| asema | |
| ZawiercieZawiercie | |
|---|---|
| Puolan valtion rautatiet | |
| 50°28′51″ s. sh. 19°25′23 tuumaa e. | |
| avauspäivämäärä | 1850 (asema: 1899) |
| Tyyppi | solmukohta |
| Alustaen lukumäärä | 3 |
| Polkujen määrä | neljä |
| Sijainti | Zawiercie , Puola |
| Naapuri noin. P. | Lazy , Zawiercie Borowie Pole ja Poręba |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Zawiercie ( puolaksi Zawiercie ) on matkustaja- ja tavaraliikenteen rautatieasema Zawiercien kaupungissa , Puolan Sleesian voivodikunnassa . Siinä on 3 alustaa ja 4 polkua. Se kuuluu luokituksen mukaan luokkaan B , ts. palvelee 1-2 miljoonaa matkustajaa vuosittain.
Asema rakennettiin Varsova–Wien-rautatien varrelle , kun alue oli osa Puolan kuningaskuntaa . Nykyinen asemarakennus on rakennettu vuonna 1899. [yksi]
Puolan kuningaskunnan vuoden 1847 kartalta asema puuttuu.
Vuonna 1850 Varsovan ja Wienin rautatien toimintaa koskevassa raportissa tämä kohta on merkitty "suojaksi". Vuonna 1867 asemalle määrättiin 3. luokka. [2] , vuonna 1868 asemalle määritettiin 2. luokka [3] , vuonna 1889 asemalle annettiin 3. luokka [4] .
Vuonna 1873 asemaa laajennettiin ja siihen lisättiin kaksikerroksinen ulkorakennus. [5]
Vuonna 1875 Ginsbergin kehruutehtaalle rakennettiin tie, jonka pituus on 0,772 verstaa [6] . [7] Vuonna 1901, s.: 1) liimatehdas JSC "Concordia", 0,774 mailia pitkä, vuonna 1910 liimatehdas JSC "Concordia" nimesi Y. Lyandau uudelleen "Borovoe Pole", [8] 2) paperikehräys "Zavertse", 0,696 versta pitkä, 3) Sekatalousliike "Poremba", 0,424 versta pitkä, 4) Portlandsementtitehdas JSC "Ogrodzenets", 7,868 versta pitkä. [9] Vuonna 1903 linja Rappoportin, Leskevichin ja Kunzen asfalttitehtaalle, 0,180 versta pitkä, 1,009 versta haarasta Ogrodzenetsin tehtaalle, Guldshinsky Sosnovitsky Pipe Rolling Plant JSC -tehtaalle, 2600 verstaa pitkä. [10] Vuonna 1912 linja Vekin tehtaalle, 1497 mailia pitkä. [yksitoista]