Paul Duboc | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
fr. Paul Duboc | |||||||
henkilökohtaisia tietoja | |||||||
Koko nimi | fr. Paul Duboc | ||||||
Nimi syntyessään | fr. Édouard Paul Duboc [2] | ||||||
Kansalaisuus | |||||||
Syntymäaika | 2. huhtikuuta 1884 [1] [2] | ||||||
Syntymäpaikka | |||||||
Kuolinpäivämäärä | 19. elokuuta 1941 [1] [3] (57-vuotias) | ||||||
Kuoleman paikka | |||||||
Kuljettajan tiedot | |||||||
Urheiluura | 1904-1927 | ||||||
Erikoistuminen | pyöräilijä , ratapyöräily , maantiepyöräily , | ||||||
Ammattitiimit | |||||||
|
|||||||
Suorituskykytilastot | |||||||
|
|||||||
Tärkeitä voittoja | |||||||
Grand Tours Tour de France 5 vaihetta ( 1909 , 1911 )Mnogodnevki Belgian kiertue (1909)Yksi päivä Paris-Rongis (1907) |
|||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Paul Duboc ( fr. Paul Duboc ; 2. huhtikuuta 1884 Rouen - 19. elokuuta 1941 Pariisi ) oli ranskalainen ammattimainen maantie- ja ratapyöräilijä . Vuodesta 1904 vuoteen 1927 ulottuvan uransa aikana hän sijoittui toiseksi vuoden 1911 Tour de Francessa , voitti siinä kolme vaihetta ja hänestä tuli " vuorikuningas ", voitti Belgian kiertueen vuonna 1909 ja Paris- Rongisin. yhden päivän kilpailussa vuonna 1907, kahdesti (1924 ja 1927) tuli hopeamitalisti 24 tunnin ratakilpailussa Bol d'Or Pariisissa.
Paul Duboc syntyi Rouenissa vuonna 1884 putkimies Edouard Dubocin ja Marie Lejeunen perheeseen . Urheiluuransa ensimmäinen palkintopallipaikka juontaa juurensa vuodelle 1904 , jolloin hän sijoittui kolmanneksi 200 km Pariisin ja Caenin maantiekilpailussa . Vuonna 1907 hän voitti Pariisin - Rongisin yhden päivän kilpailun [5] .
Vuodesta 1908 Duboc kuului Alcyon -pyöräilyjoukkueeseen (jota kutsuttiin Alcyon-Dunlopiksi osallistumisensa alkuvuosina ja Alcyon-Solyksi vuosina 1912-1913). Tänä vuonna hän debytoi Tour de Francessa , sijoittuen kymmenen parhaan joukkoon kuudessa vaiheessa ja sijoittuen 11. sijalle. Seuraavana vuonna Duboc voitti Tour de Francen vaiheen ensimmäistä kertaa: hän voitti 13. vaiheen ja sijoittui myös 2. sijalle 10. vaiheessa ja 3. sijalle 6.. Kokonaispisteissä hän nousi neljännelle sijalle. Lisäksi ranskalainen voitti Belgian kiertueen kokonaiskilpailun , jossa hän voitti myös kolmannen vaiheen ja voitti palkintoja vielä neljässä [5] .
Duboc saavutti parhaan tuloksensa Tour de Francessa kaksi vuotta myöhemmin puhuessaan La Française -joukkueen puolesta [4] . Tällä kaudella jo kilpailun alkuvaiheessa siitä putosivat kaksinkertainen mestari Lucien Petit-Breton ja puolustava mestari Octave Lapis , ja myöhemmin heihin liittyi toinen jatkuva suosikki Francois Faber . Näissä olosuhteissa Emile Georgesia (joka voitti vaiheet Nancyssa ja Nizzassa ) [6] ja Gustavo Garrigoua pidettiin todennäköisinä voittoehdokkaina . Jälkimmäinen oli kokonaiskilpailun kärjessä, kun kilpailureitti lähestyi Pyreneiden vuoristovaiheita [7] .
Kilpailun tässä vaiheessa Duboc alkoi kuitenkin sulkea johtoaan. Hän voitti kaksi vaihetta peräkkäin ( Perpignanissa ja Luchonissa [5] ) ja oli vain 10 pistettä jäljessä Garriguesta. Vuoristokokeista vaikeimmalla 10. kokeella hän meni luottavaisesti eteenpäin ja voitti sen puolivälissä 8 minuuttia lähimmästä takaa-ajajasta. Tourmaletin korkean vuorensolan jälkeisessä laaksossa Duboc kuitenkin otti ruokaa ja juomaa yhdeltä tien varrella seisovalta fanilta ja tunsi itsensä pian sairaaksi. Nousessaan Col d'Aubiskille hän menetti suuntinsa, putosi sitten pyörästään ja oksensi. Ennen kuin Duboc toipui, useat kilpailijat ohittivat hänet. Pyöräilyn historiaa käsittelevä belgialainen verkkosivusto kertoo, että pullo, josta ranskalainen ratsastaja joi, oli myrkytetty. Tämän seurauksena vaiheen voitti Garriga, joka vahvisti johtoaan. Dubocin fanit olivat varmoja, että hän oli syyllinen tapaukseen, mutta on todennäköisempää, että Dubocin myrkytyksen takana oli François Defourcade , kilpailija, joka erottui vuoristokokeilla vuotta aiemmin, mutta ei saanut osallistua vuoden 1911 kilpailuun . [7] .
Tulevaisuudessa Dubok onnistui toipumaan. Hän voitti vielä kaksi vaihetta ( La Rochellessa ja Le Havressa ), sijoittui toiseksi viimeisessä vaiheessa Pariisissa [6] ja sijoittui kokonaiskilpailussa toiseksi 61 pisteellä (voittaja Garrigoulla oli 43 pistettä). Kilpailun tulosten mukaan L'Auto -lehti tunnusti Dubocin Tour de Francen vuoristovaiheiden parhaaksi ratsastajaksi [7] .
Seuraavien kahden vuoden aikana Duboc osallistui Tour de France -kilpailuun, mutta ei lopettanut kilpailua, mikä keskeytti osallistumisen jo alkuvaiheessa. Vuonna 1914 hän sijoittui kilpailun neljäntenä kymmenen osallistujan joukossa, kun hän onnistui sijoittumaan kymmenen ensimmäisen ratsastajan joukkoon vain kolmessa vaiheessa (kolmas 12. vaiheessa) [5] . Samana vuonna ranskalainen osallistui toiseen arvostettuun pyöräilykilpailuun, Giro d'Italiaan , mutta ei suorittanut sitä [4] .
Maailmansodan jälkeen Duboc jatkoi kilpailua itsenäisenä kilpa-ajajana. Vuonna 1919 hän juoksi menestyksekkäästi muutaman ensimmäisen vaiheen Circuit des Champs de Bataille -vaihekilpailussa ja sijoittui toiseksi vaiheilla 3 ja 4, mutta ei lähtenyt 5. vaiheeseen. Tour de Francessa hän oli kymmenen parhaan joukossa yhdeksän vaihetta peräkkäin alkaen kuudennesta, mutta hänet hylättiin 15. vaiheessa ( Dunkirk -Pariisi) [8] . Syynä hylkäämiseen oli se, että ajaja, jonka pyörä meni rikki, meni autolla hakemaan osia sen korjaamiseksi [7] .
1920-luvulla Duboc osallistui Tour de France -kilpailuun vielä kahdesti, sijoittuen kokonaiskilpailussa 18. sijalle vuonna 1923 ja 27. sijalle vuonna 1926. Vuosina 1924 ja 1927 hänestä tuli kahdesti hopeamitalisti 24 tunnin ratakilpailussa Bol d'Or tuloksilla 936,5 ja 934,5 km päivässä, vastaavasti [5] .
Paul Duboc kuoli elokuussa 1941 Pariisissa työtapaturmassa jättäen jälkeensä kolme lasta [9] . Vuonna 2008 hänen mukaansa nimettiin katu hänen kotikaupungissaan Rouenissa [4] .
Temaattiset sivustot | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |