Ilmatorjuntakonekiväärin teline M4 malli 1931

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. huhtikuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 22 muokkausta .
Ilmatorjuntakonekiväärin teline M4 malli 1931

ZPU M4 Helsingin sotamuseossa
Tyyppi ZPU
Maa  Neuvostoliitto
Huoltohistoria
Toimintavuosia 1928-1945 _ _
Palveluksessa  Neuvostoliitto
Sotia ja konflikteja Toinen maailmansota
Tuotantohistoria
Rakentaja Hiram Maxim
Fedor Tokarev
Suunniteltu 1928-1931 _ _
Valmistaja Tulan asetehdas [1]
Iževskin koneenrakennustehdas [2]
Vuosia tuotantoa 1931-1942 _ _
Myönnetty yhteensä noin 12.000
Ominaisuudet
Paino (kg 460
Pituus, mm 1067
Piipun pituus , mm 721
Leveys, mm 100
Korkeus, mm 1600
Miehistö (laskenta), hlö. 3
Kasetti 7,62 × 54 mm R
Kaliiperi , mm 7.62
Työn periaatteet tynnyrin rekyyli
Tulinopeus ,
laukaukset/min
tekninen 2400
taistelu 1200
Kuonon nopeus
,
m /s
740
Näkökulma , m 1400
Suurin
kantama, m
1600
Ammusten tyyppi konekiväärihihna 500 patruunalle jokaista konekivääriä kohden
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

M4 - neljän ilmatorjuntakonekiväärin teline (ZPU; silloisen terminologian mukaan - "monimutkainen konekivääri"), jonka N. F. Tokarevin ( F. V. Tokarevin poika ) tiimi on kehittänyt vuosina 1928-1931.

Vuoden 1931 mallin nelikonekivääriteline erosi tavallisesta Maxim-konekivääristä vuoden 1910 mallissa pakotetun vedenkiertolaitteen ja suuremman kapasiteetin konekiväärihihnoilla - 500 laukauksen sijaan. tavallinen 250. Maximin konekiväärijärjestelmistä tuli yleisin armeijan ilmapuolustusase . Ilmatorjuntarengastähtäinten avulla asennus pystyi ampumaan tehokkaasti matalalla lentäviä vihollisen lentokoneita (enintään 1 400 metrin korkeudessa 500 km / h nopeudella). Näitä asennuksia käytettiin usein myös jalkaväen tukemiseen. .

Rakentaminen

Kuvat

Muistiinpanot

  1. Tikhonov, osa 1, 2010 , s. 187.
  2. Tikhonov, osa 1, 2010 , s. 379.

Kirjallisuus

Linkit