Pelionin rautatie
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 21. tammikuuta 2019 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
6 muokkausta .
Pelion Railway (2009)
yleissopimuksia
|
|
|
Larissalle (vakiomittari)
|
|
|
|
Kalambakaan
|
|
|
|
varikko
|
|
|
0.000
|
Hiukset
|
|
|
|
laituri
|
|
|
|
Kolleti
|
|
|
|
Orminio
|
|
|
|
Filelinon
|
|
|
|
Vlahava
|
|
|
2.900
|
Anavros
|
|
|
|
Anavrosin silta
|
|
|
|
|
|
|
7.850
|
Agria
|
|
|
|
Vrychonasin silta
|
|
|
10,921
|
Kato Lechonia
|
|
|
12.429
|
Ano Lechonia
|
|
|
|
|
|
|
|
varikko
|
|
|
|
|
|
|
|
Colerama-viadukti
|
|
|
18.842
|
Gadzia
|
|
|
|
|
|
|
20.337
|
Ayia Trias
|
|
|
23.430
|
Pinakates
|
|
|
|
|
|
|
28.200
|
Milee
|
Pelion Railway - kapearaiteinen rata, jonka raideleveys on 600 mmyhdistää Voloksen ja Milean kaupungitPelionin niemimaalla .
Thessaly Railwaysin rakentamisen valmistuttuaLarisa-Volos rautatiemetrin raideleveydellä, joka yhdisti Voloksen Larissaan ja Velestinon-Kalambaka- rautatien, joka yhdisti Voloksen Kalambakaan vuonna 1886 , Kreikan hallitus päätti laajentaa verkkoa Thessalian itäpuolelle yhdistääkseen Voloksen Pelionin niemimaan kaupunkeihin. Vaikean maaston vuoksi päätettiin rakentaa 600 mm leveä rautatie. Uusi linja kulki Voloksen kaupungin rautatieasemalta kaupungin keskustan läpi (keskellä linjaa käytettiin kaupungin raitiovaunun siirtämiseen) ja edelleen Agrian kaupunkiin(1892), Ano Lechonia(1896) ja Milee (1903).
Tieosuudella Ano Lechoniasta Mileeen on useita mielenkiintoisia teknisiä rakenteita, mukaan lukien seitsemän kivisiltaa, rautainen rautatiesilta Mileassa, kaksi tunnelia ja viisi kivistä tiesiltaa rautatien yli. Rautatievarastot sijoitettiin Voloksen, Agrian ja Milean kaupunkeihin. Tällä hetkellä Ano Lechoniassa on yksi varikko. Levysoittimet sijaitsivat Volosissa ja Mileassa. Vesitornit sijaitsivat Agriassa, Ano Lechoniassa (tällä hetkellä) ja Mileassa [1] .
Vuoteen 1955 asti linjaa liikennöi Thessalian rautatieyhtiö, jonka jälkeen se joutui Hellenic State Railwaysin hallintaan . Vuonna 1971 se tuli yhdessä muun rautatieverkoston kanssa Hellenic Railways Organisation (OSE) omaisuuteen, ja pian tämän linjan palvelu lopetettiin. Tien Volosista Agriaan liikennöi Friends of Pelion Railway vuosina 1987-1994. Vuonna 1996 OSE aloitti liikennöinnin uudelleen höyryvetureilla, ja vuonna 1999 [2] korvasi ne dieselvetureilla. Maanjäristyksen seurauksena Agrian ja Ano Lechonian kaupunkien asemat vaurioituivat vakavasti, mutta OSE palautti rakennukset alkuperäiseen muotoonsa.
Nykyaika
Tällä hetkellä Mileen ja Ano Lechonia välisellä linjalla TrainOSE liikennöi yhtä junaa lauantaisin, sunnuntaisin ja pyhäpäivinä huhtikuun puolivälistä lokakuun loppuun. Toukokuusta lähtien juna #3800 lähtee Ano Lechoniasta klo 10.00 ja saapuu Mileeen klo 11.35. Mileestä Ano Lehoniaan juna nro 3801 lähtee klo 15.00 ja saapuu terminaalille klo 16.30 [3] .
Liikkuva kalusto
| Määrä
|
Tyyppi
|
Määrä
|
Valmistaja
|
Malli
|
Tehoa
|
vuosi
|
Valokuva
|
|
|
0-8-0T
|
3
|
Weidknecht
|
|
|
1892
|
|
|
|
0-4-0T
|
yksi
|
Weidknecht
|
|
|
1892
|
|
|
|
2-6-0T
|
2
|
Tubize
|
|
|
1909
|
|
|
|
2-6-0T
|
3
|
haine st. Pierre
|
|
|
1912
|
|
|
|
0-4-0T
|
2
|
Decauville
|
|
|
1912
|
|
|
|
4-6-0T
|
yksi
|
Baldwin
|
|
|
1917/1950
|
|
| A1, A2
|
|
2
|
Schoma
|
|
|
1999
|
|
Muistiinpanot
- ↑ * I. Zartaloudis, D. Karatolos, D. Koutelidis, G. Nathenas, S. Fasoulas, A. Filippoupolitis, A. Οι Ελληνικοί ΣιδηρϹδρilομ . - Μίλητος (Militos), 1997. - S. 264-275. - ISBN 960-8460-07-7 .
- ↑ Urut, J. Kreikka Kapearaiteinen . - Middleton Press, 2006. - ISBN 1-904474-72-1 .
- ↑ OSE-aikataulukyselyt (kreikaksi) . Haettu 16. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 1. helmikuuta 2015. (määrätön)
