Siegfried Selberherr | |
---|---|
Siegfried Selberherr | |
Syntymäaika | 3. elokuuta 1955 (67-vuotiaana) |
Syntymäpaikka | Klosterneuburg |
Maa | |
Tieteellinen ala | mikroelektroniikka |
Työpaikka | Wienin teknillinen yliopisto |
Alma mater | Wienin teknillinen yliopisto |
Akateeminen titteli | Professori |
Tunnetaan | varauksenkuljettajan liikkuvuusmallin luoja |
Palkinnot ja palkinnot | Itävallan tasavallan kunniamerkki , 2005 |
Siegfried Selberherr (s . 3. elokuuta 1955 ) on itävaltalainen mikroelektroniikan tutkija , professori Wienin teknillisen yliopiston mikroelektroniikan instituutissa . Hän harjoittaa fysikaalisten ilmiöiden tutkimusta ja tietokonemallintamista mikro- ja nanoelektronisissa rakenteissa.
Valmistui Wienin teknillisestä yliopistosta sähkötekniikan ja elektroniikan tutkinnon vuonna 1978. Hän puolusti kandidaatin ( saksa: Doktor der technischen Wissenschaften ) ja tohtorin ( saksa: Habilitation zum Dozenten ) väitöskirjansa vuonna 1981 ja 1984.
Vuodesta 1988 lähtien Siegfried Selberherr on toiminut Wienin teknillisen yliopiston täysprofessorina mikroelektronisten järjestelmien ohjelmisto- ja tietokoneteknologioista. Hän oli vieraileva tutkija Bell Labsissa . Vuodesta 1996 vuoteen 2020 Prof. Selberherr oli IEEE :n ansioitunut luennoitsija .
Vuosina 1998–2005 hän toimi Wienin teknisen yliopiston sähkötekniikan ja tietotekniikan tiedekunnan dekaanina. Lisäksi hän oli vuosina 2001-2018 amsin hallintoneuvoston jäsen ja varapuheenjohtaja , jonka jälkeen hän on hallituksen tieteellinen neuvonantaja. Vuodesta 2004 - Agrobioteknologian yliopistojen välisen laitoksen (IFA, Tulln-on-Danube ) neuvottelukunnan jäsen .
Hän johti useita vuosia Wienin teknisen yliopiston mikroelektroniikan instituuttia. Vuodesta 2016 lähtien hän on edelleen osa instituutin johtoa, mutta johtajan tehtävä siirtyi Tibor Grasserille .
Tieteellisen uransa aikana Professori Selberherr on yhdessä tiede- ja tutkijaryhmiensä kanssa julkaissut yli 400 aikakauslehtiartikkelia ja yli 1200 konferenssijulkaisua, joista yli 250 oli kutsuesityksiä. Lisäksi hän julkaisi 3 monografiaa ja toimitti yli 40 nidettä tieteellisiä kerättyjä teoksia sekä valmisteli yli 100 kandidaattia ja tohtoria.
Hän kehitti tutkimustoiminnassaan MINIMOS- simulaattorin metalli-eriste-puolijohde-rakenteisiin perustuvien puolijohdelaitteiden fysikaalisten ominaisuuksien tutkimiseen, jossa hän käytti erityisesti hänen mukaansa myöhemmin nimettyä varauksenkuljettajien liikkuvuusmallia. . Johtaa lukuisia yhteisiä tutkimusprojekteja yhteistyössä tunnettujen puolijohdeyritysten ja rahoituslaitosten, kuten Itävallan perustutkimuksen tiedesäätiön (FWF), Christian Doppler Research Associationin (CDG) ja Euroopan tutkimusneuvoston (ERC), kanssa.