Tour de Francen vuoristoluokitus

Tour de Francen vuoristoluokitusta ( ranska:  Grand Prix de la montagne ) on pelattu osana Tour de Francea vuodesta 1933 lähtien. Voittaja määräytyy vuoristomaaleissa saavutettujen pisteiden summan perusteella, ja häntä kutsutaan "vuoristokuningaksi". Luokituksen johtaja pukeutuu vuonna 1975 ilmestyneeseen valkoiseen, punaisilla pilkuilla varustetussa paidassa, jota kutsutaan yksinkertaisesti hernejerseyksi ( ranskaksi:  maillot blanc à pois rouges ).

Historia

Ensimmäisellä Tour de Francella oli vuoristosolia, mutta ne olivat pieniä. Ensimmäinen sola Tourin historiassa oli 712 metriä korkea Col des Écharmeaux , joka sijaitsee ensimmäisessä vaiheessa Pariisista Lyoniin, joka on nykyään vanha tie Autunista Lyoniin. Vaihe Lyonista Marseilleen sisälsi Saint-Étiennen laitamilla sijaitsevan Col de la Républiquen (1161 m), joka tunnetaan myös nimellä col de Grand Bois . Ensimmäinen suuri nousu , 1178 metriä korkea Col du Ballon d'Alsace , joka sijaitsee Vosgesissa [1] , debytoi Tourilla vuonna 1905.

Todelliset vuoret ilmestyivät ensimmäisen kerran vuonna 1910 , kun reitti kulki Pyreneiden halki . Sitten ratsastajat ratsastivat, tai pikemminkin menivät ylämäkeen, ensin Col d'Aubisqueen ja sitten viereiseen Col du Tourmaletiin . Molemmat nousut olivat muulipäällysteisiä ja aikansa pyörille vaikeita, jolloin ratsastajat matkustivat vararenkaiden ja ohjaustankoon pusseihin ripustetun ruoan, vaatteiden ja työkalujen kanssa. Col d'Aubisquen huipulla seisoi järjestäjän avustaja Victor Breuer kollegansa Alphonse Steinesin kanssa, joka ehdotti Pyreneiden sisällyttämistä mukaan. [2]

Vuoden 1910 Tour de Francen menestyksen jälkeen kiertueen järjestäjä Henri Desgrange päättää sisällyttää Alpit vuoden 1911 kilpailun reittiin . [3]

Vuoden 1905 Tour de Francesta lähtien kilpailun järjestäjä L'Auto nimesi yhden pyöräilijän "parhaaksi kiipeilijäksi" ( ranska:  Meileurs grimpeurs ) . [4] Tästä huolimatta de France ei tunnusta tätä arvonimeä virallisesti. Se on kuitenkin vuonna 1933 käyttöön otetun vuoriluokituksen suora edeltäjä. [5] [6]

Vuonna 1933 on ensimmäistä kertaa vuoristoluokitus, jonka voitti Vicente Trueba . Siitä huolimatta Trueba laskeutui vuorilta erittäin huonosti eikä saanut voittoistaan ​​mitään etua.

Tour de Francen johtaja Henri Desgrange päätti, että huipulle päässeet pyöräilijät saavat tästä bonuksen ensimmäisinä. Vuodesta 1934 lähtien ratsastaja, joka ylitti ensimmäisenä vuoren maaliviivan, alkoi saada aikabonusta , joka vastaa hänen ja huipulla olevan toisen ratsastajan välistä aikaväliä (mutta enintään kaksi minuuttia). [7] Nämä bonukset katosivat myöhemmin, mutta "vuorten kuninkaan" tunnustus säilyi. [7]

Kun luokitus ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1933, oli vain yksi vuorityyppi. Ensimmäinen vuoren maaliin ylittänyt ratsastaja sai 10 pistettä, toinen - 9 pistettä ja niin edelleen 1 pisteeseen asti 10. sijasta.

Ennen kiertueen jatkamista toisen maailmansodan jälkeen vuonna 1947 vuorikiipeilyt on jaettu kahteen luokkaan: ensimmäiseen ja toiseen. Ensimmäisen luokan vuoret antoivat edelleen 10 pistettä huipulla ensimmäiselle pyöräilijälle, kuten se oli ennen vuotta 1939, ja toisen luokan vuoret - ensimmäiselle valloittajalle vain 5 pistettä.

Luokkien jako onnistui ja kaksi vuotta myöhemmin vuonna 1949 lisättiin kolmas luokka, joka koostui vähemmän monimutkaisista vuorista. He toivat vain 3 pistettä ensimmäiselle huippunsa saavuttaneelle ratsastajalle.

Vuonna 1962 ilmestyy neljäs luokka. Pisteytysjärjestelmää uudistetaan myös siten, että ensimmäinen luokka saa nyt maksimissaan 15 pistettä, toinen luokka 10 pistettä, kolmas luokka 5 pistettä ja neljäs 3 pistettä. Tämä vuoristoluokitusjärjestelmä, lukuun ottamatta vuotta 1963, jolloin ei ollut neljättä luokkaa, säilyy vuoteen 1978 mukaan lukien, vaikka myönnetyt pisteet ovatkin muuttuneet vuosien saatossa.

Ennen kiertueen alkua vuonna 1979 neljä luokkaa ei riittänyt ja yksi lisättiin. Mutta viidennen luokan lisäämisen sijaan kiertueen järjestäjät päättävät lisätä "hevoskategorian". Aluksi vaikeimmilla nostoilla oli eri pisteasteikot, ja niitä kutsuttiin "luonnon ulkopuoliseksi" ( ranska:  Hors catégorie , termi, jota on sittemmin käytetty kaikista poikkeuksellisista ilmiöistä). Kuitenkin 1980-luvulta lähtien "hors catégorie" -kiipeilyt ovat saaneet yhden pistemäärän ja itse asiassa nimestä huolimatta niitä alettiin kutsua "korkeimmaksi kategoriaksi" 1. luokan yläpuolella.

Vaikka luokittelu pelattiin ensimmäisen kerran vuonna 1933, erottuva johtajan pelipaita ilmestyy vasta vuonna 1975 . Neulepaidan epätavallinen väritys johtuu pelipaidan ensimmäisestä sponsorista, ranskalaisesta suklaavalmistajasta " Chocolat Poulain ", joka myi suklaata valkoisissa punapisteisissä pakkauksissa. Se on itse asiassa Tourin johtaja Felix Levitanin kunnianosoitus erittäin hyvälle 1930-luvun ratakilpailijalle Henry Lemoineelle , jonka joukkuevärit saivat hänelle lempinimen "Petits Pois" ( ranska:  "Petits Pois" ). Huolimatta siitä, että nimityksen sponsori vaihtui useita kertoja sen jälkeen, T-paita pysyi samana. [7]

2715 metriä korkea Col de la Bonette , joka sijaitsee Alpes- Maritimesissa ja ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1962, on Tourin historian korkein. [8] Korkein huippu, jossa vaiheen maali sijaitsi, maaliviiva on Col du Galibier (2645 m). Neljä vuorta: Col du Galibier , Col du Tourmalet , L'Alpe d'Huez ja Mont Ventoux ovat Tour de Francen kuuluisimpia nousuja.

Arvostetuin on ranskalainen Richard Virank , josta tuli "vuorikuningas" seitsemän kertaa. Espanjalainen Federico Baamontes ja belgialainen Lucien Van Impe juhlivat menestystä kumpikin kuusi kertaa. Ranskan ja Espanjan edustajat voittivat useimmiten . Kahdeksan kertaa vuoristoluokituksen voittaja on voittanut myös yleisen luokituksen : Gino Bartali (1938 ja 1948), Silver Maes (1939), Fausto Coppi (1949 ja 1952), Federico Baamontes (1959) ja Eddy Merckx (1969 ja 1970). [9]

Vuoden 1969 Tour de Francessa Eddy Merckx voitti yleiset, pisteet ja vuoristoluokitukset, mikä on ainutlaatuinen tulos Tour de Francessa.

• Col des Écharmeaux on ensimmäinen läpikulku Tour de Francen historiassa .
• Octave Lapis työntää polkupyöränsä Col du Tourmaletin huipulle vuoden 1910 Tour de Francessa .
• Col de la Bonette on Tour de Francen historian korkein nousu 2802 metrin korkeudella.
• Vuoristomaali Col de la Colombièressa ( 2007 Tour de Francen
  vaihe 7 ).

Säännöt

Vuoristoluokituksen paikka lasketaan laskemalla yhteen vuoristomaaleissa saadut pisteet. Jos kahdella tai useammalla ratsastajalla on sama määrä pisteitä, luokittelupaikka määräytyy korkeimman luokan vuorilla saatujen korkeimpien ykköspaikkojen perusteella. Jos tämä arvo on yhtä suuri, suoritetaan peräkkäinen 1., 2., 3. ja 4. luokkien vuorten ensimmäisten paikkojen vertailu, jota seuraa korkeampi sija yleisluokituksessa . Kilpailusta keskeytyneet urheilijat suljetaan pois sijoituksista. Kilpailun lopussa vuoristoluokituksen johtava ratsastaja julistetaan voittajaksi.

Pisteitä kilpailun aikana myönnetään ensimmäisinä vuoren maaliviivan ylittäneille ratsastajille. Kaikki vuorikiipeilyt on jaettu viiteen kategoriaan niiden monimutkaisuuden, pituuden, kaltevuuden, sijainnin (lähempänä alkua tai loppua) mukaan sekä vaiheessa että itse kilpailussa, ja niillä on erilainen määrä pisteitä ja palkintopaikkoja. Vähemmän vaikeat nousut saavat vaikeusaste "4. luokan" ja vaikeimmat "korkeimman luokan".

Ennen Tour de Francen alkua järjestäjät julkistavat listan premium-vuorista ja niiden luokista. Korkeimman, 1. ja 2. luokan vuorilla, jotka osuvat yhteen vaiheen maaliin tai sijaitsevat sen välittömässä läheisyydessä, pisteet voidaan tuplata.

Pisteytys