudorovin (1834-1894) perheeseen, joka palveli sotilaskasvatusosastolla. Poikansa syntymän aikaan hänen isänsä oli Vladikavkazin sotilasprogymnasion johtaja . [yksi]

Hän valmistui Oryol Cadet Corpsista vuonna 1896. Vuonna 1899 hänet kirjoitettiin Naval Cadet Corpsiin . Naval Cadet Corpsin lopussa 19. toukokuuta 1902 hänet ylennettiin keskilaivamieheksi ja kirjoitettiin Itämeren laivaston 3. laivaston miehistöön . Sai nimityksen Moryak - koulutusaluksen vartijaksi .

Vuonna 1902 hänet lähetettiin Pacific Squadroniin nimittämällä nuorempi merenkulkuupseeri risteilijään " Diana " Port Arthuriin . Venäjän-Japanin sodan jäsen . Tämän sodan ensimmäisessä taistelussa, Japanin laivaston hyökkäyksen aikana Port Arthuriin 27. tammikuuta 1904 yöllä, hän sai aivotärähdyksen oikean korvansa tärykalvon repeämisestä , mutta pysyi palveluksessa. 17. helmikuuta 1904 lähtien - risteilijän "Diana" vahtipäällikkö , toimi vanhempi navigointiupseeri. 11. huhtikuuta 1904 siirrettiin " Combat " -hävittäjälle . Aluksella hän osallistui moniin sotilasoperaatioihin (vain 20. toukokuuta - 14. heinäkuuta 1904 hävittäjä teki 13 uloskäyntiä merelle) ja useissa taisteluissa japanilaisten alusten kanssa osoitti toistuvasti rohkeutta taistelussa. Joten kun 10. kesäkuuta 1904 "Combat" sai kaksi suoraa osumaa taistelussa japanilaisten alusten kanssa ja sen komentaja , kapteeni 2. luokan E P. Eliseeva haavoittui, keskilaivamies Dudorov otti aluksen väliaikaisen komennon. 23. heinäkuuta 1904 Takhen lahdella "Combat" torpedoi miinaveneiden toimesta ja sai suoran osuman torpedosta vasemmalla puolella keulastokerin alueella, keskilaivamies Dudorov suoriutui erinomaisesti taistella aluksen selviytymisestä, minkä seurauksena pahoin vaurioitunut hävittäjä pysyi pinnalla ja johti taistelutulen vihollista vastaan. [2]

27. heinäkuuta 1904 B. P. Dudorov siirrettiin pysähdyksissä olevasta aluksesta (johtuen riittävän korjaustukikohdan puuttumisesta piiritetyssä Port Arthurissa) hävittäjien 1. osaston päälliköksi, ja hänet nimitettiin 31. elokuuta 1904. Port Arthurin laivaston ja miinanpuolustuksen päällikön nuorempi lippuupseeri. Osallistunut useisiin kaivostuotantoihin. Tiedetään, että tykkiveneen "Brave" (myös B.P. Dudorov osallistui tähän kampanjaan) paljastama miinapankki Pigeon Bayssa 17. marraskuuta räjähti ja upposi japanilaisen 3. luokan "Sai-Enin" rannikkopuolustusaluksen [3] , yrittää ampua venäläisiä asemia Vysokaya-vuorella. [4] [5]

11. joulukuuta 1904 lähtien - sukellusveneen komentaja[ selventää ] "Port Arthur". 20. joulukuuta 1904 hänet ylennettiin luutnantiksi "erityisyydestä". Linnoituksen luovuttamisen jälkeen Port Arthur vietti vuoden Japanin vankeudessa. [6]

Keväällä 1906 hän palasi Japanista Pietariin ja nimitettiin samalla vartioupseeriksi Slava -taistelulaivaan , jolla hän palveli seuraavat vuodet. Hän valmistui Navigator-upseeriluokasta vuonna 1908, oli navigaattori , sitten taistelulaivan Slava vanhempi navigaattori. Vuonna 1908 hän osallistui armadillon miehistön kanssa pelastustöihin Messinan katastrofaalisen maanjäristyksen jälkeen . [7]

Vuonna 1909 hän tuli Nikolaevin laivastoakatemiaan opettaen samalla merivoimien osastolla (hänen luentokurssinsa "Naval Force: Organisation of Personnel" julkaistiin erillisenä esitteenä vuonna 1914). Vuonna 1911 hän valmistui Akatemian pääkurssilta ja huhtikuussa 1912 Akatemian lisäkurssilta hopeamitalilla. 18. huhtikuuta 1910 hänet ylennettiin yliluutnantiksi . Vuodesta 1912 lähtien Itämeren viestintäpalvelun rannikon havaintopisteiden ja -asemien itäisen alueen johtaja. Tästä vuodesta alkaen upseerin elämäkerrassa alkaa uusi sivu - hänestä tulee Itämeren laivaston laivaston ilmailun perustaminen ja yksi sen merkittävistä järjestäjistä. Hänen aloitteestaan ​​ja johtavalla osallistumisella elokuussa 1912 avattiin kokeellinen ilmailuasema soutusatamaan. Hän teki ulkomaanmatkan ostaakseen vesilentokoneita ( Ranska , Englanti ). Hän toimi Itämeren ilmailun teknisistä kysymyksistä keskustelevan ja ratkaisevan komission puheenjohtajana (1912-1914). 2. luokan kapteeni (6.12.1912).

Ensimmäisen maailmansodan puhjettua Itämeren merivoimien ilmailu alkoi suorittaa merialueen ilmatiedustelutehtäviä. 23. syyskuuta 1914 Dudorov nimitettiin Itämeren viestintäpalvelun Vozdushny-alueen päälliköksi (täten hän itse asiassa johti Itämeren laivaston ilmailua); johti laivaston ilmailun sotilaallisia operaatioita Ezelin saaren puolustuksessa . [8] Vuonna 1915 hän oli Orlitsan vesi-ilmaliikenteen komentaja ( huhtikuuhun 1916 asti), samana vuonna hänestä tuli samalla Itämeren viestintäpalvelun ilmailuosaston päällikkö. Hän kannatti laivaston ilmailun taistelutehtävien laajentamista: ei vain tiedustelu, vaan myös vihollisen alusten hyökkäykset, lähimpien laivastotukikohtien jatkuva pommittaminen (ja jopa esitti ajatuksen laivaston ilmailun ilmahyökkäyksestä Berliiniin , mutta joutui luopumaan lentokoneiden teknisten rikkoutumisten valtavan riskin vuoksi niin pitkässä hyökkäyksessä), merivoimien tykistötulen säätäminen, kampanjoiden alusten ilmapuolustus , saksalaisten sukellusveneiden etsiminen ja muut. 10. huhtikuuta 1916 ylennettiin " 1. luokan kapteeniksi " "kunnioituksen vuoksi". Joulukuusta 1916 lähtien hän oli muodostettavan Baltic Sea Air Divisionin päällikkö. Hänet nimitettiin 1. kesäkuuta 1917 Venäjän väliaikaisen hallituksen merivoimien ministerin ensimmäiseksi avustajaksi , mutta laivaston anarkian ja kaaoksen olosuhteissa hän pettyi nopeasti toiveisiin palauttaa taistelukyky. laivastosta ja pyysi hänen erottamistaan.

3. syyskuuta 1917 hänet nimitettiin  laivaston agentiksi Japaniin samalla kun hänet ylennettiin kontraamiraaliksi , ja hän lähti välittömästi perheensä kanssa Tokioon . Pietarin lokakuun vallankumouksen jälkeen hän kieltäytyi noudattamasta merivoimien kenraalin komissaarin F. F. Raskolnikovin käskyä palata Venäjälle. Tältä osin hänet erotettiin palveluksesta 22. marraskuuta 1917 poissaolooikeudenkäynnillä.

Vuodesta 1917 hän asui Tokiossa. Hän oli kirjeenvaihdossa Venäjän korkeimman hallitsijan A. V. Kolchakin kanssa, suoritti useita diplomaattisia tehtäviä [9] . Joidenkin raporttien mukaan Kolchak nimitti hänet nyt Venäjän laivastoagentiksi Japanissa vuonna 1919. Vuodesta 1923 hän asui USA :ssa , oli Amerikan entisten laivastoupseerien seuran jäsen, San Franciscon Russian Cabin Companyn kunniapuheenjohtaja . Yksi Venäjän merenkulun ulkomaankirjaston perustajista. " Sotatarina " -lehden työntekijä . Useiden Venäjän laivaston historiaa käsittelevien julkaisujen kirjoittaja Venäjän emigranttilehdistössä. Hän harjoitti liiketoimintaa, vuonna 1943 hänestä tuli Astra Candy Companyn karkkiyrityksen osaomistaja.

Poika - Mikhail Dudorov , kuuluisa amerikkalainen mikrobiologi, löysi yhdessä Nathan Entnerin kanssa glukoosin hapetusreitin, joka tunnetaan nykyään nimellä Entner-Dudorov -reitti .

Palkinnot

Sävellykset

Muistiinpanot

  1. ↑ Volkov S. V. Venäjän valtakunnan kenraalit: Kenraalien ja amiraalien tietosanakirja Pietari I:stä Nikolai II:een. - M. : Tsentrpoligraf, 2009. - T. I (A-K). - S. 484. - 757 s. - ISBN 978-5-9524-4167-5 .
  2. ↑ "Taistelu"  // Military encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  3. ↑ Kirjallisuudessa aluksen nimi kirjoitetaan eri muunnelmissa; sitä kutsutaan usein myös joko tykkiveneeksi tai rannikon puolustustaistelulaivaksi.
  4. ↑ Tšerkasov V. N. Peresvet-taistelulaivan tykistöupseerin muistiinpanot. - Pietari: LLC "Bakhkra", 2000. - 150 s. - (Venäjän ja Japanin sota 1904-1905 merellä. Numero 1.) - Katso "Nimihakemisto" ja "Persoonallisuudet (viitesanakirja)".
  5. ↑ Kiselev D.V. Panssariristeilijä Jiyuan. // "Naval Campaign". - 2011. - nro 6 (43). - s. 4-18.
  6. ↑ Chelombitko A.N. Laivaston upseerit, joukkojen, siviili- ja lääkintähenkilöstö, merivoimien osaston laivapapit - osallistujat Venäjän ja Japanin sotaan vuosina 1904-1905. - 2. painos, tarkistettu. ja ylimääräistä - Barnaul, 2021. - 553 s.
  7. ↑ Hän jätti muistelmansa näistä tapahtumista: Dudorov B.P. Messina (osallistujan muistelmista). // Bulletin of the Russian Colony in Seattle. - 1989. Nro 223. - P.1-5.
  8. ↑ Artemiev A. Isänmaan merivoimien ilmailu ensimmäisessä maailmansodassa. // Ilmailu ja astronautiikka . - 2011. - Nro 4.
  9. ↑ Laivasto valkoisessa taistelussa. - M .: Tsentrpoligraf, 2002. - Katso "Hakemisto".
  10. ↑ Palkinnon myönsi Tunisian shaahi, joka oli tuolloin Ranskan protektoraatti.
  11. ↑ B.P. Dudorovin palkinnot Fleet Officers -portaalissa. Arkistokopio päivätty 6. kesäkuuta 2021 Wayback Machinessa .

Kirjallisuus

Linkit